JAAH, je leest het goed.
Wat heeft ie nou weer gekocht? Een Evasion, de vakantiebak van dit jaar.
https://plus.google.com/photos/111606354169383393937/albums/5845875160280778849

Na vorig jaar met 2 auto’s naar Zuid Frankrijk te zijn geweest, dit jaar willen we weer naar Zuid Kroatië. Dit wilde ik niet met 2 auto’s doen.

Nu spaar ik de CX GTi en de C1 EN we hebben airco, jippie!
Nu alleen hopen dat deze het houdt. Ik heb er wel vertrouwen in. Hij heeft 204.000km gelopen, heeft al een nieuwe distributieriem en koppeling. Hier geen rekeningen van (beun), maar de kerel vertelde me de kleinste mankementen. Een goed gevoel bij die kerel en de auto leek ook OK.

Ik zoek nog wat nette bandjes met velg voor de bak, 205/65 R15. Als er mensen zijn….

Begrijp nu via internet dat het 205/65 R15 moet zijn.

Paar kleine klusjes nog te doen:
- Batterij AB vervangen
- Uitlaatdemper achter hangt te hoog en trilt tegen chassis
- Banden voor best slecht, banden achter niet al te best, reserveband glad….
- Slot bestuurder portier is rond te draaien en bedient de deuren niet.
- Knop achterraam links doet het niet al te best: contactspray
- Spiegels klappen heen en weer maar stoppen niet waar het hoort?
- Remlicht links kapot
- Achter ruitenwisser doet het niet
- Voor ruitenwissers vervangen
- Asbakje in rechter zij portier mist (op sloop scoren?)
- Klein beginnende roest wielkast rechtachter boven achterbumper
- Buitentemperatuur werkt niet
- Mistlamp glas rechtsvoor gescheurd

Maar voor de rest erg veel positiefs te melden:
- Afgezien van klein deukje in motorkap, dat ene roestplekje en een paar kleine krasjes een hele nette auto om te zien!
- Van binnen ook proper en netjes
- Rijdt subliem
- Motor trekt heel goed, 8 klepper dus lekker onderin
- Nieuwe distributie—> uit sticker in motorkap (geen rekening)
- Nieuwe koppeling—> uit info verkoper (geen rekening)
- Schakelt perfect, nauwelijks speling op schakelmechanisme
- Geen elektronische storingen, alle lampjes branden en gaan als motor loopt uit
- Vloeistoffen niveaus waren goed
- ABS, stuurbekrachtiging, climate control, CV, el ramen werkt allemaal.

Hele complete auto, incl dubbele airbags, climate control en elektrische achterste klapramen: dat had ik zelfs in de C8 niet

Morgen het boekje bestuderen als dat er tenminste bijzit…

Heeft er iemand een instructieboekje om te downloaden?
Ik krijg ‘m in het NL niet gevonden.

Asbakje? Heb je die nodig dan?

Ik heb ooit een Ulysse plat geslagen. Kan wel eens kijken wat er nog bijzit.

Als goed is passen de 14” jump / scudo / expert banden ook zoals ik je vertelde. De clue zit hem meer in de topsnelheid. Die is van de 15” banden hoger. Maar ik begreep dat je met de caravan wilde…

De standaard 185 / 14” zijn spotgoedkope banden, ze zijn wel een slag groter, meende normaal 195 / 60 / 14 om een jumpy zit.
Maar mijn bus reed er uitstekend op.

Enig maar van deze wagens is de vering die soms behoorlijk gaar is, oplossing is materiaal van Jumpy te monteren, deze zijn wat meer op lading berekend…

Een Jumpy? Die heeft toch ‘busjesbanden’? Dat soort banden zijn berekend op veel lading en dus heel stug. Zal dat lekker rijden onder een MPV??

Het zijn zusjes van elkaar.

Onderstel is hetzelfde, interieur is beetje soberder gemaakt.
Veel plaatwerk past ook: Grill voor, motorkap, spatborden voor, bumpers, voordeuren. Alleen de schuifdeur en de achterdeuren passen niet.

Busjesbanden stuiteren trouwens niet meer of minder. Overigens is het ook een caravanband / aanhangwagenband en dat maakt ze zo goedkoop, het is een volume exemplaar.

Bovendien mogen die banden onder caravans maar een paar jaar oud zijn voor de keuring. Ze zijn dus voor een habbekrats tekoop tweedehands en als er goed opgepast is, zijn het nog prima banden. Ik reed, auto staat nu stil, er zelf ook op.

GoodOldDiesel schreef:

Busjesbanden stuiteren trouwens niet meer of minder.

Stugge banden hebben niet als eigenschap dat ze zullen ‘stuiteren’ maar het bochtgedrag is anders als van personenwagenbanden.
Maar goed, als een Evasion in feite een luxe bussie is zoals je zegt, maakt dat niet uit.

TS wil er mee op vakantie !
in duitsland geldt dan wel, banden gebruiken die fabrikant voorschrijft
[ in geval van ongemakken , een belangrijk punt lijkt me ]

is een nederlandse auto…
die ook gekeurd is voor de weg..

maar de evasion is een fijne reiswagen..
heb ik ook nog gehad, alleen de remmen zijn wat onderbemeten voor deze zware wagen…
1x heb ik enorm bekijks gehad met de evasion, nadat ik een bergje van 27% was afgedaald..
waren de remmen aan het roken…

ronama schreef:

is een nederlandse auto…
die ook gekeurd is voor de weg…..

Klopt als een bus. Maar helaas zijn er in de praktijk toch een aantal vervelende gevallen geweest waarin er een boel gezeur kwam over de banden na een ongeval en daarop volgend onderzoek van de Polizei. Zorg er gewoon voor dat het klopt en dat je aan maten, loadindex én snelheidscodering houd die voor jouw auto voorgeschreven zijn. Gewoon, voor de zekerheid.

dat ben ik met je eens, goede banden horen er gewoon op..
en zeker als je zo’n reis ermee gaat maken….

En ook onder deze auto’s voel je het verschil tussen personenwagen- en bedrijfswagenbanden wel hoor. Onder mijn Berlingo grijs kenteken had ik in plaats van de originele 14 inch de 15 inch wielen zoals deze op de personenwagen werden geleverd. Met de bijbehorende bandenmaat voldeed ik aan de loadindex, maar toch was het comfort duidelijk gebaat bij de soepelere personenwagenbanden.

Ernst, ik weet dat mijn broertje nog goede banden heeft liggen van zijn voormalige Evasion. Ik weet niet in welke maat en ook niet of het er 2 of vier zijn, winter of zomer. Ik vraag het natuurlijk graag voor je na indien je interesse hebt. Er moet ook nog een mistlamp, of misschien wel beide zijn. Die zijn destijds nieuw aangekocht om de gesneuvelde exemplaren te vervangen, maar dat is er nooit van gekomen. Laat maar even weten of ik er achteraan moet gaan.

Ik wil uiteraard veilig op vakantie, maar wil er ook niet erg veel geld aan uitgegeven.

Bij de banden twijfel ik nu tussen:
2ehands http://link.marktplaats.nl/645973635
Nieuw http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=18309879.107.11867&typ=R-198452&ranzahl=4&Breite=205&Quer=65&Felge=15&weiter=0&Ang_pro_Seite=10&sort_by=preis&Transport=P&dsco=107&sowigan=So

@Graddus: Banden info altijd welkom, al hoef je er niet al teveel moeite voor te doen. Die mistlampen vind ik even minder belangrijk. Eerst eens kijken dat ik hem veilig op de weg heb en dat hij blijft gaan

@GoodOldDiesel: Ohh, was jij dat die ik sprak aan de Feun. Nou, ik heb nu 25 euro voor 2ehands Michelin of 50 euro voor nieuw, lijkt me niet verkeerd. Volgens internet heb ik voor die 195 banden andere velgen nodig en dan moet ik daar weer achteraan. Ik houd het ff bij deze velgen. Asbakje heb ik niet nodig, maar nu zit er zo’n ‘gat’ in de deur:-)

@La Léo: Ik had op de C8 geen busjesbanden, maar wel loadindex 99 dacht ik. Die auto was ook wat zwaarder en dan die 6 personen met bagage en caravan.

Meer info en tips altijd welkom.

Oh ja, die oliepeilmeter werkt niet. Nou ja, de meter wel: die gaat bij contact aan vol overgave naar de andere kant. Het zal wel onder de kap zitten, even naar een los draadje op zoek.

De banden zijn twee winterbanden, meer info heb ik nog niet gekregen

Dank voor de info, maar het moeten zomerbandjes zijn

Iemand nog een reden waarom ik wel of niet voor de 2ehands Michelins of nieuwe Rockstone’s moet gaan?