Voor definitief programma Raid Arctique 2014 klik hier
Voor informatie over de technische keuring klik hier
Voor de video van Wegenwacht Eend klik hier
Voor de foto’s van de deelnemers klik hier

van de voorpagina

Citroën CX in Lapland

We schrijven 1974-75, inderdaad, de Citroen CX, dé langverwachte opvolger voor de legendarische DS wordt uitgebreid voorgesteld aan de Europese pers. En bij een dergelijke voorstelling horen uiteraard ook vele kilometers proefritten en tests. En om de deugdelijkheid van hun nieuwste telg in de kijker te zetten, namen ze proefpersonen uit alle lagen van de bevolking mee voor een trip naar het Hoge Noorden, om zo terug te keren naar Paris.

Nadat de nieuwe CX 2000 en 2200 al uitgebreid getest waren door de Europese autopers, werden in de zomer van 1975 al deze CX’en teruggevlogen vanuit Le Bourget naar Zweden, Lapland. Bedoeling was om aan te tonen dat de nieuwe CX zowel in extreme koud en op slecht verharde aardewegen, even goed uit de voeten kon als op de brede vlakke autostrades. De testpiloten waren bakkers, arbeiders, ingenieurs, jong en oud, om een zo breed mogelijk publiek aan te spreken.

De testpiloten kwamen aan niet ver van Gällivare, in een streek waar het in de winter nooit licht wordt, en in de zomer nooit donker. Waar de slechts 35.000 inwoners leven van de visvangst en de rendieren, waar de lucht nog onbezoedeld is, net zoals het stromende water dat zich door de uitgestrekte dennebossen een weg baant.  Om aan te geven in welke barre en wisselende omstandigheden de nieuwe zich moest bewijzen doopte Citroën deze rit de ‘Raid Arctique’.

Daar kwam ons testpubliek aan. ’s Avonds. Waar een uitgebreid diner voorgeschoteld werd van typische gerechten uit de streek zoals rendiervlees en gemarineerde zalm. Na een deugddoende nachtrust in typische blokhutten, konden ze de rit naar Frankrijk aanvatten. De route ging over Zweden, Duitsland, België naar Frankrijk. Waar men in Zweden nog over aardewegen met diepe putten moest rijden, kwam men in Duitsland op de gekende ‘autobahn’ waar men legaal de topsnelheid van de nieuwe CX kon testen. Men was vooral onder de indruk van het comfort en het ruime interieur. Na zes dagen rijden in deze voiture kwam iedereen nog fris aan op de Champs Elysees te Parijs, maar onderweg werd ook tijd gemaakt om even halt te houden bij de hoofdverdelers, zoals bijvoorbeeld in Brussel op het Ijzerplein, alwaar de omstaanders zich konden vergapen aan de CX.

Voor de CX was dit een grote test, die veel critici moest overtuigen dat de opvolger van de DS even innoverend, nog zuiniger en comfortabeler, maar vooral betrouwbaar was! En dat werd ook bewezen. Wetende dat de CX’en ruim 169.000km reeds op de teller staan hadden bij hun vertrek, heeft iedere wagen zonder problemen de 3400km vanuit het koude gure Lapland naar het warmere zonnige thuisland gehaald. Ook de verbruikcijfers die toen plots heel belangrijk kwamen door de oliecrisis, waren bemoedigend met een gemiddelde over de hele lijn van minder dan 10 liter/100km.

tekst: demuywo, foto: Citroën

Dat de pers in 1974 in Lapland kon testen en dat de CX’en daarna vanuit Lapland naar de publieksvoorstelling op de Champs-Elysées zijn gereden, is op meerdere plaatsen te lezen, maar dat dit in 1975 met Citroën-klanten herhaald is, daar had ik nog nooit eerder iets van gehoord of gelezen!

Erg leuk artikel. Ik zou al skandinavië en CX liefhebber bijna de neiging krijgen
de tocht nog eens over te doen.

JW

Er is zelfs iemand die deze toch heeft overgedaan in 2004 meen ik, naar aanleiding van 30 jaar CX. Maar ik vind er niks meer van terug. Ik geloof zelfs dat het een Nederlander was, en dat er bij de CX club van NL ook plannen geweest zijn.

Leuk verhaal !

Mijn eerste Gedachte was cool om over te doen, maar je moet er natuurlijk ook nog heen.
Das dan 7000 km

Dat zou een mooi avontuur zijn! Zomervakantie 2014?

Le Citron Arctique

Wat is 7000km nu in een CX?

demuywo schreef:

Le Citron Arctique

Wat is 7000km nu in een CX?

2 maal 3500

Dat is nou een Tour waarvan ik zeg, “nou….”
Moet best kunnen als ik onderweg gewoon van mn koplampen afblijf…

Ik vond dit kaartje met de route van de Raid Arctique 1974, het jaar er voor dus.
Mooie tocht. Het is overigens jammer om ‘enkel’ tot de poolcirkel te rijden.
Want daarboven bevindt zich ook een schitterend landschap.

In de CITROExpert 50, 1/2005 schijnt trouwens een artikel over de Raid Arctique te staan.

De journalisten schijnen indertijd zes dagen gedaan te hebben over de 3400km.

JW

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Hieronder nog enkele fotootjes.

Er blijkt trouwens overal op internet wat door elkaar gehaald te worden over de jaartallen en wie nu wat gereden heeft. Sommige bronnen zeggen dat de journalisten ermee naar Parijs gereden zijn in ‘74, terwijl ik info heb dat de journalisten inderdaad de CX getest hebben in Lapland in ‘74 (bij de voorstelling dus) maar dat pas in ‘75 ‘gewone’ mensen Lapland—> Paris gereden hebben.

Nouja, blijft een mooie rit

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Dit vignetje doet mij vermoeden dat er na de testritten in Lapland indertijd,
ook in 1974 een groep CX’en naar Parijs is terug gereden.

JW

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Terug via Finland en de Baltische staten? Die paar kilometers kunnen er best bij…

JWH schreef:

Mooie tocht. Het is overigens jammer om ‘enkel’ tot de poolcirkel te rijden. Want daarboven bevindt zich ook een schitterend landschap.

Wij gaan toch zeker door tot de Noordkaap?!?

Dat is toch eigenlijk een hele unieke en mooie introductie van een auto, met zo’n tocht !

Beetje jaloers ben ik wel op die testpiloten van toen.

Aanleiding tot jaloezie is er alleen wanneer iets buiten je bereik ligt. Dit kunnen wij ook!