was toch wel eve schrikken toen ik deze winter water in mijn auto vond maar een rubbertje zat scheef nix dak gerelateerd erg blij mee maar ik ben best benieuwt na de bx in roermond als ik c-stijl ruitjes zie ga ik er automaties van uit dat het luxere verzies zijn en waar luxe is zijn schakelaars voor de ramen denk ik

Wat zijn de verschillen tussen een Palais / Deauville? Is een Deauville ook zuiniger?

Ik heb liever een Deauville omdat deze nieuwer zijn, maar kan niet echt een Deauville vinden om en rond de ton. Dus misschien ga ik van de week nog wel even langs de Palais in Akkrum.

Rex, jij had toch al een BX? Of ben ik weer eens in de war
Kilometerstand zegt niet altijd wat, mijn fijnst rijdende bx die ik gehad heb had een tellerstand van 470.000
Let bij die tu’tjes goed op het bekende hoekje ( koppakking problemen )

Twan238 schreef:

Rex, jij had toch al een BX? Of ben ik weer eens in de war
Kilometerstand zegt niet altijd wat, mijn fijnst rijdende bx die ik gehad heb had een tellerstand van 470.000
Let bij die tu’tjes goed op het bekende hoekje ( koppakking problemen )

Was het maar zo, Twan. Nee ben nog steeds opzoek. Mijn vriendin begint ongeduldig te worden, en begint steeds een Peugeot [106 of een 206] aan te prijzen. Heb hier A-B-S-O-L-U-U-T geen zin in.
Mijn eerste auto moet een BX worden.

Koppakking problemen? Ga ik op letten.

Ik heb nog steeds een zwak voor de 205.. Maargoed, lage Kilometerstand betekend vaak korte stukjes of langere tijd stilstand. Beide niet echt goed voor een auto. Maar er kunnen wel juweeltjes tussen zitten

Rex schreef:

Een mooie BX Palais uit 1990. Weinig KM’s trouwens.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citroen/m624893888-citroen-bx-1-4-palais.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&pageNum=1&pos=1

Wel een bijzonder, het plekje/sticker bij de deur van de bestuurder.

Dat is wel een mooie auto om te zien. Een strakke basis om op verder te bouwen.

205jes zijn prima! Ik had eens een 1.9 GRD (ongeblazen diesel) met 240.xxx op de teller en het was nergens merkbaar aan. Bodem, carrosserie, interieur: alles als nieuw bijna. Doorgezakte stoelen zijn wel veelvoorkomend trouwens. Vijfdeurs is trouwens relaxter dan driedeurs, vond ik, maar dat is ook iets wat je zelf moet uitvinden. Kofferruimte heeft me altijd teleurgesteld op vakanties (nét te klein voor twee personen + tent + uitrusting). Achter vond ik hem met een TwinnyLoad + twee lichte racefietsen net ietsje te ver doorzakken. Allermooiste ooit? XS. Laten staan? 1.9 GTI (tenzij showroomstaat).

Rex schreef:

Twan238 schreef:

Rex, jij had toch al een BX? Of ben ik weer eens in de war
Kilometerstand zegt niet altijd wat, mijn fijnst rijdende bx die ik gehad heb had een tellerstand van 470.000
Let bij die tu’tjes goed op het bekende hoekje ( koppakking problemen )

Was het maar zo, Twan. Nee ben nog steeds opzoek. Mijn vriendin begint ongeduldig te worden, en begint steeds een Peugeot [106 of een 206] aan te prijzen. Heb hier A-B-S-O-L-U-U-T geen zin in.
Mijn eerste auto moet een BX worden.

Koppakking problemen? Ga ik op letten.

Twan…je hebt gelijk.!! Ik had je inderdaad in juni van dit jaar een PM gestuurd dat ik een BX TZI had uit 1990. Alleen op het laatste moment toch niet door gegaan. Bedankt voor je PM…en jeetje wat een geheugen.

PieterSanders schreef:

205jes zijn prima! Ik had eens een 1.9 GRD (ongeblazen diesel) met 240.xxx op de teller en het was nergens merkbaar aan. Bodem, carrosserie, interieur: alles als nieuw bijna. Doorgezakte stoelen zijn wel veelvoorkomend trouwens. Vijfdeurs is trouwens relaxter dan driedeurs, vond ik, maar dat is ook iets wat je zelf moet uitvinden. Kofferruimte heeft me altijd teleurgesteld op vakanties (nét te klein voor twee personen + tent + uitrusting). Achter vond ik hem met een TwinnyLoad + twee lichte racefietsen net ietsje te ver doorzakken. Allermooiste ooit? XS. Laten staan? 1.9 GTI (tenzij showroomstaat).

Het zijn opzich ook wel mooie en goede auto’s, alleen je ziet op elke hoek van de stad er wel een staan. En het is zo…keurig/netjes/burgelijk

En het verhaal qua uitrusting kan ik ook helemaal volgen. We zijn afgelopen jaar op vakantie geweest met een Peugeot 206+ van mijn schoonmoeder. Mooie auto, alleen net iets te klein voor vakantie en je spullen.
Plus, de auto kwam niet of nauwelijks de heuvel/berg op. Nu zou dit misschien met een Cannes of een Deauville misschien niet anders zijn, maar goed. Zo’n auto vergeef je het makkelijker

Wat is het budget? Er staan aardig wat leuke 1.4tjes te koop!

Rex schreef:

Mijn vriendin begint ongeduldig te worden, en begint steeds een Peugeot [106 of een 206] aan te prijzen. Heb hier A-B-S-O-L-U-U-T geen zin in.
Mijn eerste auto moet een BX worden.

Oei, volgens de traditie in dit soort gevallen wordt je eerste auto een Peugeot…

Ik kijk ook stiekum wat rond naar een el-cheapo winterbakkie, al is het inmiddels wat aan de late kant… Daarbij let ik niet zo zeer op de km-stand. Want liever eentje met twee ton die er goed verzorgd bijstaat dan een verlept geval met 90.000… En bij hogere km-standen zijn de meeste grote euvels die rond de ton opduiken bovendien vaak al gedaan (oktopus, koppeling, adals, koppakking enz.).

  Heren! Wat een discussie! En dat in een topic wat bedoeld is om te koop gespotte BX’en te posten…

Tijd om weer ON-TOPIC te gaan dus!

Sorry, back ontopic:

Break diesel mk1. Niet de mooiste maar daardoor ook niet de duurste: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citroen/m625211518-citroen-bx-1-9-dsl-rd-break-1986-beige.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pageNum=1&pos=18

Cannes voor een sloopprijsje. Staat mij te ver weg, anders was ik gaan kijken. A-stijlen lijken alvast goed te zijn: http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/citroen-onderdelen/m625034253-citroen-bx-voor-loop-of-sloop.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pageNum=2&pos=2

Grappig, ‘ruilen’ als sterk werkwoord… Ingerolen!

Rex schreef:

Was het maar zo, Twan. Nee ben nog steeds opzoek. Mijn vriendin begint ongeduldig te worden, en begint steeds een Peugeot [106 of een 206] aan te prijzen. Heb hier A-B-S-O-L-U-U-T geen zin in.
Mijn eerste auto moet een BX worden.

Koppakking problemen? Ga ik op letten.

hoezo een peugeot? er zijn voldoende betaalbare interesante opties!

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=224359862&cd=634892901010000000 meschien is cruela dauville iets voor je is op lpg! €500,-

of deze

http://www.autowereld.nl/citroen/bx/biarritz-k6-138-000km-3941685/details.html Citroën BX - BIARRITZ K6 138.000KM €795,-

of een leuke Toulouse

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=224055630&cd=634899764830000000 Onderhoudshistorie aanwezig vanaf 2002 €999,-

of iets waar (volgens de verkoper) maar een oplage van 1000 stuk van zijn gepubliceerd.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=219907174&cd=634818332510000000 Citroen BX 1.4 S6 Palmares €1500,-

Midfriesland schreef:

Cannes voor een sloopprijsje. Staat mij te ver weg, anders was ik gaan kijken. A-stijlen lijken alvast goed te zijn: http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/citroen-onderdelen/m625034253-citroen-bx-voor-loop-of-sloop.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pageNum=2&pos=2

Grappig, ‘ruilen’ als sterk werkwoord… Ingerolen!

Kan ook nog wel gefixt worden:
Minpuntjes, zoals de eigenaar mailde:
-Ventilator doet het niet. Dit betekent dat voorruit niet ontwazemt, en het interieur kouder blijft. Behalve als je harder rijdt dan tocht ie wel door, en wordt t zelfs warm.
- Gevarenlicht doet t niet, ik gebruik dan knipperlicht als ik aansluit op een file.
- Soms houdt ie wat in als je het gas geheel intrapt, zeker als t koud is. Dan trap je m minder diep in en dan ie het weer oke.
- Stabilisatorstang rammelt wat. Geen punt voor keuring maar is irritant als je over een steentjesweg rijdt.

Verder zitten er twee heel goede banden op, twee anderen liggen in de schuur (ook heel goed), krijg je zo mee.
Veerbollen zijn 5000 kil geleden gereviseerd. Uitlaat is vervangen door een goede tweedehands.Deze doet het goed maar hoont bij hogere snelheden (resoneert wat), zit wel potdicht).  (augustus dit jaar).
Benzinefilter vervangen, alle v snaren (6 mnd gelden), accu is uit 2010, draagarmlagers rechtsachter vervangen voor de keuring.
Geen aandachtstspunten bij laatste keurng.

Klinkt nog best redelijk op zich. Jammerlijk genoeg niks over roest. Mocht iemand deze voor onderdelen willen halen, heb ik wel interesse het e.e.a. over te nemen.

Lijken mij allemaal kleine probleempjes die eenvoudig opgelost kunnen worden. Als de wagen er verder goed uitziet zou het jammer zijn als die plat gaat.