Timo1990 schreef:

Waar woon je trouwens? Misschien kan er iemand helpen die in de buurt woont..

ben jij niet van het antwerpse? Anders mag je wel eens effe langskomen hoor dan bekijken we het eens

Ik niet hoor. Maar neem aan dat het tegen Pepijn bedoeld is..

Lijkt mij ook

@Pepijn; als je in de buurt van Arnhem woont wil ik ook best even helpen…

Heb exact hezelfde probleem als Timo en Pepijn met water dat aan de voeten van de rechterpassagierskant staat na een (hevige) regenbui. Het is volgens mij ook 2 jaar geleden begonnen na een bezoek aan de carwash.
Ik zal -als ik wat tijd heb- eens rustig de stappen uitvoeren die bij dit topic beschreven werden, want ik denk ook dat het water niet rechtstreeks door het dak naar beneden sijpelt. Eerst dacht ik aan een verstorven rubber in het schuifdak, maar dat lijkt me nu minder waarschijnlijk. Hopelijk lukt het om de verstopte leiding te vinden en eens goed door te blazen, zodat het water weer gewoon kan weglopen.
Het zal me dan alleszins een serieuze besparing in ducktape opleveren, want momenteel is dat mijn oplossing: de randen van het schuifdak dichtplakken… 

Ook al zouden de rubbers in beperkte mate verstoven zijn, dan lekt het nog steeds in de lekbak van het schuifdak, niet in de auto.

Succes!

Hallo. Ook mijn BX (1.9 TRI Automaat) heeft waarschijnlijk een lekkend schuifdak (na afplakken van het dak is de auto volledig droog). Het doorblazen van de slangen van de afvoer moet vanaf de kant van de achterlichten?
Hoeveel slangen zijn er door te blazen, 2 of 4? Kan dat gewoon met een compressor?
Moet het hemeltje er ook uit?

2, achter elk achterlicht 1. Ik heb het gewoon met mijn mond gedaan.. Wel op tijd je mond er weer afhalen, anders krijg je een stortvloed aan rotzooi binnen.
Het hemeltje kan gewoon blijven zitten. Enkel de achterlichten moeten los.

Hee, dat is snel. Bedankt voor je reactie. Ik zal er eens mee aan de slag gaan. Ducktape op het dak lijkt niet echt mooi, terwijl de auto er verder prima uitziet. Ik heb alles graag werkend. Super bedankt!

Ik heb destijds zo’n plastic trekveer gebruikt waarmee je elektriciteitskabels door de buis kunt trekken, werkt erg goed; met een compressor blaas je de rotzooi waarschijnlijk je auto in!

Als je achterlicht er af is zie je de slang zitten en door het gat kun je hem naar buiten trekken,
voor zitten ook nog 2 slangen.

Als je alle bekleding weghaalt uit het interieur zit er bij de voeten een gat in de bodem, bij mij lekte hij via dat gat.
De bekleding en geluidsisolatie werkte als spons, zoog alles op uit dat gat en dumpte het onder je stoel.
Ik heb dat gat dichtgekit aan de binnenkant omdat ik niet kon vinden waar hij lek was aan de bodem. misschien heb je hier nog wat aan, als je dit nog leest. Hoewel het echt 9 van de 10 keer het dakraam is, kun je altijd net die ene zijn

Bedankt voor het advies. Het kwam inderdaad van het dak.