Kom op, Kees! Zonder jou en je Visa GTi 115 is Le Citron Pressé 2013 niet compleet .

Hear hear hear. Ik wil na deze Presse wel eens een echt avontuur lezen namelijk

Nee dit ““is”” de snelste.  Had ik ook zo’n 16V, maar heb ik weg gedaan.

Zou het graag een keer op Zandvoort of Assen tegen hem opnemen

voor een vergelijk, lijkt me leuk.

Toen deze VISA nog van de vorige eigenaar was heb ik

ook de Presse gereden met de AX GT.

Nee… ik hou meer van het circuit, ik ben toen echt

veel te veel blubber tegen gekomen, zonde van de auto.

En de competitie die vanzelf onstaat spreekt me niet aan.

Maar eerlijk is eerlijk leuk en gezellig was het wel.

Heb daarna zo’n 20 Toertochten door heel Europa georganiseerd

met daarin de meest spectaculaire wegen die er te vinden zijn.

Dus wat over blijft is, anderen op te roepen ook zo’n VISA GTI

105 of 115 aan te schaffen, daar zal je geen spijt van krijgen.

De vraag is alleen, kom maar eens aan een gaaf 115 exemplaar.

Die zijn echt uiterst zeldzaam.

Net de Klassiek en Techniek gehaald en het artikel gelezen. Mooi stukje heren!

@Bossie

Ik zie je niet meer in de deelnemerslijst, dacht toch echt dat je er in het begin tussen stond…
Jammer dat je niet mee gaat!

Klopt, aankomend jaar wat andere prioriteiten. We hadden lekkage van onze badkamer boven en gaan de badkamer daarom compleet vernieuwen en dan is het inschrijfgeld vd Pressé meer dan welkom. We hadden er graag bij willen zijn, maar dat zit er nu even niet in. Hopelijk zijn we volgend jaar wel weer van de partij. We proberen nog wel om er bij de trainingsdag bij te zijn.

Tja je kan je geld maar 1x uitgeven natuurlijk…

Hopelijk zit het het jaar erna wel mee!

Weet iemand hoe dat nu precies zit met het programma? Ik kom daar niet helemaal uit.
Woensdag Proloog?
En dan de donderdag, vrijdag en zaterdag.
We gaan toch proberen mee te doen. Nooit gedaan, lijkt me leuk.

Zo is het. Woensdag proloog Rijckholt > Hauconcourt, donderdag en vrijdag lussen rijden en zaterdag Hauconcourt > Rijckholt. Leuk dat je meedoet!

Bedankt voor de snelle reactie!
Maar wat wordt er bedoeld met proloog? Is dat op een vast tijdstip vertrekken?
En op Zaterdag is dat dan ook?

3 dagen van huis is geen probleem maar vier wordt stuk lastiger vandaar de vraag.

De proloog is eigenlijk een volwaardige rallydag, alleen telt die niet voor het klassement. Die dag is dus prima geschikt om er (weer) in te komen, maar als het met de planning thuis niet uitkomt, zou je woensdagmiddag ook rechtstreeks naar Hauconcourt (bij Metz) kunnen rijden. De zaterdag hoort er gewoon bij, ook bij de puntentelling, dus als het even kan, moet je die niet laten schieten.

Visa GTI 115 schreef:

Nee dit ““is”” de snelste.  Had ik ook zo’n 16V, maar heb ik weg gedaan.

Zou het graag een keer op Zandvoort of Assen tegen hem opnemen

voor een vergelijk, lijkt me leuk.

Toen deze VISA nog van de vorige eigenaar was heb ik

ook de Presse gereden met de AX GT.

Nee… ik hou meer van het circuit, ik ben toen echt

veel te veel blubber tegen gekomen, zonde van de auto.

En de competitie die vanzelf onstaat spreekt me niet aan.

Maar eerlijk is eerlijk leuk en gezellig was het wel.

Heb daarna zo’n 20 Toertochten door heel Europa georganiseerd

met daarin de meest spectaculaire wegen die er te vinden zijn.

Dus wat over blijft is, anderen op te roepen ook zo’n VISA GTI

105 of 115 aan te schaffen, daar zal je geen spijt van krijgen.

De vraag is alleen, kom maar eens aan een gaaf 115 exemplaar.

Die zijn echt uiterst zeldzaam.

Ik weet het uit ervaring dat ciruit racen super leuk is, maar het is ook super duur. Met de rally doe je toch aan autosport. Met de auto in mijn avatar heb ik gereden op het circuit tijdens de licentie training. En ik heb geraced met een Suzuki Swift GTI. Nu met de rally meedoen is voor mij het stuk autosport.

Die proloog was in 2011 optioneel zonder extra kosten. Maar omdat 99% gewoon mee reed staat die er nu gewoon tussen als onderdeel van het programma.

De proloog heeft gewoon 1 groot voordeel, en dat is om even in je ritme te komen en van je fouten te leren.
verdwaal je echt helemaal in België dan rijdt je gewoon naar het hotel en is het ook geen probleem. Het navigeren in België is nogal een drama vergeleken met Frankrijk/Luxemburg.

Arjan Verkade schreef:

verdwaal je echt helemaal in België dan rijdt je gewoon naar het hotel en is het ook geen probleem. Het navigeren in België is nogal een drama vergeleken met Frankrijk/Luxemburg.

Dat is gewoon omdat in BE alle wegen naar overal leiden, en in Frankrijk leiden alle wegen enkel naar Paris
Je kan dus theoretisch nooit verdwalen in BE

wijnand 16v schreef:

Nu met de rally meedoen is voor mij het stuk autosport.

Met welke auto doe je mee?