Interessant TRSarno,
Ik twijfel er aan of de auto die in het Conservatoire staat één van de CX’en is
die in Lapland was. Volgens het bordje bij de auto is het CX uit de pré-serie 1.
De auto’s uit de Raid Arctique kwamen uit de pré-serie 2.
Heb jij daar van de gids gehoord dat de auto in het Conservatoire aan de Raid mee
gereden heeft?

JW

De CX in het Conservatoire heeft geen chassisnummer, dus geen carte gris.

Moeten het CX-en zijn?

Of is het al la citroenpresse dat elke niet meer geproduceerde citroen in aanmerking komt?
Denk bij dit laatste, er meer aanmeldingen zouden zijn te krijgen.

ik zou zeggen hoe meer zielen met mooie auto’s, hoe meer vreugd.

Al 123 gekeken wat en hoe. Er is uiteraard een 3fm request rit net verreden. Deze ging echter alleen via de westkant.
Mooiste is om een route rondje noordkaap te maken.

Zomers is de noordkaap route gewoon aangenaam en kan men ook kamperen. In de winter is dit minder aan te raden.

Ik denk dat het beste is om dan in het voorjaar / lente iets op te zetten.
Zelf wil ik wel meedenken in een brainstorm team, maar iets van een tour tocht organiseren heb ik nog nimmer gedaan. Het is uiteraard wel aardig als er ook wat aan opdrachten erbij komen om zo te zorgen dat de aandacht niet verslapt de 14 dagen dat men onderweg is.

Misschien het geheel opsplitsen en naar evenementen te verhuizen?

Ook een goed idee om daar melding te maken van deze gedachte + evt uitvoering.
Maar ik zou het hoofd-draadje hier houden, om de aandacht van de CX-ers er bij te houden. Dat is de primaire doelgroep.

Het ziet ernaar uit dat we de Raid Arctique in de zomer van 2014 kunnen gaan herhalen. Dat is nu nog te ver weg om definitieve uitspraken te doen over welke auto’s wel en welke niet meemogen, maar de aanleiding is in ieder geval CX-gerelateerd. Er is binnenkort een ander evenement dat ontstaan is uit een foruminitiatief: de Tour de la Femme Fatale. Dat staat zeker open voor alle klassieke Citroëns!

Is dat handig in de zomer van 2014? Volgens mij is er dan ook al EuroCitro. Kan me voorstellen dat je daardoor minder mensen mee krijgt

Mwah, dat is toch elke paar jaar…?
Ik denk sowieso dat je niet moet rekenen op tientallen deelnemers voor zo’n rit.

Misschien is het juist leuk te combineren met EuroCitro. Als de finish van deze tour in Parijs is kan je daarna meteen door naar Le Mans Maar dan moet het qua datum natuurlijk wel een beetje op elkaar aansluiten.

Mulder schreef:

Mwah, dat is toch elke paar jaar…?
Ik denk sowieso dat je niet moet rekenen op tientallen deelnemers voor zo’n rit.

De laatste keer was in 2009 en is normaal 1x in de 3 jaar.
2012 was dus eigenlijk logisch, maar is komen te vervallen door de ICCCR 2012 die maar eens in de 4 jaar is

http://www.eurocitro.org/

Ik denk inderdaad niet dat we moeten rekenen op tientallen deelnemers, het zal een prachtige ervaring zijn, maar het zal al moeten passen in je verlof, in je budget, met je eventuele gezin, etc… En het is inderdaad maar een ‘eenmalig’ event ook. Ik ben trouwens nog nooit naar EuroCitro geweest, en mis het eigenlijk niet ook, hahaha

Het kan trouwens ook in het voorjaar hé, moet niet persé zomer zijn. Maar we hebben nog wat tijd, eerst de Tour de la Femme Fatale proberen mee te rijden

Ik vond vorige week een leuk tijdschrift, de L’Auto Journal N° 13 uit begin Augustus 1974.
Ten tijd van de testritten bij de Poolcirkel en de Raid Arctique dus, maar nog net voor de foto’s
beschikbaar waren.  In het artikel staat dan ook een getekende impressie van Serge Bellu.

Scans vind je hier: 

klik 36-37

klak 38-39

klik 40-41

JW

Om een beetje in de stemming te blijven: Deze foto kwam ik laatst tegen.
Eén van de achtentwintig Citroéns CX door een Zweedse fotograaf gespot op de vrachtwagen tijdens
het ‘geheime’ transport naar perspresentatie op de poolcirkel. Gepubliceerd in “CAR” september 1974.
Ik kende de foto niet. Een soort scoop dus , bijna dertig jaar na dato.

JW