als je een cilinderkop der zelf kan afhalen en terug opleggen zou ik het erop wagen, zowat alle olilekken zijn dan opgelost, boutje kan uit de kop (breken inderdaad wel eens af maar komen er meestal vlot uit) etc.
bollen zijn de geweldige kost niet en vrij vlot te vervangen en een occasie veercilinder vanachter is eigenlijk ook direct gestoken.
uitlaat is gezien de leeftijd van een bx meestal gaar als j’em koopt en is eigenlijk ook niet zo geweldig kostelijk.
je hebt inderdaad wel wat werk maar als je het zelf kan heb je voor een dikke 500 euro wel een td waar je staat op kan maken.

zaterdag ga ik naar pieter

Om wat te doen?

Klinkt als achterstallig onderhoud. Bekend probleem bij BX-en.
Menig nederlander ziet de auto nog steeds voor A2B

Ach als je wat energie tegenaan gooit is die wel weer te redden en kun je jaren rijden. Probleem is dus dan de eerste tijd vooral niet de auto plat (te laten) rijden….

BX-en worden al steeds schaarser.

McDean schreef:

zaterdag ga ik naar pieter

Word toch geen demontage project he Daan. Zou zonde zijn van die unieke kleur.

Eerst hem maar is ophalen. En is even rijden.

banaanepit schreef:

McDean schreef:

zaterdag ga ik naar pieter

Word toch geen demontage project he Daan. Zou zonde zijn van die unieke kleur.

Al zou Alex wel gedemonteerd worden… Het is gewoon jammer dat dit niet zo’n goede koop was als dat ik hoopte. De prijs was er destijds ook naar, ondanks de dingen die ik er aan heb laten doen (accu, lekke leiding achter). Dat het een achterstallig-onderhoud-wagentje is, wist ik al maar Alex verdient gewoon meer. Echter, ik heb de middelen of de kennis niet om de reparaties zelf uit te voeren. Iemand met meer kluservaring en de intentie om deze BX weer in orde te maken gun ik graag deze wagen. Dus McDean komt hem zaterdag ophalen voor een superlaag prijsje. Anders was Alex richting GAOS gegaan.

Verkocht aan McDean per vandaag, die hem een beter leven gaat geven dan ik ooit zou kunnen bieden.

mooie woorden,die moet ik nog waar maken…..

De test heeft wel onderwezen dat een tzd turbo sneller is dan een nieuwe hedendaagse “kuch” i40…..

Hij rijd helemaal niet verkeerd! Eerlijkheids- halve moet ik wel zeggen dat ik hem morgen wel even een sop beurt geven.
Het is wel jammer van de lak plekken en de hobby beun oplossingen van de vorige eigenaar (voor Pieter)

Dat hij lekker rijdt, is inderdaad wel waar. Dat was ook wel een reden om hem te hebben, houden en waarom het moeilijk was om hem weg te doen. Ik heb de handvaardigheid, kennis of financiële middelen niet om de lekkage op te lossen. Succes met het repareren, McDean.