de dealer raadde toch 95 aan tenzij ik hem laat chippen dan best 98. Tanken jullie toch 98 (ook al betaal je meer) of houden jullie het toch bij de iets goedkopere 95? volgens hem verbruik je iets meer olie als je 95 tankt (hijzelf rijdt ook rond met hetzelfde type)

Als 95 OK is, dan heeft het geen enkele zin om 98 te tanken. Het octaangetal zegt enkel iets over de klopvastheid van de benzine. Als de motor gemaakt is om te rijden met 95, heb je dus geen duurdere 98 nodig. Misschien zijn er nog andere additieven toegevoegd aan 98, maar of dat echt een meerwaarde is, is bijna niet te controleren. En dus kan je al zeker niet bepalen of het de duurdere prijs waard is.
Is je motor gemaakt voor 95, tank dan ook 95. Anders smijt je geld weg i.m.o.

Als je gaat chippen, dan kan het zijn dat je 98 gaat nodig hebben. Ik weet niet wat er juist aangepast wordt bij chippen. Het zal wel een combinatie van verschillen de factoren zijn (meer druk, ander moment van ontsteking…)

als het goed is staat het in je tank dekseltje als je 98 moet tanken .
ik denk dat jou thp beter presteert op 98.(bp ultimate)
maar probeer het een keer uit.
op dit moment kost een liter 98 1,92.
je moet er wat voor over hebben om sportief te rijden..

Ik zou met een THP gewoon gaan rijden op 98.

ervaring met mijn THP.
- De motor loopt gewoon mooier met deze brandstof.
- Pakt lekkerder op. zeker bij wat kouder weer type. ((helaas in Nederland van toepassing))
- verbruik ligt ook lager dan met de 95.

Even de tip dan is om bij de Shell of BP te tanken want uit onderzoeken blijkt dat die een hoger octaan gehalte hebben dan de 98 zoals we van vroeger kennen.

de liter kost momenteel 1,839/liter bij de BP in Beneden-Leeuwen. Net vol gegooit.