Re: Goedkope APK

Caroline81 schreef:

patje74 schreef:

[Bedoel je hier mee dat er auto’s onterecht worden afgekeurd om de apk winstgevend te maken?

lijkt me lichtelijk naief om te denken dat dat niet gebeurt niet overal natuurlijk! maar het gebeurt wel…

@phritz. mijn onafhankelijke apk station is gespecialiseerd in oude citroentjes ik weet zeker dat het goed gebeurt en dat hij ze met respect behandelt.

Ik weet dat dit veel verteld wordt, zelf heb ik er geen ervaring mee, maar zoals ik al schreef, dit is een grote flater en absoluut een schande van de controlerende instanties. Maar mocht dit niet het geval zijn dan is het nogal een link vooroordeel, eigenlijk neigend naar smaad.

Dus eigenlijk maakt het niet uit waar we bang voor zijn of wat we vermoeden. Praktijkervaringen, resultaten van steekproeven, daar hebben we wat aan.

Ik geef dan ook geen mening, want een mening wil ik het liefst baseren op eigen ervaring en niet op zomaar verhalen, vermoedens of roddels.

Ik ga al jarenlang (noodgedwongen) naar een z.g. *dozenschuiver*.....oftewel een APK station die continue APK’s doet.

APK de Waarder heet die firma en zitten in de Haarlemse Waarderpolder.
Afgelopen week moest ik er 50 euro neertellen incl de 4-gasmeting (of hoe heet dat bij benzine?? ops: )...en ze waren binnen een kwartier klaar.

Ik denk, Johan…..dat jij als Citroen-expert meer afkeurpuntjes zou hebben gevonden dan een z.g. onafhankelijk station.
Wel weten ze bij APK-de Waarder inmiddels de bijzondere aandachts-punten (bijvoorbeeld bij een BX)...zoals ADALS en zo…..daar keken ze dan ook naar en die stonden nog recht.

Maar wat mij WEL verbaasd is, dat ze niet eens meer de achterwielen omhoog doen om de lagers te testen…wel gaat ie op een remmentestbank voor zowel de voor als achterremmen.
Alle 4 de wielen eraf halen is er ook niet meer bij om bijvoorbeeld de remblokken te controleren….dat was een jaar of 10 geleden wel anders
Ze kijken er nu met een looplamp van onderen naar en dat gaat vrij snel allemaal.

Doe jij dat ook zo : 

Omdat zij ook roetmetingen doen bij diesels, ben ik toch maar weer naar hen toegegaan…wel zag ik dat het er een stuk stiller was geworden…en het eerste wat hij zei toen ik vroeg hoeveel de APK kost : laat je niet gekmaken door z.g. stunt-aanbiedingen, bij ons blijft het 50 euro

Jan van garage Haarlem….die bij mij een straat verder zit en Citroen-specialist is, is net zo duur….maar wat SZ ook al zei….het gaat ONS als Automobilisten er vooral om dat die *administratieve toestand* weer een jaar voorbij is.
En net als dat ik voor een APK niet graag naar een dealer ga, doe ik dat ook niet bij mijn huisspecialist…..die weten mij teveel af van een Citroen.

Ik denk dat ik daarmee het gevoel van meerdere 2e hands Citroenrijders verkondig.

APK´s bij goedkope APK stations, zoals beschreven door Oldenhage,  zijn op zichzelf verliesgevend, maar alle terrechte of niet-terrechte klussen die hier uit voortkomen zijn natuurlijk winstgevend. De overall activiteit moet natuurlijk winstgevend uitkomen. De ´garage´zal dan natuurlijk altijd op zoek gaan naar winstgevende klussen, dit ligt nl in de aard van de ondernemer. De een zal hier wat eerlijker mee omgaan dan de ander.

Re: Goedkope APK

Caroline81 schreef:

@phritz. mijn onafhankelijke apk station is gespecialiseerd in oude citroentjes ik weet zeker dat het goed gebeurt en dat hij ze met respect behandelt.

@Caroline: natuurlijk bevestigen uitzonderingen de regel. Maar is jouw ´APK station´ geen Citroen-specialist, die een gewone garage heeft en de APK erbij doet, of is het echt alleen een APK station die geen onderhoud doet :

Bram schreef:

Ik denk, Johan…..dat jij als Citroen-expert meer afkeurpuntjes zou hebben gevonden dan een z.g. onafhankelijk station.
Wel weten ze bij APK-de Waarder inmiddels de bijzondere aandachts-punten (bijvoorbeeld bij een BX)...zoals ADALS en zo…..daar keken ze dan ook naar en die stonden nog recht.

Ieder APK station heeft te maken met de willekeur van de strenge steekproeven door het RDW. Ze kunnen zich dus niet al teveel onterrechte goedkeuringen veroorloven. Ze willen graag blijven keuren.

En om deze reden vind ik het dus nogal link om te suggereren dat de apk niet goed zou zijn.

Dit is zoeken naar roddels en achterklap. En daar zit geen enkel bedrijf op te wachten, ook de dealers niet.

Wij weten niet wat voor idee er achter de Kruidvat/kwikflop-actie zit. Wij kunnen dus ook niet daar over oordelen, tenzij we concrete gegevens hebben. Zonder dat is elk verhaal subjectief.

We kunnen ook stellen dat de dealers wel erg veel vragen voor hun apk, lekkere kasspekkerij is dat! Verdorie, een ander kan het voor een tientje. Volgens mij worden we bij de poot genomen bij die Citroën dealers.

We weten allen dat dit niet zo is, maar voorlopig is het net zo subjectief als de suggestie die gewekt wordt in de openingspost van Oldenhage.

Re: Goedkope APK

Phritz schreef:

Caroline81 schreef:

@phritz. mijn onafhankelijke apk station is gespecialiseerd in oude citroentjes ik weet zeker dat het goed gebeurt en dat hij ze met respect behandelt.

@Caroline: natuurlijk bevestigen uitzonderingen de regel. Maar is jouw ´APK station´ geen Citroen-specialist, die een gewone garage heeft en de APK erbij doet, of is het echt alleen een APK station die geen onderhoud doet :

Ik denk, Phritz…...dat die Citroen-specialist van Caroline er net zo eentje is als die van mij.
Bij die van mij zijn 2 van de 3 auto’s die er ter reparatie staan van PSA (Citroen-Peugeot)....en soms een Opel of Fiat er tussendoor.
Mijn huis-specialist heeft wel een bijzondere voorliefde voor Citroen (dat weet ik) want hij heeft zelf een nieuwe BURTON in zijn garage gebouwd, tussen de bedrijven door dus…..en NU staat er een ID-? die helemaal door hem gerestaureert gaat worden.

Sorry….even fftopic

patje74 schreef:

We weten allen dat dit niet zo is, maar voorlopig is het net zo subjectief als de suggestie die gewekt wordt in de openingspost van Oldenhage.

Volgens mij wordt er geen suggestie gewekt, Oldenhage vraagt zich alleen af of wij denken dat een APK onder de kostprijs een goede APK kan zijn. Ik ga er wel vanuit dat de kostprijs van een APK hoger is dan 10 euro. (auto binnen rijden, op de brug, brug hoog, alles controlleren, verlichting, 4 gassentest, remmentest, RDW afmeld tarief,  enz enz, dit zou dan in ca 10 minuten moeten gebeuren, uitgaande van ca 50 euro per uur….. )., dan moeten ze het toch ergens anders op verdienen, ervan uitgaande dat de APK goed wordt uitgevoerd.

Phritz schreef:

patje74 schreef:

We weten allen dat dit niet zo is, maar voorlopig is het net zo subjectief als de suggestie die gewekt wordt in de openingspost van Oldenhage.

Volgens mij wordt er geen suggestie gewekt, Oldenhage vraagt zich alleen af of wij denken dat een APK onder de kostprijs een goede APK kan zijn.

oldenhage schreef:

Waar ik op doelde, zijn jullei niet bang dat er “gezocht” gaat worden naar gebreken?

Vrij vertaald; ben je niet bang dat je een poot wordt uitgetrokken.
Dit vind ik linke soep zonder concrete gegevens.

APK

Buiten het feit om dat de normale prijs zo rond de 45 euro ligt van een APK denk ik zeker dat een APK van een minder hoge prijs hetzelfde kan zijn, ik denk dat kleinere en universele bedrijven een hoger percentage auto’s keuren waar wat aan moet gebeuren, het risico dat de auto word afgekeurd is groter doordat deze bedrijven vaak oudere auto’s in onderhoud hebben dus kunnen ze uiteindelijk er vaker aan verdienen.
De bij de dealer aangeboden auto’s zijn vaak daar ook frequent onderhouden en dus zijn de prijzen daar wel reeel, daar is het percentage auto’s wat komt voor alleen een APK kleiner en kunnen ze een normale prijs hanteren, dat komt doordat er tijdens het regulier onderhoud vaak al genoeg verdient word.

Emiel

patje74 schreef:

oldenhage schreef:

Waar ik op doelde, zijn jullei niet bang dat er “gezocht” gaat worden naar gebreken?

Vrij vertaald; ben je niet bang dat je een poot wordt uitgetrokken.
Dit vind ik linke soep zonder concrete gegevens.

Oke, misschien was een open vraagstelling wat zuiverder geweest, bv. wat voor gevoel hebben jullie bij goedkope APK´s, zoals aangeboden door Kwik-fit e.d..
Mijn gevoel zegt mij in ieder geval, niet doen.

Ik ben het met Phritz eens, volgens mij suggereert Oldenhage niets. Ik ga ervan uit dat het geen goede APK kan zijn. Maar goed als mijn auto goedgekeurd zou worden hoor je me natuurlijk niet klagen. Eigenlijk heb ik idee dat de APK-keurder altijd op zoek is naar meer werk.
Er is sprake geweest dat de APk 2 jaar geldig zou worden. Is dat van de baan?

wannabee schreef:

Ik ben het met Phritz eens, volgens mij suggereert Oldenhage niets. Ik ga ervan uit dat het geen goede APK kan zijn.

Maar mensen, we kunnen niet zomaar er van uit gaan dat iets niet klopt omdat “je gevoel” je dat in geeft. Nou ja, het kan wel, maar om dat op een forum te verkondigen, da’s smaad!

Ik kan ook wel zeggen dat ik er van uit ga dat Oldenhage bagger werk afleverd tegen te hoge prijzen omdat “mijn gevoel dat mij in geeft…”)
Vervolgens kunnen we daar een lang draadje van maken waarin de betrouwbaarheid van Oldenhage ter discussie staat. Zal hij daar blij mee zijn?

mijn apk-station keurt goed wat nog nèt kan en dat vind ik persoonlijk erg prettig en terecht; ik heb tenslotte een oude wagen en die is,
bijv. na een kleine aanrijding, al snel total loss…

dus korte termijn werk, maar ik weet dan ook dat mijn remmen na drie maanden weer aan vervanging toe zouden kunnen zijn.

ik repareer, zoals stoterstangen, de boel zelf wel op tijd.

maar dat is een persoonlijk keuze

patje74 schreef:

[
Maar mensen, we kunnen niet zomaar er van uit gaan dat iets niet klopt omdat “je gevoel” je dat in geeft. Nou ja, het kan wel, maar om dat op een forum te verkondigen, da’s smaad!

Ik verkondig mijn mening, smaad is wat anders. Mochten keurmeesters zich aangesproken voelen dan bied ik bij deze mijn excuses. Het is mijn eigen onwetendheid. Maar op de vraag van Oldenhage:
Ik denk niet dat een bedrijf voor zover onder de marktprijs een deugdelijk product kan neerzetten. Het spijt met patje74 dit is mijn mening en ja dat is gevoelsmatig, sorry.

Zoals ik al zschreef, ik baseer mijn mening graag op ervaring, feiten enzovoorts.
De Kwikflop kan er voor kiezen om de apk niet winstgevend op de prijslijst te zetten om klanten te winnen. In de hoop dat deze klanten terug komen voor een beurt.

Dus de stelling, kan een bedrijf voor dat geld een goede APK uitvoeren is dus reeds beantwoord. Het enige juiste antwoord is NEE. En dat doen ze dus ook niet, ze doen er geld bij.
En waar dat geld vandaan komt kan niemand ons zeggen. Komt dit geld uit het verkopen van een uitlaat die nog goed was? Tja, dat zou je uit de steekproefresultaten moeten kunnen halen.
Maar ik mag er hopenlijk van uit gaan dat de RDW een betrouwbare instantie is die ingrijpt als de steekproeven aantonen dat dit het geval is. Zolang dat niet gebeurt kan is slechts 1 onderbouwde conclusie trekken, en dat is dat dit niet het geval is.

En nogmaals, hoe ik er over denk, is niet van belang. Maar het is niet netjes om je (negatieve) gevoel over een bedrijf hier neer te kalken zonder goed gefundamenteerde gegevens.