leuke 16V gas erin en je hebt een puike wagen!

wel een rot eind rijden!

PieterSanders schreef:

Ik ben gister bij deze Bx wezen kijken. De vraagprijs is nu 600 euro. Zal wel door de vele intresse zijn de laatste tijd. De handelaar geeft aan dat hij het leuk zou vinden als iemand hem opknapt. Ze hadden hem bewaard omdat het een bijzondere Bx is.“het is een eerlijke auto”.

Goed…
het verslag.

- de roestplekken bij de achterklep zijn raar en onverklaarbaar! beide kanten op dezelfde plek. Maar nog niet door.
- 3 deuren zijn verrot en kunnen mijns inzien de ijzerbak in.
- rondom de voorruit geen noemenswardige roest. Een paar hele kleine blaasjes
- kofferbak hoek is hard (voor zover ik kon zien en voelen)
- wielbakken en parafan bak zijn hard
- deurscharnieren hard
- dorpels zijn hard
- de vlakken achter de achterdeuren zijn hard te noemen (klein plekje, uit mijn hoofd zeg ik rechts).

Als met al een vrij harde basis, 4 andere deuren en de achterschermen bijwerken en hij is strak. Weinig deukjes!

verder:
- leidingen onder de auto zullen schlecht zijn. in de motorruimte ziet het er nog allemaal redelijk eruit.
- interieur is erg netjes. de stoelen zitten nog erg stevig. Behoeft wel een schoonmaak. (maar natuurlijk). her en der wel wat stof dat verkleurd is.
- dash is erg netjes
- asbak is halfvol
- volgens mij de originele Michelin MXL banden. (leuk maar wat moet je ermee?)

Al met al kun je 2 dingen met deze auto doen:
- mooie donor voor andere bx`en
- restauratie/renovatie

En als je het kenteken bekijkt is dit kenteken ook nog eens gedemonteerd.

Ik wilde net zeggen, maar is wel grappig:

Datum eerste toelating         27-02-1984(28,9 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling         27-02-1984(28,9 jaar)
Vervaldatum APK         27-02-1987

Neemt niet weg dat ik het een geweldige kleur en inderdaad als een eerlijke 16RS uit vind zien.

Mark die site die je gebruikt heeft een fout er in, wijkt namelijk 12 jaar af. zoek je eigen bx maar eends op.

nee hoor..
Kenteken                     DP-JP-60
Vervaldatum APK             18-12-2013
Datum eerste toelating           17-01-1992(21,0 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling   27-11-2004(8,1 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland       17-01-1992(21,0 jaar)
Status kenteken                 Geldig

Ik had serieuze plannen om deze als donor voor mijn trs te gaan gebruiken, maar door de gestegen vraagprijs spaar ik toch even door.
De kleur is echt werkelijk schitterend, EDH beige sloughi

Deze is toch wel perfect voor een restauratie!

Als ik MCdean zo hoor (=lees), is de staat precies zo hoe ik de mijne toendertijd kocht!
Dus niet slopen maar opknappen!...

Precies Gert, dan ik straks de mijne er even naast parkeren. Die heeft namelijk dezelfde kleur

Ik had em allang opgehaald als ik tijd had…....

Tja geen erg slechte basis als ik het zo hoor.
Maar als je alles goed wil opknappen ben je toch zomaar een 10 voud van de aanschafprijs kwijt…
Dan is er nog iets geschreven over de motor en overige techniek, want daar zal ook nog wel iets aan moeten gebeuren.

Mooi project voor iemand die handig is en een budget heeft om de spuiter te kunnen betalen.

precies investeer dan fff wat meer en je kunt er gelijk mee rijden

http://www.autotrader.nl/klassieker/citroen/beilen/4t674/citroen-bx-16-rs/detail/?zoekopdracht=citroen

Zo, veel beter kan je ze niet krijgen denk ik. Alleen het interieur verdient een beetje aandacht, want die hoezen kunnen natuurlijk niet!

Maar die 16V uit Polen….
Niet te geloven, wat een plaatje.
Daar krijg ik nou een natte droom van!!!

O jee Bram, je was het wagenpark aan het inkrimpen toch? wel gelijk een leuk ritje huiswaarts voor de boeg