Wolfman schreef:

Er word een ander niets meer gegund.

Het heeft wat mij betreft niets met gunnen te maken.

Kijk, de overheid koestert ons mobiele erfgoed. Dit is een goed doel dat ik een warm hart toedraag. Daarom ben ik blij dat ze boter bij de vis geven, namelijk een vrijstelling van MRB.

Als nu blijkt dat een gedeelte van deze “subsidie” ten onrechte wordt aangewend, weet je natuurlijk 100% zeker dat deze regeling gaat veranderen. Of dat nou onder het mom van “bezuinigen” of “milieu” is, doet er niet toe, het gaat gewoon gebeuren.

Nu is het aan ons om met een goed voorstel te komen zodat de overheid nog wel ons goede doel blijft steunen. En ik gun iedereen die zich specifiek voor dat doel inzet een belastingvoordeel.

Ik ben er ook nog niet over uit wat het beste voorstel is. De niewe regeling van 30 jaar zal het probleem niet oplossen en dus de discussie ook nooit doen stoppen. Er moet een goede definitie komen wát nou precies het erfgoed is dat we willen beschermen. Misschien kan de Fehac hier een rol in spelen, want op een compromis zit niemand te wachten.

Ik doelde meer op de opmerking dat motoren, brommers en campers dan ook maar het volle pond moeten gaan betalen.
Als wij moeten betalen dan zij ook….

Natuurlijk gaat het om geld. Dit dreigt de zoveelste regeling te worden die wegens groot succes wordt afgeschaft. Als je vervolgens het niet over geld maar over milieu hebt weet je dat een hoop mensen klakkeloos dit zullen accepteren; het is namelijk verdomd moeilijk te controleren.

Afgelopen weekend zag ik op de A67 zo’n young-timer met zo’n typische ster voorop van verre in andere richting aankomen. De lucht erachter was een paar tinten blauwer en dan ben ik een beetje geneigd mee te gaan in de perceptie van Den Haag.
Het leidde me tevens ook tot een mogelijk alternatief, iets wat hier al een beetje genoemd is:
Maar de MRB afhankelijk van het aantal dagen / weken / maanden dat je met de auto rijdt in combinatie met de vervuilende uitstoot van de auto. Het laatste kan bij een aankomende APK vastgesteld worden, dergelijke apparatuur is toch al voor handen om een APK bij een willekeurige auto te kunnen uitvoeren.
Zorg dat mensen tevens met weinig kosten en moeite hun auto kunnen schorsen en ont-schorsen of maak dat met deze regeling overbodig. Op deze manier betaalt iedereen een fair deel mee aan de nieuwe regeling en daar kan denk ik iedereen zich wel enigszins in vinden. Wellicht heeft dit een nivellerend effect ?

Als je je auto schorst moet deze van de openbare weg af. Als je in de randstad woont heb je dus een probleem. Dan moet je weer voor heel veel geld een stallingruimte huren.

Nogmaals niet zelf meedenken om jezelf beperkingen op te leggen. Het moet blijven zoals het is en daar voor moeten we ons inzetten.

Zou ik ook zeggen met een “lpg Cx” die op de openbare weg gestald staat….
Ik zit meer op de lijn van constructief meedenken aan een betere regeling.

Jeroen

@Wolfman
Het voorstel is een algemene oplossing voor een grotere groep.

Een ieder heeft zijn eigen specifieke probleem.
Ook ik moet schorvoetend toegeven dat er in elk geval iets zal moeten worden verandert al is het voor het idee tegenover de autoloze Nederlander… Schoppen naar de automobilist doet men al tijden. Jaren geleden riep er al eens iemand in mijn buurt” Als je de politiek een hak wilt zetten. Zou het voor ALLE automobilisten eens tijd worden de auto een week of 8 aan de kant te zetten. Niet tanken, massaal niet werken… Dit niet werken kun je onder de stakingswet kwijt… en er is voor niemand een k.tsmoes geldig genoeg om hier niet in te participeren.Dat zou je voor elkaar moeten durven doen”.

Wij leven inderdaad in een democratische samenleving waarbij de meerderheid hoort te tellen was mijn idee. En het idee het bestuur eens op de knieën te dwingen vind ik een aantrekkelijk idee. We zijn dan alleen niet echt meer op volwassen gespreksnivo bezig, wat dus wel weer wat jammer is

@Waterman:“Bromfietsers betalen niets”
Denk als Citroënliefhebber eens na over de aanschaf van een Cimos bromfiets.

alsjemenou76 schreef:

@Wolfman
Het voorstel is een algemene oplossing voor een grotere groep.

Een ieder heeft zijn eigen specifieke probleem.
Ook ik moet schorvoetend toegeven dat er in elk geval iets zal moeten worden verandert al is het voor het idee tegenover de autoloze Nederlander… Schoppen naar de automobilist doet men al tijden. Jaren geleden riep er al eens iemand in mijn buurt” Als je de politiek een hak wilt zetten. Zou het voor ALLE automobilisten eens tijd worden de auto een week of 8 aan de kant te zetten. Niet tanken, massaal niet werken… Dit niet werken kun je onder de stakingswet kwijt… en er is voor niemand een k.tsmoes geldig genoeg om hier niet in te participeren.Dat zou je voor elkaar moeten durven doen. WIJ leven in een democratische samenleving waarbij de meerderheid hoort te tellen was mijn idee. En het idee het bestuur eens op de knieën te dwingen vind ik een aantrekkelijk idee. We zijn dan alleen niet echt meer op volwassen gespreksnivo bezig, wat dus wel weer wat jammer is

Jaja, voor veel mensen is 8 weken geen auto gebruiken 8 weken niet werken…

En hoeveel bedrijven zijn er wel niet afhankelijk van een auto om geld te verdienen?
Binnen hoeveel dagen zijn de winkels leeg?

Zo kan ik nog wel tientallen punten opnoemen waarom dit een 100% onzin discussie is en dit never nooit gaat werken.

Aannemelijk idee?
Ik vind het belachelijk idee, en heel naïef om te denken dat zoiets maar kan als iedereen een beetje mee werkt.

toniclight schreef:

Zou ik ook zeggen met een “lpg Cx” die op de openbare weg gestald staat….
Ik zit meer op de lijn van constructief meedenken aan een betere regeling.

Jeroen

Constructief meedenken noem je dat. Volgens mij betekend constructief opbouwend.
Afschaffing van de vrijstelling en kapitaal vernietiging omdat sommige oldtimers op slag niets meer waard zijn vind ik weing constructief meedenken.

hoe het ook moge zijn. zolang we hier zitten te bomen over hoe er iets zou moeten veranderen .... gebeurt er geen reet! Ja een afschaffing door de strot geschoven van gekozen mannen.
Iemand gaf een tip actief iets te indernemen… de eerste reactie hierop was dan kan ik niet….

Zo lang de instelling leeft dat je er zelf niets aan hoeft te doen omdat een ander dat wel op knapt, kom je nergens. Je kunt luid staan roepen aan de zijlijn maar je maakt er eigenlijk geen deel van uit.

Een boos berichtje op een computerscherm veegt de meest gevoelige volksvertegenwoordiger ook zijn reet mee af… Oh een boos bericht… wat zal hij bibberen!...

Laat nu 30% van de auto mobilisten nu eens van de krent af komen om alleen al de kop te laten zien in den haag… Dan maak je een gebaar! En ontstaat er wellicht een opening om een dialoog te beginnen.

Actie zonder discussie heeft doorgaans geen enkel nut, of mist nuance. Dus in die zin is dit forum goud waard. En een góede volksvertegenwoordiger kijkt hier júist naar. En die zijn er echt, geloof me. Ik ken ze.

alsjemenou76 schreef:

Laat nu 30% van de auto mobilisten nu eens van de krent af komen om alleen al de kop te laten zien in den haag… Dan maak je een gebaar! En ontstaat er wellicht een opening om een dialoog te beginnen.

Dat zijn een paar miljoen mensen…
Dan gaan er doden vallen als die met ze allen even naar Den Haag gaan. Hoe gaan we dan met de auto?

en vrachtwagens taxis beroepsvoertuigen klassiekers de hele mikmak…
We hebben een mond om te spreken… nu even de goeie uitkiezen om dat tegen te doen!

Je mening uiten tegen de staat is hier een vrij goed dat we gezamenlijk laten liggen… Waarom?...

Elkaar in een hoekje zetten is niet constructief! gebruik die energie dan nuttig!

Precies alsjemenou76. Voorlopig ben ik al in DenBosch geweest afgelopen zaterdag. En had ik het eerder geweten van de actie in Uitgeest was ik daar nu ook bijgeweest.
En inderdaad actie zonder discussie heeft geen nut.
Discussie zie ik hier genoeg maar actie….. Maar dat komt hopelijk nog.

Wolfman schreef:

Als je je auto schorst moet deze van de openbare weg af. Als je in de randstad woont heb je dus een probleem. Dan moet je weer voor heel veel geld een stallingruimte huren.

Nogmaals niet zelf meedenken om jezelf beperkingen op te leggen. Het moet blijven zoals het is en daar voor moeten we ons inzetten.

Nou ja, als je de oldtimer niet gebruikt, moet ie ook aan de openbare weg geparkeerd kunnen staan zonder dat je MRB betaalt.
Het liefs zou ik verzinnen dat de regeling blijft zoals die is, maar die kans schat ik klein. Als we op fora een aantal haalbare alternatieven kunnen opperen, dan heeft de politiek hier hopelijk oren naar. Resultaat: Iedereen blij dat ie niet het volle pond hoeft te betalen en héél misschien wint de politiek weer een beetje vertrouwen terug in de brave, vooral hardwerkende burger.

Ik denk dat er best wel mensen te krijgen zijn voor actie (ben ik ook voor te vinden). Het zou alleen handig zijn als het ruimer van te voren, groots wordt aangekondigd en onze DS ligt te rusten tot in ieder geval volgend voorjaar.