Ik weet niet wat wijsheid is. Ik heb de afgelopen dagen heel veel prima suggesties gezien, maar ook veel onzin. Ik ben tot andere inzichten gekomen mede dankzij een aantal serieuze forumleden hier.

Stel dat we massaal gaan protesteren op het binnenhof met onze klassiekers. Ik vrees dat zoiets averechts gaat werken. Stel dat we alle banen van de A2 gaan bezetten met klassiekers die de minimaal toegestane snelheid rijden. Dat zal veel boosheid teweeg brengen bij de medeweggebruikers en tegen ons werken.

Ik denk dat de organisaties welke ons kunnen vertegenwoordigen wel met zinnige dingen zullen komen en dat moeten we ff afwachten.

De nieuwe regering heeft het moeilijk genoeg en de zorgplannen zullen worden afgeschoten in de eerste kamer, dus mogen ze opnieuw beginnen vanaf scratch. Veel protest van binnenuit (VVD) en daar worden Mark en Diederik niet vrolijk van.

En zo zullen ze nog de nodige schijt over zich heen gaan krijgen van andere plannen en plannetjes. Of ze zich erg zullen gaan opwinden over een relatief eenvoudig op te lossen en relatief piepklein probleem als de klassieke auto, nadat ze zich hebben laten adviseren door mensen die wel kunnen rekenen volgens de gewogen methode? De nabije toekomst zal het leren en ik hoop dat het allemaal zal gaan meevallen.

Zou dit een mogelijkheid zijn?

Voorwaarden burgerinitiatieven Om voor behandeling in aanmerking te komen moet een burgerinitiatief .

een uitgewerkt voorstel bevatten, waarover de Kamer een standpunt kan innemen;
vergezeld gaan van tenminste 40.000 handtekeningen van personen van 18 jaar of ouder, met de Nederlandse nationaliteit, met vermelding van naam, adres en geboortedatum;
een voorstel bevatten dat de laatste 2 jaar niet uitdrukkelijk in de Kamer aan de orde is geweest, dat een aangelegenheid van de rijksoverheid betreft, dat niet mag indruisen tegen in ons land diep gewortelde waarden en normen en niet gaat over de Grondwet, de belastingen of de begrotingen.     
De commissie stelt na ontvangst van een burgerinitiatief door middel van een steekproef vast of er voldoende steunbetuigers zijn die aan de gestelde eisen voldoen. Als de commissie van oordeel is dat het burgerinitiatief niet aan alle voorwaarden voldoet, zal zij de Kamer voorstellen om het niet in behandeling te nemen..

Indien de commissie van oordeel is dat aan alle voorwaarden is voldaan, zal zij de Kamer een voorstellen het wél in behandeling te nemen en tevens hóe het behandeld zou kunnen worden (bijvoorbeeld door het in handen te stellen van de Kamercommissie die het het meest aangaat). De commissie spreekt zich dus niet inhoudelijk uit over het burgerinitiatief..

Indieners kunnen vervolgens door die commissie worden gehoord en uiteindelijk kan zelfs aan de Kamer worden voorgesteld om de indieners spreektijd te geven in de plenaire vergadering..

Uiteindelijk zullen de leden van de Tweede Kamer een standpunt innemen: wél of niet instemmen met het voorstel van de indieners. .

...dat niet mag indruisen tegen in ons land diep gewortelde waarden en normen en niet gaat over de Grondwet, de belastingen of de begrotingen…

I rest my case.

Ja dat had ik ook gelezen daarom heb ik het ook als VRAAG neergezet ....maar als je als insteek rechts ongelijkheid neemt? De t-ford die 300 km per jaar rijdt versus iemand die 40.000 km per jaar rijdt. Dus niet het feit dat je belast maar hoe je belast…Gebruik ipv bezit.

Het antwoord op je vraag is dus nee.

Uiteraard hou ik me aanbevolen voor goede inhoudelijke suggesties?

Aantal post geleden heb ik me beklaagd over onze passieve houding…..Met een hoog salon socialistische bla bla houding. Ik vind het dan wel weer leuk te zien dat VVD achterban het spelletje wel snapt en dat men bereid is in aktie te komen. Er zijn 200 mensen die hun lidmaatschap hebben opgezegd….En wat deden wij ook al weer?

Als ik lid was van een politieke partij, had ik dat lidmaatschap allang aan de wilgen gehangen.

Hebben we allemaal de knac petitie al getekend?  http://Www.knac.nl/petitie

Aantal post geleden heb ik me beklaagd over onze passieve houding…..Met een hoog salon socialistische bla bla houding.

Wat bedoel je hier nu mee? Dat we hier allemaal salon socialisten zijn?
Hou het nu maar gewoon tot de feiten. Al het andere populistische gepraat haalt je echte zinnige boodschap alleen maar naar beneden.

Jeroen

Ik ben het met ‘Han S’ en ‘toniclight’ eens.
Er wordt veel zinnigs gezegd, maar soms ook een hoop doelloos gemopper.

Wat de aard van de maatregel wordt is nog helemaal niet bekend, het zal ook zeker geen prioriteit hebben.
Maar het is natuurlijk wel goed alvast de argumenten en evt. oplossingen met elkaar goed af te wegen.
Daar kan ons forum een bijdrage bij leveren. De belangenorganisaties kunnen het voortouw nemen,
en dat doen ze ook.
Mensen die allerlei ongerichte acties willen starten spreken voor een beetje voor hun beurt.
Mochten de plannen vorm beginnen te krijgen en volslagen onbillijk worden dan kunnen we alsnog
met onze schoongewassen klassiekers de barricaden op.

Betekend niet dat we nu niets moeten doen, maar wel dat het een beetje gericht moet zijn
en op het juiste moment.

JW

PS. Tussentijds kan het overigens geen kwaad de verschillende bewindslieden uit
te nodigen voor de verschillende oldtimerdagen in het volgende voorjaar.

Dat laatste is dan wel weer een goed idee.

Volgens Samson is over alles te praten

Tja, is ook een salon socialist…..     

PS. Tussentijds kan het overigens geen kwaad de verschillende bewindslieden uit
te nodigen voor de verschillende oldtimerdagen in het volgende voorjaar.

Je moet je ook voorstellen dat er veel mensen zijn die een klassieke auto totaal niks boeit.

toniclight schreef:

Aantal post geleden heb ik me beklaagd over onze passieve houding…..Met een hoog salon socialistische bla bla houding.

Wat bedoel je hier nu mee? Dat we hier allemaal salon socialisten zijn?
Hou het nu maar gewoon tot de feiten. Al het andere populistische gepraat haalt je echte zinnige boodschap alleen maar naar beneden.

Jeroen

uhhh…was de boodschap populistisch geweest tja…..dan was het zoiets als “oude mercedessen rijden doen ze maar in hun eigen land van herkomst” Gelukkig ben ik niet populistisch maar mijn toon is natuurlijk wel om te provoceren om te stoppen met zeuren, schouders er onder en zet dingen maar in beweging. Zodat mensen zich de vraag stellen wat heb ik er feitelijk aan gedaan?

“Mensen die allerlei ongerichte acties willen starten spreken voor een beetje voor hun beurt.“Is dat zo? Absoluut zaken moeten doordacht zijn…maar burger initiatieven kunnen absoluut zeer adequaat zijn. Misschien ben ik ook wel een te vrije denker met een te hoge autonomie. Ik weet zeker als je een goed tegenplan hebt. En je staat als burger met een postzak, gevuld met een paar honderd duizend handtekeningen. Dat je op dat moment een behoorlijk podium hebt. Of zie ik dat verkeerd?

bartjes schreef:

De oplossing is vrij simpel, belast alléén de diesel oldtimers van bouwjaar 1980 of jonger. Hiermee neem je meteen alle recent geïmporteerd dieselblik in de tang en de belasting-inkomsten van diesel-auto’s zouden wel eens kostendekkend kunnen zijn.

Welja. We kunnen niet allemaal een DS betalen hoor. Ik heb een 86’er BX Diesel automaat. Waarom 86? Omdat dat een TYPE 1 is. Een diesel want dat vind ik nou mooie motoren en vanwege de combinatie diesel-automaat, een absolute zeldzaamheid in Nederland. Niet omdat ie belastingvrij is. Ik rij niet meer dan 5000 kilometer met die auto, in de zomer. Als dagelijks vervoer sowieso niet geschikt want dan rot ie onder je kont vandaan. Maar de auto is wel recent ingevoerd en dus een pauperbak voor de belastingontduiker volgens jou. Je moet je gewoon even bedenken dat er misschien, heel misschien, ook gewoon liefhebbers voor bepaalde typen auto’s zijn. In plaats van zo even lekker kort door de bocht te gaan in je strijkijzer.