Zo te zien heeft hij gewoon een Type 2

je hebt als conversie 2 opties: of een normale inbouwen en je comfort stand verliezen (wat in mijn ogen nauwelijks meerwaarde heeft)
of de comfortstand schakeling van een type1 inbouwen; daaar zit de inteligentie in een zwart kastje maar is het raammechanisme zelf gelijk aan de simpele types.

Waarom zoek je niet een Type I raam mechanisme met one-touch? Die heeft een tweepens aansluiting op de motor en een apart kastje voor de one-touch. Even wat draadjes omleggen en klaar. In het deurpaneel zit zelfs nog de uitsparing waar het kastje in past.

Type I is beter verkrijgbaar, goedkoper en onverwoestbaar, in tegenstelling tot Type II

dazeggik

Ha Matthijs,

volgens mij waren we vrijwel tegelijk

Hallo medeforummers,

Allereerst heeft mijn dame wel een 9 pins stekker. ik heb het mechanisme los gehaald en er zit een 9 pins stekker aan.

nu heb ik nog wel een mechanisme wat niet helemaal strak meer staat maar dat kan ik repareren. de motor is nog goed voor die deur. echter heeft een 2 pins aansluiting. voor mij hoeft de comfortstand niet ondanks het wel orgineel is maar is geen vereiste. heb liever dat het raam werkt dan dat ik een extra optie heb.

Ik ben zelf iemand met 2 linkerhanden betreft elektronica, maar als er iemand is die voor bv een kratje bier of iets dergelijks mijn mechanisme over zou kunnen bouwen en mij kan vertellen hoe dit aan te sluiten op de huidige stekker in de deur zou ik heel blij zijn.

ben bij de citroen dealer geweest en die zegt:‘niet mogelijk”

ik vind het wel heel tof dat iedereen zo actief mee denkt !!!

Hallo,

Hier hetzelfde probleem, al iemand gekomen met een oplossing of handleiding\uitleg hoe een type 1 raammechanisme (2 pins) in te bouwen in een type 2 (9 pins) Tenminste als dat mogelijk is…

Bij Pijjffers in Raalte staat een XM met one-touch raambediening, type II. Misschien de moeite waard om op te halen?