Dat zou dan heel mooi zijn,maar op dit moment snap ik het effe niet meer.
Er zit ook een ander tandwiel aan en de gewichtjes slaan dus andersom uit.
Draait de nokkenas van een 2200 wel de zelfde kant op (lijkt mij wel)
Kan het dan zijn dat het dan licht,dat de ene verdeler aan de “onderkant “(2400)van de nokkenas zit en de andere (2200 )  aan de bovenkant.
En daarom het tandwiel anders is.

VgF

jantje1948 schreef:

Frank, draairichting maakt niet uit. Centrifugaalkrachten zijn altijd naar buiten gericht. (Zegt een natuurkundeleraar)

Bedoel je nu dat het zo past( met een ander tandwiel) of dat ze beide rechtsom draaien(linksom gezien vanaf de aandrijfzijde)

VgF

Nee, ik bedoel alleen maar dat voor de werking van de vervroeging de draairichting niet uitmaakt.

Als dit zo is,( en ik geloof in natuurkunde),hoef ik dus alleen maar de rotor te verzetten.
Want die staat dan verkeerd om.
Maar dit vraagt wel om nadere info.
Vanmiddag eens effe alles opnieuw bekijken.

VgF

Bij mijn Prestige uit ‘76 is de ontsteking van een 2400 GTI ingebouwd. Een hele verbetering.

Morgen is de grote dag.
Vandaag de koelvloeistof gehaald
De benzine is in huis,
Vandaag aan de ontsteking de laatste dingetjes gedaan.
Tandwiel erop gezet alles gemonteerd,
Klepjes na gekeken of ze nog goed stonden.( was niet zeker van mezelf)
Daarna alles aangesloten,olie druk lampje er tussen gemaakt.
Morgen moet ik nog de stationeer klep aansluiten.
En alle slangklemmen voor de koelvloeistofslangen aanbrengen.
Dan de koelvloeistof er in en draaien maar.
Lijkt makkelijk ,maar is dit de goede manier/ ( lees wat ben ik vergeten)
Dan meteen nog een vraag,kan ik ook op remmenreiniger starten( zonder benzine)
Of gewoon meteen proberen op benzine.
Het is voor mij de eerste keer dat ik zoiets doe ,dus alle raad en daad is van harte welkom

Vriendelijke groet frank

Spannend,

je kunt zeker op remmenreiniger starten maar ik zou eerste alles ff laten draaien zonder ontsteking kijken of het goed gaat zonder nare bijgeluiden en gewoon op benzine proberen te starten.

Mocht ie erg eigenwijs zijn en niet aan willen slaan dan kun je ff wat remmenreiniger door de luchtinlaat richt carburateur spuiten (niet te veel klein beetje) en dan slaat ie bijna zeker aan als ie ontsteking heeft.

Succes morgen

Mark

Ik heb al proef gedraaid,zonder ontsteking( om olie druk te krijgen)
Die heb ik dus nu.
Of bedoel je zonder ontsteking en wel brandstof?

VgF

Ga je met een los kannetje benzine starten of zit de tank er al/nog onder?
In geval van los kannetje: zet ‘m even goed ergens vast en zorg dat de retour van de carb er ook in terug komt.

Vergeet niet ‘t koelsysteem ook te ontluchten na afvullen, al zal de motor de eerste 10 minuten sowieso niet (te) warm worden. Je kunt een motor trouwens ook rustig zonder koelwater een tijdje laten draaien hoor, als proef.

Staat de timing al goed? 1e zuiger in BDP en dan rotor bij bougiekabel 1? Zo ja, dan moet hij gewoon aanslaan als de benzinepomp werkt.

Succes, een spannend moment!
Léo

Oké gaan we doen.
Alles staat op tijd.
En de toevoer en retour zal ik veilig zetten.

VgF

Moet de choke nog uit?????????

Nou Frank, kom op hoor, wat denk je nu zelf?
Het is geen maanraket die je moet lanceren, gewoon een auto zonder koets.
Gewoon starten met die hap!

F.SvM schreef:

Moet de choke nog uit?????????

waarschijnlijk wel als ie koud is, gewoon uittrekken en je merkt vanzelf als ie loopt of ie terug kan.

en verder komt het echt wel goed het is mij ook gelukt en ik ben geen opleiding autotechnicus gehad ik heb het gewoon weer in elkaar gezet zoals ie uit elkaar kwam.

Succes,

Mark

En?

Ik had serieus en ongelogen vannacht een droom dat ik toevallig daar in de buurt was (verjaardag in de buurt) en daarna Frank ging helpen met het starten van die motor. Alles ging goed en nadat ik een beetje remmenreiniger in de luchtinlaat had gespoten startte de motor. Ikke juichen en Frank zat op de bestuurdersstoel flink gas te geven en te glunderen. Toen zag ik ineens dat alle olie er onderuit aan het lopen was! Carterplug niet goed vastgedraaid, of pakkingen niet goed gemonteerd… geen idee maar alles liep eruit.
Ik riep boven het geloei van de motor uit: “Frank! Stop, zet hem uit, het gaat fout!!!”  Maar hij hoorde het niet en keek me niet-begrijpend aan waarom ik zo paniekerig deed.

... toen werd ik wakker.

ik hoop dus, dat het geen voorspellende droom was!!