Remmerij enzo ,dat is natuurlijk makkelijk even op te meten voordat je een auto koopt .En een weggerot gat ,ik was blind van verliefdheid .En nog steeds

Leontien,het antwoord is al gegeven liefde maakt blind,hieruit blijkt maar weer neem altijd een kenner of ga het liefst met 2 man of vrouw een auto bekijken.

4 ogen zien er meer dan 2 nog steeds,er zit dus een hoop achterstallig onderhoud aan deze auto.

mmmeijer0 schreef:

Remmerij enzo ,dat is natuurlijk makkelijk even op te meten

Nou makkelijk op te meten….  Op een remmentestbank kun je wel zien hoeveel de remkracht is, maar een vastgerot handremmechaniek kun je er bijvoorbeeld niet mee opsporen. En versleten blokken en schijven ook niet. Of vastzittende remzuigers.

Dat soort dingen moet je op een brug bekijken, liefst met de wielen eraf. En dan nog kunnen er bij de eerstvolgende beurt verrassingen opduiken. Doe je eigenlijk niets aan.  Dat is dan weer de x-factor die je niet altijd kunt inschatten.

En roest… meestal begint het met een gaatje van 3x3 cm dat zichtbaar is en als je eenmaal bezig gaat kan er soms uiteindelijk een voetbal doorheen. Ook erg verraderlijk dus, zeker als de bodem vol gesmeerd is met bittac of tectyl ofzo.

En dat soort dingen zie je als verliefde koper niet vooraf, of je moet voor de aankoop al met een schroevendraaier overal flink gaan poeren.

Nouja, het zal vast wel goed komen hoor.

Ik blijf positief

daan schreef:

Ik had het beetje het idee dat er laag dunkend werd gedaan over de garagist.

Het is maar net waar je overgevoelig voor bent hé...

mmmeijer0 schreef:

Ik blijf positief

Hopelijk je banksaldo ook

PieterT schreef:

En kan je dat diravifiltertje zomaar los halen, of moet het systeem eerst drukloos worden gemaakt?

In België werd ons geadviseerd een klein gaatje ( 2 of 3 mm ) te boren door dat filtertje !!

Voor alle duidelijkheid dat filtertje zit in het zeshoekige stuk ,

met drie leidingen , één op het zeskantstuk gelast die in de diravi unit gaat ,

en één onder en één boven zoals je op de foto kan zien ,

en nog opgesloten onder een plastiek moer dacht ik

maar dat zijn jeugdherinneringen , dus dat durft na al die tijd wel al eens mis zijn

Walter  

het filter kun je er met een imbus uithalen,
weet alleen niet meer of hij nu aan de onderkant of de bovenkant zat, zal vanavond eens kijken.

VgF

Vandaag is mijn voorraad-bol vervangen en het stuurt nu al een stuk makkelijker (ook bij stil-stand) .Zo’n bol kan een hoop invloed uitoevenen op het systeem dus ,de auto kwam gewoon makkelijk zonder sputteren omhoog maar sturen ho maar

Aanvullend vraagje ter diagnose (voor zover mogelijk vanachter een PC-op-afstand): merk je dat het sturen naar rechts lastiger gaat dan het sturen naar links? Of maakt dit voor het gevoel niet echt uit?

waterman schreef:

daan schreef:

Ik had het beetje het idee dat er laag dunkend werd gedaan over de garagist.

Het is maar net waar je overgevoelig voor bent hé...

Hmm overgevoelig nee dat niet hoor,kan heus wel wat hebben als het maar juist en zorgvuldig geformuleerd word en daar had ik mijn twijfels over maar bleek dus ongegrond.

Dat heb je op zo’n forum vaak spraakverwarringen en niet bedoelde aanvallen door of sarcasme dat grappig bedoeld is of door verkeerde komma’s en punten haha

We zijn toch 1 happy CX rijdende familie