Ik wil de remaccu vervangen. Ik weet alleen niet of ik er een moet hebben met twee of drie aansluitingen en heb de auto niet in de buurt staan. Ik ben vrij zeker dat ik er een met twee aansluitingen moet hebben, klopt dat?

Heeft iemand misschien een ingescande chyparse catalogus in de aanbieding? Ik ben de stenciltjes weer eens kwijt.

Die catalogus heb ik altijd bij de hand: http://www.ds21.eu/

http://www.ds21.eu = Chyparse?

Dat is inderdaad de webshop van Chyparse.

Is dat zo? Ik dacht juist dat het niet zo was namelijk. Waarom een andere naam?

Het is in ieder geval een in NL geregistreerde site.
Verder wordt weinig duidelijk uit de Whois query.

Precies. Geregistreerd door een bedrijf uit eindhoven.

Chyparse heeft weer de basis geleverd voor een dagje beunen. Ik moet alleen eens zien of ik dat de komende weken nog doe of dat ik er in het voorjaar pas weer mee aan de slag ga. Het is nu tenslotte al pekeltijd en dan blijft het apparaat toch binnen.

Klaar liggen in ieder geval een remaccu, kogels en veertjes voor de stabistangen, 6 liter LHS, een onderplaat voor het rechter draagarmstel, kachelslangen en een nieuwe binnenband.

Gewoon lekker beginnen, kan je in het voorjaar rijden

Nou, we hebben vandaag zowaar wat zinnigs gedaan. De nieuwe remaccu zit er in, de oude was goed gaar, want hij bleef pissen. Het LHS vat hebben we er even uitgehaald, goed schoon gemaakt, de boel afgevuld met verse LHS en de remmen lekker doorgespoeld. Ik moet zeggen dat ik blij ben dat er weer echt verse LHS te koop is, want de al wat oudere LHS die ik er vorig jaar in heb gekiepert zag er behoorlijk ranzig uit en stonk al aardig naar vis die wat te lang ligt.

De motor is verder voorzien van verse motorolie en het schakelaartje voor de interieurverlichting in de rechter A-stijl is vervangen door een nieuwe die wel werkt. In de linker A-stijl is geen schakelaartje meer aanwezig, hopelijk zwerft ergens nog een los draadje in de stijl Heeft iemand een suggestie hoe ik in de stijl kan roeren? Zit er ergens achter de bekleding een gat?

O ja, na klussen komt eten:

ik heb vorig jaar de hele bedrading herzien en meteen wat gemoderniseerd ( ipv de 3 zekeringen die standaard was is nu alles afgezekerd ). Hiervoor moest het dashboard eruit en ook de aanjager voor de kachel ( links van het stuur). Daaroverheen loopt als ik het goed onthouden heb de draad die naar de deurschakelaar gaat. Die gaat dan door het holle deel van de stijl naar de schakelaar..Ik denk dat je met een lasdraad met een haakje eraan en een beetje geluk nog een heel eind kunt komen.

Als dat niet gaat zul je dus een hoop los moeten halen om er wel bij te komen.

precies. Hengelen met ijzerdraad.

Fietsspaak…

Ik heb een ideetje voor de najaarsmeeting: voor 50 cent 2 minuten hengelen. Wie het draadje opvist krijgt een flesje LHM.

liever lhs dan hoor..dat pas tenminste in mn eigen auto