Dat kan ook mis gaan zoals mij dus vandaag gebeurde. Mijn broer en ik hebben 300 km voor nop gereden. Gingen kijken voor een bx chiq met een “beetje” voorschade. Zou rijdbaar zijn en voor de rest prima in orde. Nu durven we veel maar hiermee nog 150 km terug rijden….nou nee.

Nou, we hebben zelden een gaardere fricandel gezien als deze. Geen enkel paneel was onbeschadigd, motorkap gehalveerd, voorkant 30 cm korter en het interieur (waar nooit in was gerookt….... ) smerig. Hij wilde er nog 150 voor hebben…...

We hebben hem lekker laten staan. Het moet wel interessant blijven natuurlijk.

Ja dat kan ook. Dat soort ervaringen heb ik ook gehad. Sterker nog, ik heb dit meer meegemaakt, dan dat ik echte koopjes had. Natuurlijk post ik meestal alleen de goede ervaringen, dan lijkt het nog wat .

Succes met de zoektocht!!

Mijn broer en ik hebben 300 km voor nop gereden.

Dat wil ik ook! wat tank jij?

Met zonnebloemolie is het al een stuk goedkoper.

Harm schreef:

Mijn broer en ik hebben 300 km voor nop gereden.

Dat wil ik ook! wat tank jij?

eeeuuhh lucht???

Na de C15 voor €75,— (30.xxx km mee gereden zonder probs) en de BX19TD voor €50 (in 6 maanden 37.xxx km and still going), de BX Cannes Libre 1400 voor €50 (2 maanden verder en nog altijd OK), heb ik nu een BX 1400 Cannes gekocht voor het magistrale bedrag van €25. Ga um Woensdag ophalen in Groningen. Zit nog een half jaar APK op, en heeft start-probs. Hoogstwaarschijnlijk ligt dit aan den ontsteking. En ach, anders heb ik 4 kubieke meter BX onderdelen voor een geeltje.

Ik vind eigenlijk wel dat je er je gepatenteerde thijsstartsysteem in moet bouwen… maar dan in het dak, tussen de zonnekleppen.

Ha ha, nou wie weet. Ik heb de Army BX trouwens gepimpt. Ja ja, er bevindt zich thans een wél mooi uitgevoerd start-paneeltje op het dashboard.

hm ik vond dat oude kastje toch ook wel wat hebben, is de stekker nu ook afgeschaft?

Yep, ziet er in de auto stuk beter uit dan op de foto. En het werkt ook prettiger moet ik zeggen. Maar je zult het wel zien op de meeting(s) volgende week.

Het ziet er wel hightech uit eigenlijk, maar die lichtschakelaar had ook z’n charme heb je er nu een echt contactslot in zitten of helemaal niks meer?

Helemaal niks. De motor is met die 3 knoppen te starten. 1 voor contact, 1 voor gloeien, 1 drukknop voor starten. Lekker simpel, werkt perfect. Oh ja, en een paar controle-ledjes voor het Knight-Rider gehalte.

Maarre, jij gaa ook de 14de naar Wateringen en de 15de naar Loosdrecht Harm? Kun je het live zien…

het grootste nadeel van dit soort koopjes is dat je wagenpark zo uitdijt….....................

Ja, maar de schuur is groot genoeg. Stonden ooit 6 Visa’s, 1 Renault 4, een Rover P6 , een Volvo 1800 en een BX in. En wat echt niet meer op te kanppen is en/of rijdbaar demonteer ik voor onderdelen. Ik heb zo langzamerhand genoeg om 2 zeecontainers mee te vullen.

ik ben bang dat ik jalours ga worden. Hier staat het grootste deel van het wagenpark wegenbelasting en verzekeringspremie te eten….....