Totaal aantal Berichten: 9457
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
De “de-watering tank”.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Wat kan je daar aan vervangen dan?
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 9457
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
De “de-watering tank” of te wel filter/droger filtert en ontvochtigt het koudemiddel van het aircocircuit.
Deze kan dus op de lange duur verzadigd/verstopt raken.
Bij een CX moet deze dan geheel vervangen worden, bij modernere bolides is deze vaak al in de condensor geïntegreerd en als los element te vervangen.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
OK bedankt. Ik heb wel gezien dat daar een kijkglaasje bovenop zit.
Als ik de airco aan zet lijkt het alsof ik water zie.
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 9457
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Bij een in werking zijnd aircosysteem moet door dat glaasje een bepaalde kleur te zien zijn.
Bij mijn XM zaliger was dat groen, maar ik weet niet of dat afhankelijk is van het type koudemiddel waarmee het systeem gevuld is.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9457
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Zie bijvoorbeeld http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=28417&products_id=5675
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Maar als je deze wilt vervangen dan verlies je wel weer het gas in je systeem. Of is dit niet zo.
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 9457
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Yep, dus koudemiddel onttrekken, filter vervangen, afpersen, vacumeren en koudemiddel weer suppleren.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 2355
Geregistreerd: 06-10-2005
- CX TRS 2.2 1987
- Xantia 20i-16V Exclusive Aut.
Deze aircoman was ook op het Lustrum van de CX club, 
zo’n man, met kennis van zaken. Heeft ook speciaal zijn apparatuur zelf aangepast, en kan zien of er wat fout zit. Problemen met je airco, misschien dat hij je kan helpen?
Aircospecialist Richard Bolt, die de CX kan checken & vullen met drop-in gas R437a (kan ook in oude systemen!!!)
Ik ga niet zo maar het filter vervangen. Daar na moet hij weer gevuld worden en dan doet hij het misschien nog niet.
Ik ga even een tijdje rustig nadenken wat ik nu verder wil met de airco.
Ik wil eens kijken of er een manier is om er eerst achter te komen wat er nu niet goed is. Eerder ga ik niets vervangen.
maar al met al een hoop geleerd en weer wat elektra op orde gebracht in LaSix.
En ik zal Richard Bolt in gedachte houden misschien bel ik hem wel voor advies wat nu te doen.
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 9457
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Ook een mogelijkheid is een versleten magnetische koppeling op de aircocompressor.
Die wordt dan wel bekrachtigd, maar de compressor gaat inwendig niet draaien.
Is trouwens goed te zien bij draaiende motor, bij onbekrachtigde koppeling draait alleen de buitenring, bij bekrachtiging ook het hart van de koppeling.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
Wolfman schreef:Ik wil eens kijken of er een manier is om er eerst achter te komen wat er nu niet goed is.
Die manier is er wel hoor: naar een aircospecialist gaan (zoals Richhard bijvoorbeeld) die een grondige diagnose stelt en die de auto pas meegeeft als er koude lucht uit je roosters blaast.
Helaas is dit wel de meest prijzige optie, ja…
Overigens zou ik dat York-bootanker vervangen door een goed gebruikte Sandenpomp. Als je toch bezig gaat.
Algemene vraag: wat is het effect als de droger verzadigd raakt? Hoe merk je dat?
Want ik ken zat auto’s die de originele droger nog hebben en die gewoon nog prima koelen.
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D 
Op zeker moment zal er vocht in delen komen waar je het niet hebben wilt waardoor de boel niet meer werkt.
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Ik gok eerder op de verdamperklep…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 9457
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
= expansieventiel?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
