thomasc3vtr schreef:

Ja, idd.
Ik heb het ook al tegen gekomen Daarmee dat ik nog meer overweeg om het eventueel te doen. Al blijf ik de prijs hoog vinden t.o.v. eens stoffen interieur dat je vaak voor 100 a 150 euro in heel goede staat vindt.
Dilemma

Een compleet 16V interieur in goede staat ga je niet meer voor onder de 150 vinden, eerder rond de 200 denk ik. Want wat schaars is…

thomasc3vtr schreef:

Ziet er echt goed uit!
Door dit te zien ben ik aan het twijfelen of ik leer in de BX zou zetten. Heb je bij die deurpanelen gewoon met een spuitbus op het stof gespoten?

jah hoor is gewoon overgespoten met een zwarte verfspuit van 2.09 bij de action alle stoffe onderdelen die niet flink gebruikt worden kun je over spuiten

Marviin schreef:

Als ik die prijzen zo zie, heb je het voor een prikkie gekocht Kevin! 

ik wist het ook niet marvin ik ging er zelf van uit dat een compleet gaaf in orde interieur voor 350 te krijgen is als je de prijzen van andere ledere setjes ziet. weet je wat marvin je hebt mijn tzi interieur gezien dat vrijwel nieuw uit ziet, als het leuk zou staan in je type 1 wil ik wel een ruil met je doen hoor bied me iets leuks aan (hoeft niet auto gerelateerd te zijn) en we zien wel. wees creatief

Poekoek schreef:

thomasc3vtr schreef:

Ja, idd.
Ik heb het ook al tegen gekomen Daarmee dat ik nog meer overweeg om het eventueel te doen. Al blijf ik de prijs hoog vinden t.o.v. eens stoffen interieur dat je vaak voor 100 a 150 euro in heel goede staat vindt.
Dilemma

Een compleet 16V interieur in goede staat ga je niet meer voor onder de 150 vinden, eerder rond de 200 denk ik. Want wat schaars is…

Valt in het algemeen wel mee hoor. Ik woon niet zo ver van de Franse grens en daar zie je ze soms nog wel voor redelijke prijzen. De BX specialist hier in de buurt heeft vroeger ook nog een 16V gesloopt dus wie weet dat hij nog een interieur heeft. Ik zal vanmiddag eens rondbellen en zie wel wat ik doe

banaanepit schreef:

thomasc3vtr schreef:

Ziet er echt goed uit!
Door dit te zien ben ik aan het twijfelen of ik leer in de BX zou zetten. Heb je bij die deurpanelen gewoon met een spuitbus op het stof gespoten?

jah hoor is gewoon overgespoten met een zwarte verfspuit van 2.09 bij de action alle stoffe onderdelen die niet flink gebruikt worden kun je over spuiten

Wat kan het leven soms toch simpel zijn. 

Poekoek schreef:

thomasc3vtr schreef:

Ja, idd.
Ik heb het ook al tegen gekomen Daarmee dat ik nog meer overweeg om het eventueel te doen. Al blijf ik de prijs hoog vinden t.o.v. eens stoffen interieur dat je vaak voor 100 a 150 euro in heel goede staat vindt.
Dilemma

Een compleet 16V interieur in goede staat ga je niet meer voor onder de 150 vinden, eerder rond de 200 denk ik. Want wat schaars is…

Toevallig heeft Willem er op dit moment meerdere voor 100 euro te koop, incl. deurpanelen.

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/218891/

dank je marco! ik heb erg veel geluk gehad dat er geen dwarsbalk in de bx zat en ook al zat die er het twingo dak is zo gebouwt dat de dwarsbalk bervanen word

BX met fabrieksschuifdak heeft wel zo’n dwarsbalk. Zie foto’s.

Timo1990 schreef:

Poekoek schreef:

thomasc3vtr schreef:

Ja, idd.
Ik heb het ook al tegen gekomen Daarmee dat ik nog meer overweeg om het eventueel te doen. Al blijf ik de prijs hoog vinden t.o.v. eens stoffen interieur dat je vaak voor 100 a 150 euro in heel goede staat vindt.
Dilemma

Een compleet 16V interieur in goede staat ga je niet meer voor onder de 150 vinden, eerder rond de 200 denk ik. Want wat schaars is…

Toevallig heeft Willem er op dit moment meerdere voor 100 euro te koop, incl. deurpanelen.

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/218891/

Geen geld, en als je zo’n interieur zoekt: direct ophalen.

Felice schreef:

BX met fabrieksschuifdak heeft wel zo’n dwarsbalk. Zie foto’s.

toch wel een beschijde balk als je het met andere wagens verglijkt

In de Break zitten er 3 (of 4?)van die balken op het dak

Felice schreef:

BX met fabrieksschuifdak heeft wel zo’n dwarsbalk. Zie foto’s.

Da’s logisch hé Felice. Heb je enig idee wat zo’n electrisch (of manueel) glazen schuifdak weegt ? Daarenboven rust het op enkel de eerste helft van het dak. Uiteraard moet je dat metalen dak dan gaan verstevigen. In het geval van “banaanenpit” is dat echter niet nodig omdat het geringere gewicht van z’n schuifdak enkel op de randen van het volledige originele dak rust. 

Het was een ‘ter info’-post, bedoeld voor iedereen. Ik zie het forum ook als een kennisbank, waar ik graag zo veel mogelijk technische informatie over de BX op zie.

inderdaat voor ik op het forum zat vond ik ook al een paar keer andwoorden op mijn vraag door het citroen forum.

Dapper, supper!!!
Je zou zo een inbouwplaats kunnen beginnen,
kom ik met mn zwarte tzi als eerste in de rij staan

haha ik zorg eerst dat mijn dak het 1 jaar probleemloos doet voor ik meschien daken ga inbouwen

Das mooi, dan hoop ik ze weer helemaal in orde te hebben
Ik hou t in de gaten