Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Yep daar zit een buisje in dat bij de vernauwing begint,zodat het water richting inlaat spruitstuk gaat.
Maar dat is toch geen recirculeren 
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
nee maar het is wel meer dan alleen een open buisje.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Het is om te zorgen dat het meeste water richting inlaatspruitstuk gaat.
En niet de volle mep richting,expansievat .
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Juist. En heb je dat ook in je rvs variant ingebouwd?
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 9362
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Yep
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Voor het volgende probleem heb ik echt jullie hulp nodig want ik snap er niets van.
Sinds maandag valt mijn ventilatie uit na ongeveer 10 minuten rijden. Hij doet dan helemaal niets meer.
Als ik dan weer van werk naar huis ga dan doet hij het weer een minuut of 10.
Dat gaat iedere keer zo. Maar als ik de auto even uit zet en gelijk weer start doet hij het niet.
Het lijkt erop dat de auto eerst helemaal afgekoeld moet zijn en dan werkt de ventilatie weer.
Gisteren heb ik alles doorgemeten en alles is in orde.
Er staat spanning op de sleepcontactjes aan de binnenkant van de regelaar en de handle heeft massa. Maar toch werkte het niet.
Later moest ik weer even weg en toen werkte alles weer.
Vanochtend werkte hij ook maar weer een minuut of 10 en toen helemaal niets meer.
Erg lastig met zoveel regen. De ruiten blijven beslaan en ik blijf ze maar afvegen onder het rijden.
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Ik denk dat de handle verbuigt en dan geen contact meer maakt. Je kan tijdelijk een bypass aanleggen om dat uit te sluiten.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Nee dat is het niet. En direct doorverbinden werkt dan ook niet.
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Dan moet je het bij de motor zoeken en/of de weerstandjes…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Ja ok dat begrijp ik. Maar wat ik niet snap is waarom hij er vanzelf mee ophoud na een minuut of tien. In geen enkele stand werkt hij dan meer.
Na een uurtje of twee wachten werkt alles weer.
Ik heb geen idee hoe ik dit moet beredeneren. Het lijkt wel of er ergens een thermoschakelaar in zit.
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 10403
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Misschien een losse soldeerverbinding die geen contact meer maakt door vervorming als het iets warmer wordt?
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Ja ik denk inderdaad dat ik het in die richting moet zoeken.
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Juist! Die aangeklemde draadjes op je weerstandbrug… Die vervormen want de weerstanden worden heet al sje de lage stand gebruikt..
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Ik hoop toch niet dat ik dan weer het kachelhuis eruit moet halen…..
“Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.”
Totaal aantal Berichten: 25639
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Leuker kunnen we het niet maken…. Mischien hangt 1 van je externe nieuwe draden tegen de aarde te knetteren..
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
