Ontlucht slang loopt aan de linkerkant in een bochtje en kan poreus zijn, had die van mij ook maar wat wil je ook na bijna 30 jaar

oei, die heeft z’n plekje wel gemarkeerd zeg!
Misschien lijkt ie daarom zo onzuinig?
Ik hoop dat je het lek snel vindt!
Lijkt me ook niet echt veilig met dat hout in de directe omgeving…

auto staat al ruim twee weken stil daar (accu losgekoppeld), toen stond er nog niks! als dat brand… er staat zo;n 8400m² vol met hout..
onzuinig is ie nooit geweest in die 350km die ik er al in heb gereden (1 op 10,8 ofzo)

(het begint pas te lekken als de auto onder een hoek staat, dus bij stilstand lekt er niks)

Als je een bochie naar rechts maakt kan er toch wat uitklotsen?
Nou ja, in ieder geval weer een ongevraagd klusje erbij!
Sterkte maar weer!

Ja dat klopt, maar rijden doe ik voorlopig niet dus kan er ook niets uit klotsen vwb brandgevaar

Dat ontluchtingsslangetje is een beetje een wezenloos slangetje, beide uiteinden hebben een verschillende diameter. Je zal waarschijnlijk met een verloopstukje aan de gang moeten. Heb ik ook een keertje gedaan.

oei, dat is balen zeg, zo val je van t een in t ander. Had ik de eerste 2 maanden ook met m,n bx. Zal er wel bijhoren. Of karakter   (Al moet ik zeggen dat ik nu al een hele poos geen trammelanten meer gehad heb, klop klop klop!)  Wat dat geklop uit je motor betreft zou jebest wel eens gelijk kunnen hebben ben ik bang.

vandaag moest ik toch aan het werk in de hal waar de BX gestaald staat, dus gelijk de acadiane daar maar achtergelaten en de BX mee naar huis genomen. Even doorstarten en lopen! (dat is bij de aca wel anders, wat een drama grrr, ander topic.. )

Eens zien hoeveel zin ik de komende week ‘s avonds heb om de tank er eens onderuit te halen. Ook heb ik al een andere draagarm voor linksachter klaarliggen, bij de huidige zijn de lagers echt gaar. optisch zien de “nieuwe” lagers er prima uit, geen slijtagesporen oid dus neem ik de gok maar dat ze goed zijn. Zo niet dan ligt het komende zomer toch zo weer uit elkaar voor een setje nieuwe lagers!

plaatje! (wees niet bang, de BX staat nu keurig binnen . ik heb de xantia de garage uitgeschopt )

Untitled by twan238, on Flickr

Ik kwam er overigens achter dat je de bevestiging vergeten was, misschien wat het handig om dat als “reserve” mee te nemen?
Niet dat het nou zo een enorm stuk rijden is

Maar mooi dat je er mee aan het werk gaat!

wij zien elkaar zondag vast! (hint, hint )

Dat klopt ja! Dan zal ik het dan voor je meenemen

Zo, dus dn bruine mag zo maar is naar buiten

Zondag wordt gezellig, dus kan kom ik ook maar

nou het gaat ‘m niet worden, ik wilde zooooooo graag met de BX.. 

vanmiddag vol goede moed met de sleutel in de hand richting de schuur om eens flink wat werk te gaan verzetten. de afgelopen weken in de stalling startte de bx perfect.. de bx staat precies 5 dagen in de schuur en doet het gewoon echt niet meer. accu leeg gestart zonder een plofje! dus de bx naar buiten geduwd en met startkabels aan de gang, steeds een heel klein plofje leven. alles gecontroleerd op vocht, stekkers los gemaakt opschuren en weer terug. nog steeds niks.. zo een anderhalf uur aan het konkelen geweest (en een setje startkabels opgerookt)uiteindelijk bleef de auto een halve minuut op twee cilinders pruttelen en stampen om vervolgens met veel moeite de andere cilinders “in te schakelen”. nu lopen als een zonnetje en starten als een jekko!

mijn tolerantie niveau was dermate aangetast dat ik maar gestopt ben want ècht alles ging mis.
je hebt soms van die dagen hè 

Stond deze week oog in oog met een weigerachtige ZX met dezelfde symptomen.
Vocht onder de verdelerkap was de oorzaak.
Drooggemaakt, ingespoten, weer gemonteerd en…...lopen als een zonnetje.
Heb je de kap ook gecontroleerd?????

Jazeker, twee keer zelfs