Een sloper met RR velgen….........heel apart

http://www.leboncoin.fr/voitures/439517670.htm?ca=12_s

wat zou zoiets nog mogen kosten?
van buiten lijkt hij mij compleet?

VgF

Met die velgen? Zo’n 12k.

dus met andere woorden die maken de prijs?

waterman schreef:

Met die velgen? Zo’n 12k.

Correctie 580 euro per velg !

en dan zijn ze nog gloednieuw in aluminium ook .

Die resin velgen zijn mooi om in een museum te zetten of om er een salontafel van te maken

Walter

Die velgen zijn dus een hebbeding.
Is dit ook nog terug te vinden in rijgedrag of iets dergelijks,of puur voor de mooi en de rest het zelfde?

VgF

Je hebt het liefst zo min mogelijk onafgeveerd gewicht aan je auto hangen, dit heeft namelijk een buitenproportioneel negatief effect op de wegligging. Vergelijk het maar met twee kilo gewicht aan je voeten hebben hangen i.p.v. in een rugzak. Zeer inefficient.

F.SvM schreef:

dus met andere woorden die maken de prijs?

Een compleet heel EU front is ook een paar 1000 waard, dat ziet er op het eerste gezicht ook vrij heel uit bij deze auto.

Misschien is het niet eens een sloper…

Dit is zeker een sloper !

als je dit wil gaan restaureren loop je daar gegarandeerd op leeg

( zoals jullie dat zo mooi in Nederland zeggen )

Vergeet niet dat dit ding al jaren buiten in het gras staat ,

je wil niet weten hoe die bodem er zal uitzien !

Dan zijn er voor minder geld veel betere project auto’s te koop .

Walter

@Ree bedankt voor de uitleg.
maar Waterman zegt;deze combi 12K
en de ander zegt sloper.
dit vindt ik wel ver uit elkaar liggen.

VgF

Het is een sloper, maar de sloper zelf is 4k. De rest voor de wielen.

Er staat geen vraagprijs toch? Dus misschien gaat die wel voor veel minder weg, dan heb je betaalbare wieltjes…

Het spijtige is dat we niet zullen weten voor hoeveel deze uiteindelijk zal verkocht worden !

Konden we gelijk eens peilen hoezeer de prijs van de RR wieltjes gezakt is

nu er een alternatief voor hande is .

Walter

Ja maar walter, je weet toch ook wel dat die LM velgen zwaarder wegen dan de stalen velgen ???
En dat….........wil je nu juist niet zoals Ree al opmerkte.
Wat dat betreft heb ik liever de orginele carbon RR velgen.

Ga je dat merken op een ritje op zondagmiddag?

Een SM heeft al een relatief laag gewicht bij de wielen omdat de remmen bij de bak zitten.

Als een setje lichtmetalen RR’s betaalbaar zijn en je SM er netjes doet uitzien prima toch?
Die originele RR zijn duur en redelijk kwetsbaar zover ik begrepen heb.