Hallo allemaal,

Zaterdag ga ik bij een autogarage kijken voor een Citroën C4 coupe.
Het gaat om de 2.0 HDIF VTS uitvoering van 2006.

De auto is uitgerust met vrij veel optie’s;
- Elektrisch inklapbare spiegels
- Cruise control
- Climate control
- Parkeersensoren
- Xenon

en nog vanalles.
Het gaat dus om een diesel uit 2006 waarvan de onderhoudshistorie beschikbaar is. Voordeel van deze auto is dat hij slechts 54.000km op de teller heeft staan (NAP uiteraard)

Ik heb al wat gebladerd op de website en vraag me af of jullie nog specifieke punten kunnen opnoemen waar ik op moet letten? De auto staat ruim 160km weg dus ik wil graag gaan kijken en meteen kopen als hij me aanspreekt, ik wil dus goed voorbereid op pad!

Bedankt alvast!

Dussssss, u dacht zal ik deze meneer even voorzien van opjectief advies.

Ik heb ook een C4 gehad en ik heb er ook wel wat aan moeten doen, maar ik raad deze auto nog steeds aan. Het zijn gewoon prima auto’s en rijden gewoon goed. Diesels staan bekend als heel betrouwbaar op de 1.6 HDI na. Verder moet een C4 niet trillen in het stuur. Dit krijg je er namelijk niet meer uit.

Er zijn zat Duitse auto’s te noemen waar een waslijst met problemen aan zijn geweest of nog zijn. Ik ken genoeg BMW’s met rammelende onderstellen en Audi’s waarbij het interieur na 3 jaar compleet uitgeleefd lijken bij gewoon gebruik. TS vraagt om advies niet om gal te spuwen over een ervaring van een maandagochtend auto. Neemt niet weg dat het allemaal heel vervelend is wat u met de C4 heeft meegemaakt. Raar is dan altijd de ophemeling van Duitse producten. Imago is ook maar het enige wat bij Duitse auto’s niet kapot gaat. Verder kunnen ze er ook allemaal wel wat van. Slechtlopende TDI motoren die de roetmeting niet halen, roestende Fords, rammelende onderstellen van BMW, elektische storingen van Mercedes en noem maar op.

Maar goed even terug op advies.

Zoals ik al aangaf let met name even op het trillen van het stuur. Dat is een bekend probleem maar bijna niet te repareren. Verder de normale dingen zoals blauwe rook, onderhoudshistorie en schade. Displays kunnen wel wat letters missen, maar verder geen hele gekke dingen.

Bedankt voor je reactie Peter.
Ik begrijp dat C4vtske wellicht gefrustreerd is over zijn problemen met de auto maar dat is in dit topic niet helemaal op zijn plaats lijkt me.

Natuurlijk zoals met elk merk zijn er voor en tegenstanders. Mijn huidige auto is een Alfa 147 JTD waar ik in 2 jaar nog geen euro kosten aan heb gehad behalve regulier onderhoud.

Ik zal op het trillen van het stuur letten! Dit kan niks met slecht uitlijnen te maken hebben?

groet.

De reactie waaraan hierboven gerefereerd wordt is verwijderd. 

DennisD schreef:

Ik zal op het trillen van het stuur letten! Dit kan niks met slecht uitlijnen te maken hebben?

groet.

C4 is uitermate gevoelig voor slecht gebalanceerde wielen, en gezien niet iedere bandenboer bepaald uitblinkt in het balanceren hiervan heb je soms hardnekkige gevallen ertussen zitten ...
Althans dit is mijn ervaring met de C4, verder een fijne auto.

Ik heb mijn C4 laten uitlijnen en een paar keer laten balanseren maar zonder resultaat. Het gekke is dat het soms wel en soms niet is. Waar je ook even op moet letten is de airco condensator. Deze gaan ook redelijk makkelijk kapot.

C4VTSke schreef:

citroen c5 2.2 hdi exlusive 85.000 km constant ellende
.

toevallig jouw auto…
op C5 club rijden massa;s mensen tevreden rond met een C5 hdi.
ook wat hierboven wordt geschreven dat de 1.6 HDI niet goed zou zijn, kan je ook met een korreltje zout nemen.
als de motor tijdig zijn onderhoud heeft gehad zijn dat net zo goed prima motoren…

dat er maandag modellen tussen zullen zitten zal ik niet tegenspreken..
ik zelf heb het nu ook mogen ervaren en heb mijn C4P na 12 maanden al ingeruild wegens grote irritaties..
wil dat zeggen dat alle C4P nu slechte auto;s zijn?????
denk het niet want ze worden goed verkocht, en zoals ik hier lees is men er ook tevreden over….

enige wat je bij citroen echt nodig heb is een betrouwbare en vakkundige dealer…

De reactie waar naar hierboven gerefereerd wordt is verwijderd. Dit topic is geenszins bedoeld om ongenoegens, frustraties of andere klachten over eigen wagens kenbaar te maken.

Volgens mij geeft de cruise control schakelaar ook nog wel eens de geest, het trillen ben ik gelukkig bespaard gebleven. Wat ik me wel afvraag waarom diesel en dat er dan maar 56.000 km mee is gereden in 7 jaar. Maar goed de vts is een mooie uitvoering, ik denk dat je gewoon alle elektronische snufjes goed moet testen zoals de meedraaiende xenon.