@Waterman Nee de koelfans draaien niet als ik de airco aanzet.

@ Boogaard Op de aircoswitch zaten twee zwarte draden met een zwart huls. Kijk maar op de foto hierboven. Ze hangen ongeveer bij de versnellingspook.

Wolfman schreef:

@Waterman Nee de koelfans draaien niet als ik de airco aanzet..

Dan gaat ie ook niet koelen hé

Nee als de pomp draait moet ie koud worden. Blower aan op lage stand en voelen..

Ok ik zal dit nog eens doen. Ik heb een ir thermometer dus kan precies meten wat er gebeurd.

@Waterman. Jij bedoelt toch de koelfan bij de radiateur van de airco?

die blower heb je pas nodig als de condensor te heet wordt.
Op een koelkast zit ook geen blower…

niet mee eens bogaard. Als je geen rijwind hebt heb je geen koeling. Dus moet de fan draaien, al dan niet in de lnagzame stand. Vergeet niet dat een koelkast geen radiateur van 90 graden tegen de condensor heeft zitten hé!

Wolfman schreef:

Nee als de pomp draait moet ie koud worden. Blower aan op lage stand en voelen..

Ok ik zal dit nog eens doen. Ik heb een ir thermometer dus kan precies meten wat er gebeurd.

Nou ja, koud, koud,... er moet een wezenlijk temperatuurverschil te meten zijn. Als je de koelfan draaiend hebt (ja die bij de radiateur dus) moet je opnieuw gaan voelen/meten. Dan kunnen er als ie niet koelt nog 3 dingen aan de hand zijn: een verstopping van het systeem, al zou dat tijdens het vullen al lang naar voren gekomen moeten zijn, een vastzittend thermovenmtiel, of de pomp is gewoon stuk en comprimeerd niet genoeg.

De koelfan hoort dus gelijk te gaan draaien zodra je de airco inschakelt?

Er zit aan je koude/ warme lucht schuif ook nog een schakelaar lucht gestuurd weet niet of die nodig is ( verhoogt toerental denk ik)

 

Wolfman schreef:

Na een tijdje draaien van de motor met ingeschakelde airco wordt de ingaande koppeling wat warmer. Maar langzaam loopt de uitgaande koppeling ook op in temperatuur. Uiteindelijk wordt de uitgaande zon 23 graden en de ingaande loopt door tot 37 graden.

De uitgaande koppeling is altijd warmer dan de ingaande.
Door de compressie stijgt de temperatuur van het gas.
Zie bijlage, van compressor tot expansieventiel het gasvormige deel van het circuit, van expansieventiel tot compressor het vloeibare deel.

Wolfman schreef:

De koelfan hoort dus gelijk te gaan draaien zodra je de airco inschakelt?

normaal wel.

Als de motor koud is is de radiator ook koud. De condensor is dan ook koud genoeg om de airco in eerste 5 minuten gewoon te laten koelen. Als de motor heet is is het een ander verhaal. Maar goed. door de thermoswitch op je radiator door te verbinden kan je voor de test de fans aanzetten..

Nou het lijkt erop dat alle moeite voor niets is geweest. Althans wat de airco betreft. Verder werkt de ventilatie natuurlijk weer goed en heb ik er heel veel van geleerd.

Maar waar het om begon, de airco, dat gaat niet goed komen ben ik bang.
Ik heb de extra aircofan direct gekoppeld op de plus met de plus van de airco pomp. Dus zodra ik de airco inschakel schakelt de fan ook gelijk in. Het een en ander een tijdje laten draaien maar de airco koelde niet. Langzaam werd hij zelfs steeds iets warmer.

Er is dus iets niet in orde of met de pomp of met de doorstroming.

Je hebt hem pas laten vullen maar heb je geen lekkage dan ergens dat evt het gas weer weg is ? en hebben ze hem van te voren afgeperst of ie lekt ?

en wat voor systeem heb je R12 of omgebouwd ?

Mark

Vat het niet persoonlijk op aub, maar de originele York-pomp die op je cx is is een rampending wat vaak stuk gaat. Daarbij is het bij een auto met airco die het al een tijd niet meer doet meestal zo dat er wel e.e.a.stuk is. Ik weet niet zo goed of de airco-boer waar je geweest bent het systeem heeft afgeperst en heeft gevacumeerd voor ie ging vullen? Is er voorafgaand aan het vullen een diagnose geweest? Ik neem aan dat je het Filter/droger-ding wel hebt vervangen? En, wat weet je van de pomp?

Ja ze hebben id eerst hem afgeperst en gecontroleerd op lekkage. Maar het was goed zeiden ze.
Het systeem is gelijk omgebouwd naar het huidige systeem.

De airco boer heeft het systeem vacuüm gezogen en de beste man bood mij toen koffie aan en na de koffie constateerde hij dat het systeem nog steeds vacuüm was. Dus geen lekkage zei hij.

Dat Filter/droger-ding heb ik niet vervangen…...ik weet niet eens wat dat is…