ik heb die dop wel 25 keer de wereld rond gedraaid maar gaat er niet mee los, volgende keer dat de auto uit de schuur komt nog eens proberen.

Kun je aan beide kanten met je vingers onder de middenconsole? Anders kun je eens proberen zo de console voorzichtig op te tillen. Misschien wil de dop dan los.

Die wieldoppen staan ‘m goed!

Hee, Felice,
Ik zie je benzineverbruik langzaam opklimmen!
Is dat het slechte weer of heb je ineens een zwaardere voet?
Toch geen slecht resultaat overigens…
lekker off topic…

Volgens mij is dat zwarte dopje gewoon een dekseltje, en zit daaronder een m6 moertje. Maar het is ook alweer 4 jaar geleden dat ik zo iets uit elkaar gehaald heb…

Heb ik iets met niet startende BX’en?  Zondag geprobeerd om de auto te starten maar een “no-go”. Accu leeg gestart Vandaag opgeladen maar ik kwam weer niet verder dan een paar plofjes   toen maar gestopt want ik zag dat de benzinepomp lekte, deze moet ik hebben toch?

http://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-onderdelen/citroen/bx/bx-1-1-1-6-hatchback-00-1982-00-1994/16-rstrs-10-1982-06-1988-66kw/brandstofsyteem/brandstofpomp

Tip: Kijk eens op mister-auto.nl. Daar bestel ik de laatste tijd al mijn onderdelen. Voordeliger dan die jij net plaatst, en ik heb er betere ervaring mee.

Een originele Valeo pomp voor 29 euro:

http://www.mister-auto.nl/fl/brandstofpomp/citroen-bx-xb-16-90ch_v2184_g458.html

Hmm, dat scheelt maar een klein stukkie! thanks for sharing!

Zo, brandstofpomp en spullen voor een grote beurt besteld. Net nog even met m’n zaklampje bij de trs geweest, beetje remmenreiniger in de inlaat—> vroem vroem, lopen als een zonnetje! Gekke auto’s die bx’en

Dat ga ik morgen ook eens proberen!

Op zich wel verklaarbaar. Je maakt het mengsel zo rijker (noodzakelijk bij de koude start) wat eigenlijk de functie van je chokeklep is.

Zondag hadden we het ook al zo geprobeerd zonder soelaas

Gaspedaal tot op de bodem trappen werkt altijd bij mijn TRS

Start altijd ook al staat ie een maandje of 2 stil

Kan ook zijn dat benzine langzaam terugloopt door een versleten/vuil ventiel in de benzinepomp.
En als de auto een tijd stilstaat is de vlotterkamer van de carb. vaak ook leeg.
Een “droge” pomp heeft moeite met aanzuigen van benzine uit de tank.

Wat ik zelf altijd na lange tijd stilstand doe is de aanzuigslang losmaken van de carb. en dan benzine opzuigen tot in de pomp.
Het is wel aan te bevelen om er een transparant filtertje tussen te zetten om te zien of de benzine al ver genoeg is opgezogen. Benzine in je mond is namelijk erg ongezond.
Dan slang weer aansluiten en dan start ie meestal probleemloos (als de accu vol zit).

Maar de remmenreiniger werkt ook (wat is dat trouwens voor spul? iets van ether?).
Het is maar net wat makkelijker bereikbaar is.

En met gaspedaal van te voren intrappen zet je de automatische chokeklep dicht.
Bekende truc voor de jaren 60/80 generatie.

Methyl-aether achtige construktie is dat

Vanmiddag aan Marvin gedemonstreerd hoe een BX benzine douche eruit ziet de benzine spuit alle kanten op! Hopen dat de nieuwe pomp snel binnen komt.. Gelukkig niet afgebrand en het had niet eerder moeten gebeuren ( onderweg met warme motor etc)