Iemand over deze nieuwe motor al iets te melden , heb hem besteld
zonder proef te rijden, hoop dat het een beetje meevalt zo.n 3 cilinder

Vind op heel dit forum geen enkele discussie rondom deze nieuwe zuinige DS3
Hij schijnt de zelfde motor te hebben als de Peugeot 208 12 VTI

82pk is ruim voldoende in het nederlandse verkeer. Met een polo slowmotion met z’n 3-pitter 75pk kom je ook best mee.
De leen-C1 reed ondanks dat het voor de rest een kl*te auto is nog best goed zonder veel toeren te maken. Kracht zit gelukkig wat onderin.

Ik heb een tijdelijke lease-208 1.2 VTi.

Zit deze motor in. Motortje is goed bij de tijd (is zowel lekker lui, onder in de toeren, als achterin de toeren te rijden). Bij het stapvoets rijden in de spits merk je wel dat het een driecilinder is, net zoals je dat erg goed kunt horen als je fors optrekt.

In het verkeer komt je prima mee, hoewel het een auto is waar met name Audi-rijders wat minder makkelijk voor aan de kant gaan dan voor een C5.

Vergeet trouwens niet dat er tijden waren dat ook de grote auto’s maar zo’n vermogen hadden…

Overigens merk ik wel een beetje dat ie bij snelwegverkeer (ik doe twee keer 160 km per dag ermee) dat ie niet zo heel zuinig is, maar ik verwacht dat dat bij meer gemengd gebruik een stuk gunstiger zal zijn.

Forumlid Jorit W. heeft er ook eentje. een 3 cilinder 1.2 VTI. In het topic ‘Alle kleuren van de regenboog’schreef hij er dit over: ‘De 3-cilinder heeft een donkere , iets rauwe roffel bij wegrijden,  maar is op de snelweg heerlijk stil (motor draait toch 3900 rpm bij 130 km/u).Verder zeker levendig genoeg en verbazingwekkend soepel,  deze motor is wat mij betreft echt een aanrader.
Voor wie het interesseert: verbruik is na 400 km ongeveer 1 op 16,5, maar zal vast nog een stuk beter worden.’

C1 kl…te auto? Vind ik niet. Voor het geld een prima rijdend karretje dat door en door betrouwbaar is. M’n vrouw heeft er al bijna vier jaar eentje die het uitstekend doet. Maar dit even terzijde…

Leuk die reacties nu al, leve de forums op internet, wat mijn citroen betreft ik krijg hem donderdag een actie model met alle toeters en bellen zwart met wit dak, ik rijdt nu een ford ka van 2011 ook een heerlijke auto maar net iets te klein voor een heel gezin met twee kinderen en twee honden

deze heb ik zojuist gevonden een NL handleiding online, erg handig

http://service.citroen.com/ddb/#/0

daarom wil ik hem graag delen met jullie

Zo negen ds3 3-pitters in bezit…. Voor elk familielid minstens eentje. Allemaal actiemodellen…  Hoe dan ook: je zult er geen spijt van krijgen!

Allereerst ja heel vreemd 9 actie modellen. lol,  ik weet niet hoe dit is gekomen en hoe ik dit kan wijzigen, ik heb een profiel met de Ipad gemaakt dus daar zal het mee te maken hebben.

Ik had net de acceleratie van een Peugeot 208 1.2 VTI 3 cilinder op YouTube zitten kijken ( zelfde motto zo het schijnt)
Vindt het geluid niet onaardig klinken ben uit een grijs verleden een Suzuki Alto 3 cilinder gewend geweest van bj 1995
Maar dat is een heel verschil zo te horen

Eind vd week weet ik meer en zal zelf eens wat gaan reviewen voor de geïnteresseerde onder ons
Mvg, Ruud

Is zo’n 3 cilinder na 1-1-2014 ook nog wegenbelasting vrij? En zo ja voor hoe lang ?

De 3 cilinder is een beter alternatief dan de e-hdi 70 pk. Die is niet vooruit te branden.

De 208 in ieder geval nog wel.

En weet je dat in de Xantia ook maar 70PK diesel zat? (om nog maar te zwijgen over de meeste andere wat oudere diesels: vaak hield het bij 60 PK wel op)

EW schreef:

De 208 in ieder geval nog wel.

En weet je dat in de Xantia ook maar 70PK diesel zat? (om nog maar te zwijgen over de meeste andere wat oudere diesels: vaak hield het bij 60 PK wel op)

Zat ja, die tijden zijn voorbij.

16,2 sec naar 100 kan echt niet meer. Zal wel voor een groot deel aan de EGS bak liggen.

Dat vind jij, ik heb met dat ding gereden en vind het allemaal erg meevallen. En dat vind ik dan weer

Die 3 pits Ds3 is niet mrb vrij trouwens na 2014.

Is maar net waar je het mee vergelijkt. Ik ben een e-hdi 90 gewend jij een Xantia 2.0i Automaat.

Als de 3 cil DS3 niet meer mrb vij is na 2014 dan is de 208 dat ook niet EW. Alle twee 102 Co2.

Berlingo2.0HDi schreef:

Is maar net waar je het mee vergelijkt. Ik ben een e-hdi 90 gewend jij een Xantia 2.0i Automaat.

Nee, een 3 liter SM met 200 pk… Die xantia is trouwens behoorlijk vlot.

Dat is het betere werk !