Herkenbaar.
Wij wonen 2hoog en met oa een AX moest het vooral een praktische en lichte kinderwagen worden. Wij zijn uiteindelijk uitgekomen bij een Mutsy Evo. (Ja, op de naam zouden wij dit merk ook niet gekozen hebben.)
Maar een erg licht onderstel waarbij de wielen met een druk op de knop te verwijderen zijn. Letterlijk 2 seconden werk om de wielen eraf te klikken.

Trouwens, bij een AX past een maxicosi ook niet achterin, bij een CX serie2 wel, echt net.

Ik heb vrienden die het wel redden met de hele familie (2 kleine kinderen) in een Aygo, het toyota zusje van de C1. Vraag me niet hoe, maar de koters zitten in goedgekeurde zitjes en de bugaboo gaat ook in delen mee.

Ik kon het zelf -weer- niet geloven toen ik het typte, daarom maar eens nagevraagd. Het klopt toch echt, twee koters achterin in goedgekeurde stoeltjes. Bugaboo rechtop in de kofferbak. Maar nu de catch; er kan niet veel meer mee dan een losse luiertas in de auto. Voor vakanties hebben ze een dakkoffer.

Nog ter toevoeging, ik heb ook ooit een 4-persoons gezin uit een classic mini zien stappen, en dat waren al puberende kinderen van meer dan 1,80 meter….

Die buggaboo past alleen als je de wieltjes er af klikt.

yep, klopt. Maar dat is niet zoveel werk. Als je een kleine auto wilt combineren met een kinderwagen, dan zul je ergens compromissen moeten sluiten. Een Bugaboo is niet de kleinste kinderwagen, wel een heel handige. Overigens moet je naar een redelijk grote auto wil je voorkomen dat je de banden eraf moet halen. Ik heb een C3, ook daar mogen de wielen eraf om een kinderwagen makkelijk achterin te krijgen. Het is twee keer vijf seconden werk, vergeleken met het gehannes van overzetten kleine dreumes van autostoeltje naar kinderwagen is dat niets

Ik kan je adviseren om je serieus te verdiepen in een draagdoek. De kinderwagen staat nu al een aantal generaties te stoffen bij ons daarom.

Het gedoe met een kinderwagen in en uit de auto is één ding, maar zo’n ding een manoeuvre door stad en land over al dan niet goed geplaveide straten, laat staan krappe winkels is een hele tour opzich.

Over het buitenland maar te zwijgen…

Of wat dacht je van zoiets simpels als boodschappen alleen. Maxi cosi in de winkelwagen? Kun je bijna geen boodschappen meer kwijt, neen zet hem dan maar bovenop het kinderzitje, pak even wat uit het schap en er loopt iemand tegen je kar aan en de maxi ligt een meter lager. Of je moet de kinderwagen gebruiken, maar waar laat je al je boodschappen dan? Een overvolle kinderwagen en evenzo boodschappenmandje achter je aan slepen?

En dan uit de super, waar laat je de boodschappen? De kofferbak ligt al vol met een wagen tenslotte…

Met het ontdekken van de draagdoek staan we menig maal te gniffelen als we een vers ouder stel weer eens zien staan onhandig te doen met die grote kar in de stad.

Overigens, de ‘maxi cosi’, het is een merknaam tenslotte, van het merk Mutsy is de enige in zijn soort die 100% plat kan en dus geschikt is om kortstondig te gebruiken als reiswieg. Nadeel is alleen dat deze alle kanten kiert, dus met frisse wind niet echt geschikt zonder ski-pak voor de kleine.

Hoi, wij hebben toevallig ervaring met een c3 en een kinderwagen dus ik reageer ook even. Wij hebben een c3 van 2004 het vorige type en de maxi Cosima Mura 3 Wiels kinderwagen. Het onderstel past zonder wielen eraf achterin, wij hebben de hoedenplank thuis liggen. Eventueel kan de reiswieg op de achterbank en daarnaast de maxi Cosi. Wel moet ik zeggen dat de reiswieg niet vaak mee gaat voor hele korte stukjes rijden en dan bijv 15 minuten wandelen kun je de maxi Cosi zo op het onderstel klikken.

Ik heb zelf een c4 daar past het onderstel iets makkelijker in maar daar is het ook mee gezegd, de c3 is eigenlijk net zo praktisch. Wij hebben deze bewust gekocht tov van een c1 om dit makkelijker passend te maken. Succes maar ons bevalt de maxi Cosi Mura enorm goed, degelijk en wat ik erg fijn vind in 1 beweging inklappen

De Maxi Cosi Mura 4 past ook.
En wij hebben nu een dubbele kar van Phil en Teds. Past ook goed!

Gr klaas