sfs schreef:

Ik weet wel dat er aan de uitlijning van de achterkant niks aan te passen is. Verder nog niks gelezen over eerdere gevallen. Constructiefoutje?

klopt, waren ze bij de banden toko ook al verbaasd over. staat vast in een bepaalde stand, niets aan te doen.

Ik heb overigens geen klagen over de dealer, heb vervangend vervoer gekregen en de manier
waarop ze er mee omgaan is gewoon goed.

@DS3B Heb je met beide combinatie velgen/banden last van het naar rechts trekken?

Volgens Citroen overigens, zou het probleem dus verholpen zijn met een andere type/merk band; nl Bridgestones.
Vind het dan wel opmerkelijk dat ze ook hebben voorgesteld aan dealer, om slobgat te maken.
Sowieso vreemd om een eventueel “bandenprobleem” op te lossen door de geometrie van de auto aan te
passen

Met de zomerbanden heb ik het inderdaad ook! Heel vreemd dat ze Bridgestones adviseren terwijl de auto standaard op Michelin Energy gezet wordt… Vandaar dat ik met beide sets voor Michelin gekozen heb en niet de Pirelli’s waar ik zeker goede ervaringen mee heb

Ik ben van mening dat wanneer ik mijn auto naar de dealer breng voor een uitlijning, ik de auto pas terug wil wanneer die rechtuit rijd..
Dus ze moeten er zelf maar in gereden hebben om te kijken of het stuur recht staat en de auto goed spoort.
Als zij een ander bedrijf daarvoor in dienst nemen is dat hun verantwoording.
1 x heb ik het gewaagd bij een bedrijf van wie ik de naam liever niet noem beginnende met een K, en daar kwam de auto beroerder van terug dan dat ik hem bracht. Nooit meer dus

Auto staat nog steeds bij dealer, er is nog geen oplossing.
Dus wat dat betreft ben ik het wel eens met Frosty85 en doen ze het ook netjes, de auto pas
afgeven wanneer hij goed is.

@DS3B ik denk dat je niet meer van een “bandenprobleem” kan spreken indien je al bij 2 verschillende
band/velg combinaties dat probleem hebt.
Een band moet natuurlijk qua uitlijning een neutraal effect op de auto hebben

Al nieuws Bwian??

Auto staat nog steeds bij dealer. Heb begrepen dat er toestemming (ivm garantie) was gegeven om een set
andere banden te bestellen en te proberen of dat het euvel verhelpt.
Eerlijk gezegd denk ik niet dat het daarmee opgelost is.
Linksachter is een probleem met uitlijning, wat buiten standaard waarden valt en dus door starre achteras niet te stellen is.
Alleen is het nog onbekend wat de oorzaak daarvan is.
Lijkt mij dat je een uitlijnprobleem niet met een setje banden kunt oplossen, maar goed de dealer moet
ook alles volgens een bepaald traject afhandelen…

Heel bijzonder als je het mij vraagt! Het lijkt wel of de ophanging tov het frame/carrosserie niet 100% is. Ik ben wel heel benieuwd wat er uit gaat komen….

Inmiddels wel een nieuw probleem aan deze zijde en dat is het zeer regelmatig niet paren van de bt. Heel fijn als je onderweg gebeld wordt of een klant wilt bellen. Iemand een oplossing??

Heel bijzonder als je het mij vraagt! Het lijkt wel of de ophanging tov het frame/carrosserie niet 100% op z’n plek zit. Ik ben wel heel benieuwd wat er uit gaat komen….

Inmiddels wel een nieuw probleem aan deze zijde en dat is het zeer regelmatig niet paren van de bt. Heel fijn als je onderweg gebeld wordt of een klant wilt bellen. Iemand een oplossing??

Dat is overigens ook een van de issues bij mijn DS3 en een van de redenen voor teruggaan naar garage:
de BT verbinding wordt telkens verbroken na een minuut of zo.

wat voor carkitt hebben jullie er in hangen? ik heb nog nooit problemen gehad met de parrot (ff afkloppen)
ander probleem zou kunnen zijn,dat je gsm een firmware update nodig heeft (uitgaande van een smartphone)

Carkit? BT verbinding via MyWay (navigatie) systeem

bij mij BT via EMYWAY

Carkit? BT verbinding via MyWay (navigatie) systeem.

De verbinding is er of is er niet. Zet ik de auto uit (bv thuis) en na verloop van tijd gebruik ik hem weer is het zo maar mogelijk dat hij het het wel doet. Misschien toch wel even sneller een afspraak maken en weer vrij nemen

oke,ik heb geen ervaring met (e-)myway dus is het inderdaad zaak om eens ff langs te rijden bij de dealer