Wanneer ik na het werk mijn auto parkeer, hem op de handrem zet en de volgende ochtend weer instap, de handrem eraf haal en weg wil rijden, zitten mijn achterremmen vast en schieten ze met een vrij forse tik los wanneer ik rustig naar voren rij…

Vriezen doet het niet hier, heb ook al geprobeerd om tijdens het rijden de remblokjes wat op te schuren door lichtjes de handrem aan te trekken bij ongeveer 50 km/u, maar de volgende dag herhaalde het probleem zich weer.

Iemand een idee ? Heeft zich nu ongeveer een keer of 10 al voorgedaan. Heb verder geen modificaties.

ik heb het ook al een keer gehad en zelfs met de vorige auto had ik het ook,geen idee wat het is..
het enigste wat mij te binnen schiet,is dat ik lichtjes voor overgeheld sta in het parkeervak en de wagen in z’n 1 staat en dat daar door de aandrijflijn geblokkeerd staat.

Een DS3 heeft geen aparte handremblokjes, het mechanisme werkt met de achterremblokken.
Heb ook last van dit verschijnsel.
Rij de auto namelijk alleen zakelijk en staat deze dus het hele weekeinde stil.
Vermoed dat het aan het materiaal van de remschijven ligt.
Deze vertonen in mijn beleving heel snel vliegroest.
Auto staat nu een week stil en zowel voor als achter zie ik remschijven met een bruine laag.

Heb het ook iedere ochtend. Sinds enkele weken nu. Dacht eerst dat het vorst was, maar dat is het op dit moment niet. Iets om voor naar de dealer te gaan?

Het enige dat ik kan bedenken is dat de remblokken een beetje blijven hangen in de remklauwen wanneer de handrem lang aangetrokken is. Wellicht de glijvlakken even in (laten) vetten met wat kopervet?

ik zet nooit meer de auto op de handrem en zeker niet bij vorst.
ja remmen blijven plakken na een tijdje hoef je niet voor naar de garage,ik heb het met mijn polo en met de ds3.
ps:  kopervet mag niet meer gebruikt worden.
maar ik heb nog wel een potje staan.
dus gewoon je auto in de eerste versnelling zetten en niet op de handrem.

Dat is een bekend verschijnsel.

Ben er in het begin een paar keer mee bij de dealer geweest.
idd beetje invetten en dan was het klaar zeggen ze.

niet dus.

Ik wacht nu tot de remblokken op zijn dan komen er andere onder.
denk aan EBC greenstuff. (goede ervaring mee met de C3).

green stuff achter
red stuff voor

maar moet nog uitzoeken maar dit was mijn eerste ingeving.

Vanmorgen weer te werk, dus de DS3 gepakt.
Stond stil sinds vrijdag de 21ste ‘s middags.
Toen niet op de handrem gezet, maar in z’n 1.
Wat denk je, ook zonder gebruik van de handrem stonden de achterremmen vast!
Zelfs zo erg, dat de kont naar beneden getrokken werd in de eerste poging weg te rijden.
Even heen en weer en toen kwam het met een knak los.
Toch maar eens langs de dealer.

Heb er ook last van, maar niet wanneer de auto niet op de handrem heeft gestaan.

Volgens mij komt dit doordat de metaal deeltjes in de remblokken vast roesten aan de remschijf.
Ik heb dit ook gehad bij mijn Renault clio en nu sinds een tijdje ook bij mijn ds3.
Sochtens bij het wegrijden geeft het een knal maar verder geen problemen.

Klopt.

Bij mijn racing is het net of er eerst van alles moet losbreken aan de remmerij en dan gaat het rollen.

Net wat Rene Jongjan zegt, hij zit zo vast dat hij de kont naar beneden trekt zo vast.

ben zelf ook bij de dealer geweest daarvoor maar hebben toen weinig tot niets gedaan/ kunnen vinden.
alleen wat ingevet.

Rene ik ben even benieuwd wat ze bij jou nu gaan doen.