Allemachtig,52 gr…..,en ik maar denken dat ik het vorig jaar warm had…

Mooie velgen trouwens!

Eerlijkheid gebiedt mij te melden dat de auto geparkeerd stond, hoor.
De velgen vind ik beetje opzichtig. Als de banden versleten zijn stap ik waarschijnlijk over op de standaard stalen velgen met 205/60 banden (15” dus) en kunststof deksels. Of eerder als ik geïnteresseerde vind voor overname, kan ook.

ik heb wel intresse in die velgen

Heb je een pm-metje gestuurd om eea kort te sluiten…

Update: heb de trekhaak van mijn dieseltje afgehaald en vandaag onder de benzine-versie gemonteerd.
Handig, hoor: voorgemonteerde bedrading met stekkers en al.

Nu heb ik er met mijn neus opgezeten, maar het type-keuringsplaatje van de trekhaak ontbreekt. Betekent dit een max gewicht van 750kg, of kan ik het gewicht op kenteken aanhouden (1500kg)?

Verder heb ik het beugeltje overgehouden waar de bumper midden onder de auto vastzit, en ook het originele doorvoerrubber van de bedrading door de vloer. Iemand interesse (als je juist de trekhaak weer niet wil, bv)?

De trekhaak is er weer onderuit en inmiddels te koop.

De uitlaat blijkt (na (las-)reparatie) te ver naar achteren onder de auto te hangen en geeft dan irritante rammel bij optrekken…
Nb Voortaan trek ik aanhangertjes met mijn DS.

Na poosje wikken en wegen auto toch verkocht, einde avontuur met de Xantia’s…

Blijft een fijne auto, goede herinneringen heb ik niet weggedaan!

Bedankt aan allen hier voor de hulp bij het oplossen van de kleine probleempjes afgelopen jaar.

Ik dacht dat je nog een Millesime had, of heb ik iets gemist .

Adri

Gemist: ik ben begonnen met een 2.1td, die een behoorlijke reparatielijst meekreeg voor de APK. Dat bedrag heb ik ongeveer besteed aan een 1.8 16V Millesime. Die is nu verkocht.

De 2.1td staat nog geschorst op de oprit van mijn schoonvader, voor loop/sloop/export.

Auto is vandaag opgehaald en rijdt voortaan in Zeeuws-Vlaanderen zijn rondjes.