Voor de APK moeten er een aantal dingen aan onze Saxo gebeuren:

Fuseekogel (LV) te veel speling
Wiellager (RA)
Stofhoes stuurhuis vastzetten

Zijn die dingen zelf te doen? Ik heb geen toegang tot een brug, dus het moet gebeuren met de auto op de krik.

Fusee is niet al te moeilijk.

Hoes vastzetten lijkt me ook niet.

Er zitten twee lagers achter (als je een trommel hebt)

Die zitten met een seegering op hun plaats. Dus even met een tangetje de ring inknijpen en oplichten en wisselen maar.

Ik heb er andere trommels met knappe lagers ingezet.

Maar hoor je ze brommen, of heeft de boel speling?

Ok, dus ik moet het zelf kunnen. Dat is goed nieuws.

Wiellager bromt.

Fuseekogel…....complete draagarm vervangen. Een goede gebruikte mag niet meer kosten dan 25.00 euro, een nieuwe heb je onder de 100.00 euro. Zit met 3 bouten aan de carrosserie (2 stuks van binnenuit onder de pedalen) en een moer op de kogel. Makkelijk zelf te doen.

Ok, de wiellager ga ik nieuw bestellen en de draagarm via onderdelenlijn. Nog bijzonderheden waar ik op moet letten? Heb beide nog nooit gedaan.

Koop een Kluwer vraagbaak en het wordt je helemaal duidelijk.
Is vast wel iemand op het forum die een gebruikt exemplaar heeft liggen.
Voor het vervangen van de draagarm kun je ook de gegevens van de AX gebruiken, de constructie is hetzelfde.
Succes met de klussen.

dirkvdmei schreef:

Fuseekogel…....complete draagarm vervangen. Een goede gebruikte mag niet meer kosten dan 25.00 euro, een nieuwe heb je onder de 100.00 euro. Zit met 3 bouten aan de carrosserie (2 stuks van binnenuit onder de pedalen) en een moer op de kogel. Makkelijk zelf te doen.

Een nieuwe draagarm kost 28 euro bij diverse internetshops. Incl de kogel en rubbers.

Goede tip. Ik heb inmiddels gezocht en het volgende gevonden:

Draagarm

en welk wiellager moet ik nou hebben? Ik kom er niet helemaal uit:

wiellagers

Ik zie bij de wiellagers bij alle afbeeldingen meer of minder extra onderdelen afgebeeld. Zijn die allemaal noodzakelijk?

Valt wel mee. Bij de meeste een borgring en een moer voor de aabdrijfas. Die zijn allebei wel handig en kosten navenant niets.

waterman schreef:

dirkvdmei schreef:

Fuseekogel…....complete draagarm vervangen. Een goede gebruikte mag niet meer kosten dan 25.00 euro, een nieuwe heb je onder de 100.00 euro. Zit met 3 bouten aan de carrosserie (2 stuks van binnenuit onder de pedalen) en een moer op de kogel. Makkelijk zelf te doen.

Een nieuwe draagarm kost 28 euro bij diverse internetshops. Incl de kogel en rubbers.

Zo goedkoop had ik ze nog niet gevonden!!!
Dank voor de tip.

Kunnen jullie vertellen welke wiellager ik hieruit moet kiezen? Ik zie verschillende afmetingen.

Het betreft rechtsachter, trommelrem en ABS.

Account aanmaken en inloggen bij http://service.citroen.com.
Vin invoeren en onderdeelnummer opzoeken.
Dit nummer bij Mr.Auto invoeren en deze geeft hierbij de mogelijke onderdelen aan met het org. onderdeelnummer.

Goede tip, bestelling is geplaatst. Nu nog de uitvoering!

Draagarm is vervangen. Wiellager ben ik mee bezig. Weet iemand hier toevallig het aandraaimoment voor de wielmoer? (achterwiel, Saxo type 2)

Tevens zit er bij de nieuwe lager een rubber ring geleverd die er niet op zat. Iemand een idee waar deze hoort?

Viel overigens niet mee om het bestaande lager te verwijderen en de nieuwe te plaatsen.

Volgens mij is de rubber ring nr:5.

Ja, ik was er inmiddels achter. Bedankt.