Er staat er een te koop op marktplaats.

Bedankt voor de link!

Ik heb alleen een ander klokje.

maak ff een foto, ik heb er ook nog 2 liggen.

Ik heb nog wat reserve onderdeeltje liggen, kom alleen even niet helemaal uit wat nu wat is…

De meeste linke is van Bosch met nr 0 280 170 012
Op de 2de staat niets.
De 3de is van Jaeger.
Op de laatste staat ook niet veel.

Welke sensor doet wat en waar zitten ze precies

Van links naar rechts: koudstartinjecteur, oliedrukcontact, temperatuursonde injectie (links vooraan in kop) en thermocontact/sonde voor watertempmeter/lampje.

Thanks!
Weer een stap verder

Als ik naar deze foto kijk twijfel ik alleen of de 3de niet de koudstart-temperatuurschakelaar is.

Waar zit dat oliedruk contact ongeveer?
Is dat om de oliedruk lamp op het dash aan te sturen?

dat is hij ook , de watertemperatuursensor heeft twee kleine pennetjes , geen twee schroeven .

Walter

Arjan Verkade schreef:

Waar zit dat oliedruk contact ongeveer?
Is dat om de oliedruk lamp op het dash aan te sturen?

oliedruk contact zit bij 23iemech hier:

en schakelt idd het dashb lampje

wbogaerts schreef:

dat is hij ook , de watertemperatuursensor heeft twee kleine pennetjes , geen twee schroeven .

Walter

Je hebt helemaal gelijk. Ik zag maar een schroef, vandaar. Nu je het zegt realiseerde ik mij dat er inderdaad zo’n injectiestekkertje opzit.

@camemBert

Mooi plaatje, geeft direct een mooi overzicht van alle andere sensoren

Goh Arjan, zag aan je avatar dat je een DS erbij hebt! Prachtig man! En wat een mooie combi met de Turbo!

Arjan Verkade schreef:

@camemBert

Mooi plaatje, geeft direct een mooi overzicht van alle andere sensoren

Deze motor stond in Heeswijk op een DS meeting. CTA promotie stand.

Voor de volledigheid: de drukschakelaar bij de motor-hydr.bak combinatie zit op de oliekoeler en heeft een kleinere draad (M10):

DSuper1970 schreef:

Goh Arjan, zag aan je avatar dat je een DS erbij hebt! Prachtig man! En wat een mooie combi met de Turbo!

Thanks, idd een leuke combi. Maar totaal verschillende auto’s, maar dat weet je zelf ook wel

camemBert schreef:

Arjan Verkade schreef:

@camemBert

Mooi plaatje, geeft direct een mooi overzicht van alle andere sensoren

Deze motor stond in Heeswijk op een DS meeting. CTA promotie stand.

Voor de volledigheid: de drukschakelaar bij de motor-hydr.bak combinatie zit op de oliekoeler en heeft een kleinere draad (M10):

Dat is dan wel weer een grappig feitje om te weten. Even opletten of het de juiste maat is dan.

Ik zit net even te kijken in het “De originele DS” boek ik zie het antwoord niet.

Hoe zit het eigenlijk met de buitenspiegels? In het boek staat alleen vermeld dat tot eind jaren 60 de DS zonder spiegels werd geleverd en de garages er iets op plaatste van verschillende merken.

Je heb van die kleinere verchroomde spiegels en van die wat grotere matte spiegels.
Werden later spiegels wel fabrieksaf geleverd? En welke spiegel zit dan op welke DS of bouwjaar?