is dit een must of eerder weggegooid geld? Voor de DS lijn raadt Citroen me een freedrive contract aan maar als ik dan de algemene voorwaarden lees en vooral dan het deel Freedrive dekt niet met een ganse opsomming dan vraag ik me af hoe streng of soepel ze hierin zijn. Aan de ene kant dit cotract afsluiten en aan de andere kant toch telkens flink betalen bij ieder bezoek aan de garage. Nemen de meesten van jullie DS rijders een servicecontract of laten jullie dat wijselijk achterwege?

Als particulier lijkt het zinloos.Bedoel je de all in drive van citroen belgie, denk dat dit ook niet interessant is als particulier.

het is een prive aankoop, geen lease dus, en ik rijd tussen de 10K en 11,5K per jaar.

ik heb een total drive op al mijn wagens en ik betaal een kleine som en ik moet voor de rest van onderhoud naar niks kijken alleen de banden

Het hangt er maar van af waar je je zelf prettig bij voelt. De ANWB wegenwacht service (de Nederlandse pechdienst) kost 78 euro per jaar. Als je een DS3 vier jaar rijdt met dergelijke afstanden betaal je 337 euro voor freedrive. Dat is slechts 25 euro meer dan de wegenwacht service. Nu is de VAB meestal duurder dan de Nederlandse ANWB, dus dan spring je er wellicht zelfs al sneller positief uit.

Ik heb het dus wel gedaan en heb de ANWB wegenwacht service laten vervallen. Veel scheelt het niet in prijs en in de praktijk komt er in geval van pech vaak toch nog een gewone gele ANWB wegenwacht voor rijden . Daarentegen zijn er inmiddels 2 reparaties uitgevoerd die door freedrive gedekt werden, eenmaal een afgebroken beugel van de voorbumper en eenmaal een reparatie aan de distributie. De laatste was misschien ook wel gedekt door de standaard garantie, de eerste niet (een stukje goodwill wellicht? Ik weet het niet).

Voor een zakelijke wagen is een dergelijk contract vaak juist helemaal niet interessant - die grote leasemaatschappijen hebben andere contracten met importeurs en reparateurs. Die kunnen het risico van een enkele wagen waar extra kosten aan zitten gewoon uitsmeren over heel veel andere wagens immers!

kaibilly schreef:

ik heb een total drive op al mijn wagens en ik betaal een kleine som en ik moet voor de rest van onderhoud naar niks kijken alleen de banden

je moet gewoon afwegen hoeveel km je per jaar maakt…
wat kost een beurtje…??
hoeveel heb je er op bijv 4 jaar..
wat kost die total drive…?? op 4 jaar.

in mijn geval is dat altijd duurder geweest, omdat ik niet te veel betaal voor de beurten.

en pechverhelping..
als je garantie hebt zit het bij de wagen via citroen.
valt hij buiten de garantie kan je nu via Citroen je ook voor ik meen 50 euro per jaar verzekeren.

of je gaat bij total tanken en dan krijg je gratis pech verhelping…

ach ik lees nu dat je 10000 km per jaar maakt…
dan zou ik het al helemaal niet nemen..

is het belgie of NL en welke motor heb je erin???

motor is benzine THP (zou de THP anno 2013 nog teeds een probleemmotor kunnen zijn?) en BE

Citroen schrijft dat ze speciaal voor de DS lijn de freedrive ontwikkeld hebben, betekent dit dat een totaldrive bij een ds geen zin heeft?

freedrive is alleen pechverhelping de tijd dat je het afsluit en verlegende garantie??

hier is een link dan zie je de verschillen
http://www.citroen.be/NL/home/#/nl/servicecontracten/