Ja oke, 2e hands of al heel lang nieuw in de showroom. Zo weet ik ook nog een nieuwe Loeb versie te staan.

blue dolphin schreef:

Is een fotootje mogelijk van het probleem???

of een fotootje met een richtingspijl waar de krimp zich naartoe beweegt??

vermoed dat ik ooit eens voor hetzelfde probleem bij de dealer heb gestaan en die hebben alleen het rubber terug gedrukt en keer zeiden ze.

Natuurlijk is dat mogelijk. Probleem is netjes door de dealer opgelost en zij gaan dit achteraf bij Citroen als garantie claimen. Snelwegen zijn weer een stuk relaxter. Zie hier zoals het hoort:

(Klikkerdieklik op het plaatje)

Precies wat er bij mij aan de hand is!

Probeer dan ook eens tijdens een ritje op de snelweg op de verticale rand/rubber aan de binnenkant een beetje te duwen/trekken, je zal merken wat een verschil dit geeft in windgeruis! Dan wordt het inderdaad tijd voor een bezoekje aan de dealer. (Neem die info rapid mee, voordat je weggestuurt wordt omdat hij niks kan vinden als hij alleen op chasisnummer zoekt). Probleem staat wel in het systeem voor de DS3, maar was niet van toepassing op mijn chassisnummer.

ik weet niet wat ze hebben gedaan bij mij. maar in die hoek, van het zijraam, als ik daar tegen duwde naar buiten toe toen was het geluid beter gedempt.

ze hebben er aan lopen prutten tijdens de beurt en nu lijkt het weer verholpen te zijn. gewoon normaal geluid.

Dankje SFS

Ik weet ff net meer of het met dracing was of me de ehdi maar hebben hetzelfde probleem gehad.
is toen netjs verholpen door de dealer en is toen netjes op de plek terug geduwd.

Vanochtend DS3 weggebracht naar dealer ivm haperend EMYWAY en naar rechts trekken.
Blijkt toch meer werk dan gedacht, want auto is vandaag niet klaar.
Naar rechts trekken is verkeerde uitlijning aan 1 kant (auto is januari geleverd!) en vwb EMYWAY
is de dealer is overleg met importeur….

Vervelend, maar dat zullen ze heus netjes oplossen op een nieuwe auto.

Ja, vooralsnog zeker geen klagen over service. En dat de auto daar blijft, is alleen maar teken dat ze er mee bezig zijn. Heb overigens ook vervangende auto, een C4, gekregen. Mooie auto, rijdt fijn, maar mis wel
de DS3! 

Heb trouwens wel het idee dat perikelen met EMYWAY redelijk structureel zijn.

DS3 staat nog steeds bij garage, ivm het naar rechts trekken van de auto.
Ik heb begrepen dat de dealer niets kan verstellen aan de uitlijning en na contact met
importeur is het vermoeden dat het aan de banden zou kunnen liggen en dat dit een meer voorkomend
fenomeen is.
Ik heb er, door dealer, Bellone velgen met Michelin banden oplaten leggen (weet type op dit moment niet)

Zijn er meer mensen die dit probleem kennen of hebben?

Ik weet wel dat er aan de uitlijning van de achterkant niks aan te passen is. Verder nog niks gelezen over eerdere gevallen. Constructiefoutje?

Exact het zelfde probleem hier! De auto is inmiddels al 2 keer opnieuw uitgelijnd. Helaas zonder resultaat. Je krijgt kramp in je polsen tijdens het rijden . Bij mij is het zelfs zo dat als ik bij rechtuit rijden het stuur los laat deze direct (!) een draaibeweging naar rechts maakt en de auto de vluchtstrook op duikt. Dit alles is wel bij continu gas geven of accelereren. Ik ben er nu achter dat hij het nauwelijks doet als de auto vrij rijdt, dwz geen versnelling of acceleratie…

Ben benieuwd wat ze bij jou vinden/doen. Welke dealer staat hij?

De auto staat bij Driessen in Eindhoven.

Ging idd over uitlijning achteras en vanuit Citroen werd zelfs voorgesteld om een slobgat ergens in
achteras te maken om te kunnen stellen.
Gelukkig is de dealer hier niet mee accoord gegaan en deden hun dat ook af als niet acceptabel.
Mijn reactie naar dealer toe was ook dat het naar mijn idee om een designfout gaat.

@DS3B wat voor velgen en banden heb je erop liggen?

Ok, we hebben het iig over verschillende dealers. Ik heb hem bij Mulder in Dordrecht gebracht en deze heeft geen uitlijnbug. Om tijd te besparen en het geregel met heen/terug en vervangend vervoer ben ik naar het bedrijf gereden dat dit voor hen doet (pr*file tyre center). Na de eerste keer uitlijnen waarbij je volgens het meegegeven rapport duidelijk kon zien dat hij vóór het uitlijnen NIET goed was uitgelijnd, reed ik weg en stond m’n stuur scheef. Direct gebeld en een week later kon ik pas terecht. Weer vrij genomen en nogmaals uit laten lijnen. Nu staat het stuur bijna (!) recht en trekt hij weer meer naar rechts. Omdat ik met deze auto al meer meegemaakt heb in de afgelopen 4 maanden dan in de laatste 2,5 jaar met het vorige merk dat ik reed ben ik het nu al behoorlijk beu!!

Over rammeltjes en bonken wordt simpelweg gezegd dat geen auto hetzelfde is en dat het nu eenmaal geen BMW of Mercedes is, aldus een verkoper. Het uitlijnen laat ik wachten tot de eerste beurt, gewoon omdat ik er niet weer voor vrij ga nemen.

Ik rij op dit moment met de standaard 16” stalen velgen voorzien van nieuwe Michelin Alpin 4. En in de zomer rij ik met 17” Evolution 105 voorzien van Michelin PS3.

Overigens had ik op mijn vorige auto (BMW) 19” Pirelli P-zero RFT’s, voor 225-35-19 en achter 255-30-19. Werkelijk NOOIT last van sporen of uitlijnen gehad.

Nogmaals, ik ben heel benieuwd wat er gedaan wordt want ik kan niet wachten tot mijn volgende bezoek aan de dealer…

De problemen die jij beschrijft heb ik gelukkig niet. Ik verlang hooguit eens terug naar de tijd dat diesels nog gemaakt werden om niet stuk te gaan ipv. zo weinig mogelijk uit te stoten.
Maar het klinkt bijna als iets met de aandrijflijn, als het alleen is als je gas geeft (zoals je in je eerdere post zegt). Alsof de ene kant sneller draait dan de ander. Ik kan bijna handsfree rijden zegmaar. Naar allemaal. Succes ermee.