Hallo allen,

sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een Xsara.

De wagen is met een klapsleutel geleverd welke versleten knopjes had en de behuizing zelf was ook niet meer jong.

Heb online een lege behuizing met sleutel besteld.

Het elektronische gedeelte heb ik al overgeplaatst enkel de sleutelbaard moet nog gebeuren.

Het asje dat de sleutel in het kastje houdt heeft twee blinde uiteinden.Dus geen kruiskop of plat.
Hoe haal ik nu het asje uit de behuizing zodat ik de sleutelbaard over kan zetten op de nieuwe behuizing?

Het betreft een klapsleutel met knopjes aan de zijkant welke volgens mij ook voor de Xantia wordt gebruikt.

Bij voorbaat dank!

voor zover ik weet, is dat een doorslag pin. Er uit slaan dus en in de nieuwe weer erin slaan…

jep dat is een pin, dus die kan je voorzichtig eruit slaan met een hamer en een smal pinnetje…

zo heb ik het ook gedaan…

Bedankt voor de reacties jongens.

Ik heb bij de nieuwe sleutel gezien dat er een holle pen met bol uiteinde bijgeleverd word.

Het andere uiteinde word afgedicht door een eveneens bol kopje dat je in de holle pen moet slaan.

Hoe krijg je dat nou door middel van een smal pinnetje en een hamer weer uit elkaar?

Voor zover ik het nu kan zien zet je het vast door inderdaad met een pinnetje het losse uiteinde in de holle pen te tikken.

Maar hoe haal je het weer uit elkaar???

bij mij zat er alleen een busje in…
en dat heb ik met een kleine imbus en een hamer eruit kunnen tikken…

Bij mij heb ik voorzichtig, tussen de behuizing en het plastic van de sleutel met een schroevendraaier gewrikt.

Hierdoor kwam het pinnetje los.

En kon ik het er later met een schroevendraaier uit wrikken.

hmeeberg schreef:

Bij mij heb ik voorzichtig, tussen de behuizing en het plastic van de sleutel met een schroevendraaier gewrikt.

Hierdoor kwam het pinnetje los.

En kon ik het er later met een schroevendraaier uit wrikken.

Dank je wel.

Dat heeft net bij mij ook gewerkt.

Mooi, dat het gelukt is.

Waar heb je de behuizing vandaan?

Ik heb de sleutel bij Autosleutels.info besteld.

Heb net ook de transponder overgezet.Nu alleen nog de sleutel laten slijpen en hij is klaar voor gebruik.

Een maar:het rubber voor de knopjes is een harde soort rubber.
Dit maakt het indrukken alles behalve makkelijk.Misschien toch een origineel Citroen rubbertje bij de dealer bestellen.

Een kleine update:

heb gisteren voor 7 euro 2 orginele rubberen afdekdopjes gehaald en die zijn vele malen soepeler als de versie die met de imitatiesleutel word geleverd.

De sleutel fungeerd nu echt goed.Eindelijk gevoel in de knopjes en geen pijnlijke vingers meer.