Ik heb daar ook nieuwe bekleding gekocht voor de azam! was niet eens zo gekke duur en ze wouden daar wel handelen.
Ik heb boven op de rubbers een laagje stof op gelijmt en daarna schuimrubber opgelijmt en daarna de hoes omheen getrokken!
Erg mooie kwaliteit zeg!

Ik vraag me alleen af hoe je die bekleding aan de achterkant zo strak weer terug laat lopen. Bij mijn ami hangt het daar wat los. Dit omdat het een hoes is die toch behoorlijk afwijkt van het origineel.

ja klopt, heb ik ook. Dan moet je hem in snijden maar dat heb ik niet gedaan.
Ik maak tzt wel even een foto!

Ik kan van een mede-forumlid een binnenspeigel kopen. Het is een spiegel uit 1962. Is dat eenzelfde spiegel als in een berline uit 1968?

Nee. Ik dacht dat de kleur anders is. Ik zal zometeen even in de voorraad zoeken..

Kleur is idd zwart in 1968, de oudere modellen hebben licht grijs. Maar het pas wel!

Bedankt voor de moeite. Ik vind de kleur minder belangrijk, de auto is toch al geen originaliteitswonder meer dus is de spiegel voor mij prima.

Ok.

De rubbers van de voorbank zijn vervangen. Het zit prima maar de rubbers blijven verschrikkelijk naar nicotine stinken. Is daar een oplossing voor of moet het gewoon “slijten”? Waar ik verder mee zit is het schuim dat onder de bekleding zit. Dat is op zich nog best goed maar relatief zacht. Bij de bekleding heb ik tegelijkertijd een paar 15 mm dikke schuimrubber matten gekocht die wat steviger zijn maar geen enkel profiel hebben zoals het originele schuim dat wel geprofileerd is. Ik denk dat dat alleen het nieuwe schuim te dun is voor de hoezen omdat het oude geprofileerd is. Nu zit ik met de volgende vragen:
1 zal ik het originele schuim gebruiken, het nieuwe of combineren?
2 als ik beide matten combineer zal ik als eerste een nieuwe mat onder de originele plakken?
3 moet ik bij het combineren de matten volledig met elkaar verlijmen?

Ik heb bij een bekleder in Almere schuim op maat laten maken aan de hand van het origineel. Dat zat heel erg goed! Lekker stevig.

Raar dat de rubbers naar nicotine stinken, zal misschien slijten.

Die schuimrubber matten heb je daar een foto van en ook van de rubbers?
Het zal denk ik geen echt schuimrubber zijn maar koudschuim of polyether.

Volgens mij kun je het beste de matten onder het oude schuim plakken. Dan houd je de vorm vast en is het steviger.

Ik hoop niet voor je dat je die keiharde rubbers van de firma de G. hebt gemonteerd, die stinken idd en gaan snel stuk.
Beter gebruik je de (beste) rubbers uit Cassis.

Ik heb rubbers gekocht in Reims van de firma meharievasion.  Ze stinken echt vreselijk. Ben vandaag ook nog bij een autobeklederij geweest. Dicht natuurlijk. Alleen open als ik werk. Even verder zoeken.

Ik heb vandaag een spiegel uit een oude Ami ontvangen. Dat is volgens mij een heel andere spiegel met een veel kortere voet dan in mijn Ami uit 68 zat. Jammer genoeg heb ik de oude voet in de Ami liggen. Herkent iemand deze spiegel of is die van een eerder bouwjaar? Mijn spiegelvoet heeft 1 centrale poot die door het dashbord gaat.

Hallo Pieter ,

Deze spiegel heeft bovenin gemonteerd gezeten ,laatste type ami 6 had daar de spiegel hangen en dus niet meer op het dashboard.

Zo te zien kun je als je het schroefje verwijderd het pootje van deze spiegel demonteren en dan kun je je oude pootje omzetten.

Mogelijk kun je ook alleen het spiegeltje (glas) omzetten , zo te zien is de vorm wel identiek aan de oudere grijze exemplaren

Succes ,

Rene ter Veer