MWH.C schreef:

Ah, daar is het hok gebleven. Handige donor inderdaad.

Ik dacht al, dat huis ken ik geloof ik…

Maar die rook, is dat olie? dat betekent meestal niet veel goeds ondanks de lage km. stand…
Heb je eerst wat olie door de bougiegaten gegoten?
Of ben je aan het oefenen voor als de nieuwe paus bekend is?

Ha, nog zo’n ding erbij. Succes met slopen!

Maar is die echt zo slecht dan?
Want voor een paar rotte leidingen en een rot subframe sloop je zo’n auto toch niet?
Zeker niet met zo’n kilometerstand. 

Ik zit me de hele tijd af te vragen waarom zo’n auto na zo’n korte tijd aan de kant wordt gezet. Je zou toch zeggen dat er dan wel iets mis moet zijn. Ik denk dat het goed is om nog even te kijken of die rookontwikkeling minder wordt na bepaalde tijd.

Dat lijkt me ook verstandig zou best eens de koppakking kunnen zijn.
Complete pakkingset bestellen dan maar..

Lange stilstand? Kan ook wel vastzittende olieschraapveertjes zijn. Eerst maar ns wat gaan rijden, voordat je het blok opentrekt. Ze willen vaak best weer loskomen!

Gaaf jongens, plezier ermee!!

heb je een compressiemeter?

Vermond schreef:

Ik zit me de hele tijd af te vragen waarom zo’n auto na zo’n korte tijd aan de kant wordt gezet. Je zou toch zeggen dat er dan wel iets mis moet zijn. Ik denk dat het goed is om nog even te kijken of die rookontwikkeling minder wordt na bepaalde tijd.

Bedoel je dat de vorige eigenaar hem maar kort heeft gehad?

Voordat hij bij de autosloperij/bandenzaak stond is hij van 1 eigenaar geweest. En die heeft er die 51000 km mee gereden lijkt me.

Toch jammer dat deze vroege originele Nederlandse BX eindigt als donor, maar ik realiseer me dat ook ik niet de middelen heb om deze auto te redden.
De onderdelen komen nu in ieder geval goed terecht, succes!

Vermond schreef:

Voordat hij bij de autosloperij/bandenzaak stond is hij van 1 eigenaar geweest. En die heeft er die 51000 km mee gereden lijkt me.

Het zijn niet de kilometers, maar de leeftijd die de auto de das om hebben gedaan…
Rust roest…
Als de vorige eigenaar een garage had gehad dan had ie nu op MP gestaan voor E4500,-

BasisBIX schreef:

Ha, nog zo’n ding erbij. Succes met slopen!

Maar is die echt zo slecht dan?
Want voor een paar rotte leidingen en een rot subframe sloop je zo’n auto toch niet?
Zeker niet met zo’n kilometerstand. 

Lijkt me ook erg jammer om zo’n orginele auto te slopen.
Zo slecht leek het mij niet.

Origineel NL en van voor 1985, ik zeg NIET SLOPEN!

Weg met die lelijke import kentekens

Is dit toevallig de kleur “Beige Sfinx”? lijkt wat donkerder.

We zullen nog eens goed kijken naar de staat van de auto. Feit is wel dat er altijd mensen blijven zeggen dat het zonde is, maar zelf geen actie ondernemen.

Voor de kleur moet je bij Twan zijn, die was er wel zeker van dat het dezelfde kleur is als zijn 16trs.