Hallo forumleden,

Binnen enkele dagen zal het er dan toch nog van gaan komen. Na 2 jaar stilstaan, wil ik de motor van de Aca weer tot leven gaan brengen zodat hij binnenkort naar de APK kan.
De accu hangt al de hele tijd aan de druppellader, bougies, motorolie en versnellingsbakolie, oliefilter, luchtfilter wordt allemaal eerst vervangen. De Aca heeft een 123-ignition.
Waar moet ik nog meer aan denken wat betreft het motorisch gedeelte?
Welke motorolie kan ik trouwens het beste erin gooien?
De remmen moeten ook nog nagekeken worden na 2 jaar stilstaan. Nieuwe LHM en remblokken, maar verder?
Verder nog tips voor de reïncarnatie? De Acadiane heeft de afgelopen 2 jaar buiten gestaan. Natuurlijk komen er nog 4 nieuwe bandjes op,w ant die zijn ook ver versleten.

Benzine vervangen?

bogaard77 schreef:

Benzine vervangen?

Ja dat zal zeker nodig zijn en ik heb de nu nog lege jerrycan klaarstaan.
Overigens blijkt de accu toch overleden te zijn. Morgen een nieuwe accu scoren.
Verder heb ik ook nog de benzineslang van de pomp naar de carb vervangen want die was keihard. En meteen het benzinefiltertje vervangen.
Morgen eens de klepspeling meten en afstellen.
Tips voor kleppen stellen bij de Aca zijn ook welkom.

Re: Tips voor de reïncarnatie van de Acadiane

Eric Vertogen schreef:

De accu hangt al de hele tijd aan de druppellader, bougies, motorolie en versnellingsbakolie, oliefilter, luchtfilter wordt allemaal eerst vervangen. De Aca heeft een 123-ignition.
Waar moet ik nog meer aan denken wat betreft het motorisch gedeelte?
Welke motorolie kan ik trouwens het beste erin gooien?
De remmen moeten ook nog nagekeken worden na 2 jaar stilstaan. Nieuwe LHM en remblokken, maar verder?

Eric,
Als je toch benzineslangen gaat vervangen, hang er zo’n transparant filtertje op, dan zie je gelijk of de leidingen niet verstopt zijn. Anders kun je van bovenaf benzine rechtstreeks de carb ingooien. Als ‘ie loopt een paar keer met je hand de opening afdekken totdat ‘ie bijna afslaat, dan zijn de meeste vlokken wel uit de carb.

Olie: 15W50
Succes!

Als je de keus hebt, start de auto met startkabels aan een draaiende andere motor, heb je hogere spanning, en je start je nieuwe accu niet meteen leeg. De meeste accu’s worden niet vol verkocht.

Inderdaad, succes!!!! Maarre, de meeste accu’s worden toch vol verkocht? En anders eerst nog even aan die druppellader die toch maar staat te niksen nu!

Zo vandaag verder gegaan met klussen aan de Aca.
De kleppen zijn gesteld. Een klusje van niets bij een Aca (in vergelijking met een BX en Xantia) en het was heel erg hard nodig. Klepspeling was niet meer te meten…
Daarna geprobeerd om de oude benzine uit de tank te krijgen, maar dat wil maar niet lukken. Slang losgetrokken en naar beneden gehouden. Er kwamen enkele druppels benzine uit, maar verder niets. Iemand tips?
De leiding is niet verstopt, want ik heb ze doorgeblazen.
Daarna toch maar gaan starten met de oude benzine en warempel na een paar keer doorstarten, bleef het motortje lopen. Na 2 jaar weer leven in de brouwerij!
Nu viel me op dat het benzinefilterje maar een heel klein stukje volloopt en dat er geregeld luchtbellen te zien zijn. Wil dat zeggen dat de benzinepomp zijn beste tijd gehad heeft?
Overigens kon de benzinepomp de benzine ook niet uit de tank krijgen. Ik moest eerst een stukje aanzuigen zodat de benzine al in het bezinefiltertje zat. Nog een aanwijzing voor een versleten benzinepomp?
In ieder geval heb ik net de eerste meters weer gereden met de Aca
Ook bleek de motor mooi stationair te draaien, maar bij gasgeven, lijkt ie in benzinenood te komen. Volgas slaat de motor af. Nog een aanwijzing die duidt op de benzinepomp?
Ik hoor het wel.

Ja er zit gum tussen de klepjes in je pomp. Dompel em een dagje onder in verse benzine en dan weer proberen!  Zit er al een plastic tank onder je aca? De oude stalen hadden een aftap boutje!

bogaard77 schreef:

Ja er zit gum tussen de klepjes in je pomp. Dompel em een dagje onder in verse benzine en dan weer proberen!  Zit er al een plastic tank onder je aca? De oude stalen hadden een aftap boutje!

Bij de Aca hangt de tank er niet onder, maar staat hij recht tegen de zijkant. Ik heb al van een ander forum begrepen dat de benzineslang op de tank wel eens problemen geeft, dus die ga ik eerst nog even nakijken.