Goed gedaan van die zijruitjes,maar heb jij die plastic houdertjes ook meteen meegeplakt.Die houdertjes waar naderhand die chromen cq.zwarte lijstjes opgeklikt worden.

Ik zie ze namelijk niet zitten!!

Dubbele post

Nee die lijsten plak ik dadelijk gewoon tegen het glas. Er komen een kunstof blokjes in de lijst geplakt, zodat ik aan de achterzijde een vlak krijg wat ik op het glas van verlijmen. De posities waar de blokjes komen ga ik op het glas met primer bewerken zodat het goed verlijmt. Die clips leken mij te complex.

De pees zit er weer in. Ik heb een tool gemaakt van een spaak waardoor het raamrubber open werd gesperd. Door de pees ter plaatse erin te drukken kon ik de pees monteren. Wel wat gelazer in de hoekjes want daar vloog de tool uit de bocht. Halverwege weer oppakken is dan lastig.

Mooi dat het gelukt is,
Dat je met lage snelheid nog uit de bocht kunt vliegen

VgF

Tegenvaller. Was net even bij de CX, zie ik dat de ruit is ingescheurd. Heb ik iets niet goed gedaan of is het gewoon pech? De scheur zit bij de bijrijder, aan de onderzijde. Zit niet in het niet zicht, maar die zal ik toch wel moeten vervangen op korte termijn…

Ik doe die pees er altijd eerst in en dán pas de ruit met rubber + pees weer monteren. Achteraf die pees erin proppen is een crime (maar ja, dat weet je nu dus ook, dus helaas komt deze tip te laat)

@Frank: wat jij bedoelt is vermoedelijk iets om een ruit (gekit) los te snijden?

Das mooi balen
Paste de ruit wel mooi?
Want als zo’n ruit lang staat ( verkeerd weg gezet)
Kan deze vervormen.
Succes met de nieuwe

VgF

Dat zal wel meevallen, als het aan de passing ligt verdenk ik eerder het ingelaste stuk links in de ruitsponning..

F.SvM schreef:

Want als zo’n ruit lang staat ( verkeerd weg gezet)
Kan deze vervormen.
VgF

Klopt. Heel veel mensen weten niet dat glas eigenlijk een onderkoelde vloeistof is.

Het is gelaagd glas, vervormt dat werkelijk in die mate? Dat zal het rubber meestal wel opvangen toch?
Je moest eens weten onder welke omstandigheden ik soms ruiten aantref en die breken geen van alle.

De suggestie die Evan doet, lijkt me aannemelijker in dit geval.
Overigens mag je meestal gewoon rondrijden met een barst in de ruit. De APK-regel is volgens mij, dat je zittend op de passagiersstoel een A4 papier voor je gezicht moet kunnen houden op armlengte afstand en in dat gebied mogen dan geen barsten zitten.

Ik dacht ruitenwisservlak.

Als je de ruit op zijn kant neer zet kan die heel veel verbuigen.
Daarom worden ze altijd vlak neergelegd ,en dan moet je hem zo ondervangen dat hij niet op de ” hoeken ” ligt.
Dus NOOIT op zijn kant weg zetten.
Met een dag heb je er last van.

VgF

De ruit heeft denk ik een jaar op de voorstoelen gestaan, bolle kant tegen de leuning aan. Ik had niet het idee dat ie niet goed paste. Hij is ook pas stuk gegaan sinds die pees erin zit. Nouja, we zien wel even hoe het zich ontwikkelt.

M’n nieuw LV voorscherm heb ik ook binnen. Timmer Groningen had een voorraadje staan. Die gaat er dit weekend ook op, en dan kan ik met de 2 voordeuren verder.

Nou, dan schiet het lekker op. Mocht het nodig zijn, help ik je graag weer met de ruit.