Het schakelaarelement is afgebroken, geen wonder dat het los “binnenin” lag.
Daardoor bleef het lampje branden en trok zo mijn accu leeg. 
Maar hoe verder? Hoe zit zo’n element bevestigd?
Ik probeer hem uit mijn “donorcx” te halen, kom er wel bij met mijn vingers, maar of ik nu moet draaien of trekken, daar kom ik niet achter, Ik wil natuurlijk niet al te veel kracht zetten, voor ik het weet sloop ik deze ook.

Is er iemand die mij op weg kan helpen?

Moet ik draaien, trekken, draaien en trekken, hakken?
Het moet toch niet zo moeilijk zijn, maar voor mij wel.

Even voor de duidelijkheid, heb je het dashboardkastje er al uit?

Er staat me bij dat je dan alles goed kan zien en overal wel bij kan. Of ik moet het mis hebben

Dat hoeft niet, in de zijkant van het dashboardkastje zit een uitsparing die, als het kastje geopend is, toegang geeft tot een ronde opening waardoor je bij het element kan komen.
Je kunt het element niet zien zitten, alleen op de tast moet je hem loskrijgen.

Gezien het minder dan 5 min kost om het hele kastje eruit te halen zou ik dat wel overwegen

Hahaha echt geen 5 minuten bij een Série 1 hoor!
Daar zitten boutjes onder de motorkap (ja echt, geniaal hè?) en die zijn ruk om los- maar voorál om weer vast te krijgen!
Wat dat betreft zijn ze bij de Série 2 zeker wel wijs geworden. Dit geldt trouwens eveneens voor middenconsole en deurpanelen. Wat een verademing ten opzichte van de Série 1. 

Maar volgens mij moet het kunnen met het kastje erin. Ik zou een los kasje moeten bekijken om te weten hoe het ook alweer ging. Of er een foto van maken, nog beter. Als ik er maandag aan denk zal ik dat doen (wel even geduld hebben).

Als schrale troost: de palletjes waarmee het ‘armatuurtje’ vast haakt breken dikwijls af, dus als dit het geval is, kun je er sowieso niets meer mee, want dan blijft het dingetje dus naar binnen schieten.

De palletjes van het armatuurtje zijn inderdaad afgebroken, daarom hoop ik die uit de donorcx te halen en die te kunnen plaatsen.
Als het helemaal niet lukt is er ook geen man overboord, zovaak rommel ik ‘s avonds en ‘s nachts niet in mijn dashboardkastje. Maar ja, als je dan toch een donor hebt staan, dan is overzetten een oplossing.

Ik heb geduld tot maandag, alvast bedankt.

Heb vandaag even gekeken. Het zijn twee armpjes met een weerhaakje eraan die in twee gleufjes steken.
Dus heel voorzichtig die armpjes naar elkaar toe buigen dan floepen ze uit de gleufjes. Daarna wat friemelen en dan moet je ‘m door het gat naar buiten kunnen trekken.

Kan eventueel een foto maken, maar wellicht helpt deze beschrijving al?

Het is gelukt. Het monteren is nu weer een verhaal apart. Na een eerste poging van 20 minuten friemelen heb ik het even opgegeven. Ik weet nu wel hoe het ongeveer zit, het gaat mij vast lukken, is het niet na poging 2, dan misschien wel na poging 32. Hier mag best een slotje op.

Jan