Zonder reactiestangetjes rijden is zeer gevaarlijk, je wegligging is dan volledig ruk. Rotonde’s en plotseling uitwijken worden een uitdaging

Het kan best zo vast zitten na een paar weken, die onderste zit altijd muurvast. Ik draai de moer er altijd een slag of 3 op, en hamer dan op een passende dop en een kort verlengstukje. Paar goede klappen en dan gaat hij vaak wel los… Op het schroefdraad slaan lukt vaak niet vanwege de hoek, vandaar de dop en het verlengstuk.

Of gewoon een fusee vork gebruiken natuurlijk.

Zeer gevaarlijk? Je vingers in het stopcontact steken is pas echt gevaarlijk

Untitled by twan238, on Flickr
Nou de nieuwe zit er op hoor! Alleen rammelt er nog wel iets RV das dan wel weer jammer… Verder heb ik nog de o-ring achter de verdelerkap vervangen, dat ging goed. Alleen wel last van onderstaande gehad dus de rotor van de break zit er nu op…

Untitled by twan238, on Flickr
Auto moet nu trouwens echt weg, voor €800,- is ie van jouw. Ik heb er gewoon weg geen zin meer in, Auto heeft mij zoveel mentale en financiële ergernis bezorgt dat ik er gewoon klaar mee ben ( en ik wil in m’n breakje gaan rijden )

Wat was de truc nou uiteindelijk?

Twee vuistjes en heel hard meppen

2 hamers?

Ja 2 hamers, 1tje op de “bout” en dan op het andere eind meppen. Dit omdat je met 1 hamer er niet goed op kan slaan(geen ruimte voor slag), en zo kon ik met voldoende slag met de hamer op de hamer

Het gerammel is er weer, maar nu blijkt dat de draagarmrubbers lv vergaan zijn. Dus dat staat samen met het vervangen van de veerpoot op de to do-list.
ook mijn bandjes uit 1994 maar met pensioen gedaan

Gisteren probleemloos 500km met de auto gereden, heerlijk! Je merkt echt verschil in het loopkarakter van de motor sinds het reinigen van de injectie, het pakt allemaal lekker vlot en soepel op, Zalig!

Het zonnige Friesland van gisteren:

Untitled by twan238, on Flickr

Untitled by twan238, on Flickr

Untitled by twan238, on Flickr

Ik vind een TZI een van de mooiste uitvoeringen met die wieldoppen en die ruitjes. Hij zag er prima uit gisteren. Volgende keer rijd ik eens stukje met je mee!

Je mag ook zelf wel een stukje rijden in deze GTI verslindende BX
Gisteren wel mooi 1 op 12,95 gereden, maar dat doe jij vast beter met die prachtige 14 TE!

Je mag ook zelf wel een stukje rijden in deze GTI verslindende BX
Gisteren wel mooi 1 op 12,95 gereden, maar dat doe jij vast beter met die prachtige 14 TE!

Twan238 schreef:

Je mag ook zelf wel een stukje rijden in deze GTI verslindende BX

Au! Dat ga ik nog wel even horen zeker? Heb d’r gewoon van wakker gelegen…

Ik kan me nog een sprint herinneren waarbij ik achter een beige diesel startte, maar daarna jullie toch ook aardig bij kon houden. Volgende keer weer, was leuk

Verbruik zal iets van 1:14 zijn. 120 is niet z’n zuinigste snelheid met 4000 omw/min.

Heb je de BX verkocht? Iemand die hier ook actief is?

Ja deze bx is al een week verkocht, de koper is af en toe actief hier