Weer een CX gevonden en schijnt dat deze de vroegste Nederlandse zou zijn ? Dus wie kent deze auto en kan mij meer vertellen over geschiedenis en onderhoud gedaan etc etc ?  Kenteken is 38-ZF-76

Gr Ger

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Beste Ger,
Je schrijft dat je de auto hebt ‘gevonden’, bedoel je dat je haar hebt aangeschaft?
Als administrateur van het CX-Register van de CX-Club weet ik wie een (de?) vorige eigenaar is, ik neem aan dat je de auto van hem hebt gekocht. Eerdere eigenaren zijn er niet bekend in het Register.

De 38-ZF-76 zou - met een tenaamstelling van 26 maart 1975 - inderdaad best de oudste CX op origineel Nederlands kenteken kunnen zijn. In het Register staan weliswaar 9 CX-en met een ouder kenteken, de oudste is op 4 maart 1975 op kenteken gezet, maar van deze negen CX-en is behalve de RDW-registratie niets bekend: geen foto, geen eigenaren, niet dat ze ooit een APK hebben gehad, etc. Het is dus goed mogelijk, en zelfs waarschijnlijk, dat deze negen CX-en in werkelijkheid allang gesloopt zijn en dat de CX2000 waar je op doelt de alleroudste nog in bedrijf zijnde origineel Nederlandse CX is.

Wel zijn er zeven CX-en bekend die ouder zijn, een geldige APK hebben en een Nederlands kenteken bezitten. Deze zijn echter allemaal later naar Nederland geïmporteerd, zijn oorspronkelijk eerst in Frankrijk op kenteken gezet.

Als de auto van jou is geworden, van harte proficiat en heel veel plezier gewenst met de oude dame!
Jaco

Bedankt Jaco en hoop dat er nog meer reacties komen van evt de vorige eigenaren en bekenden van deze auto . Rijdt op zich redelijk en motor loopt goed . Maar heb deze net een paar dagen en ga eerst met wat mooier weer is goed bekijken qua roest en dergelijke . Ziet er wat verfomfaaid uit nu vooral het interieur met opgeplakt groen velours en zo .

mvg Ger

Ik heb deze CX in 2006 bekeken toen ze te koop stond in Giekerk, Friesland. Het was toen m.i. een opknapper (goede basis overigens), die voorzien was van een donkerbruin GTi interieur uit ‘78.
Later zag ik de auto meerdere malen op CX evenementen en in de marktplaats rubrieken.

Hoewel het ongetwijfeld een ‘75-er CX is, die waarschijnlijk ook nieuw in Nederland is geleverd,is het kenteken in elk geval niet origineel, dwz niet het oorspronkelijke kenteken.
Een CX van dit type uit 1975 had een beginlettet F of G in het midden. Combinaties als deze ZF werden vanaf 1978, toen de 4 letter kentekens werden geintroduceerd, afgegeven voor ingevoerde auto’s of ter vervanging van kentekens bij verlies of diefstal e.a.
Ik vind het dan ook vreemd dat het RDW voor dit kenteken zowel voor 1e toelating als voor 1e afgifte in NL 26 maart aangeeft.

Nittemin is dit een erg leuke CX!

Leuk Ger zo’n vroege CX !
Nog wat foto’s doen het altijd goed
Moet je nog veel doen aan onderhoud,  optisch,  roest ?

En ook leuk dat MABOCU hier / het draadje instapt, gezien zijn wagenpark (ook een vroege CX versie?) inbreng en kennis !
Ook een eigen CX topic hier ?

Is inderdaad leuk een hele vroege te hebben en hoop dat het allemaal wat meevalt qua roest . Lijkt me verder redelijk technisch okee en redelijk hard qua roest . Heb alleen wat mooi weer nodig en een iets betere conditie om goed te kijken dus nog even afwachten . Maak van de week wel wat foto’s voor op het forum .

jawel CX25gtit2, ik heb zelf ook een nederlandse 75-er CX 2000 in dezelfde kleur en ben al 38 jaar CX liefhebber..

leuk om te horen !

Zo ‘n kenteken met een Z werd indertijd (ongeveer 1980-1981) als vervangend kenteken uitgegeven door de RDW als kentekenpapieren of nummerborden gestolen waren.

Ik had indertijd een leraar waarbij dit ook gebeurd is.

De gegevens van 1e afgifte zijn gewoon overgenomen op dit vervangende kenteken.

Als de originele kenteken combinatie bekend is kan die tegenwoordig soms zelfs middels een via de FEHAC bij de RDW ingediende “omwisselingsaanvraag” alsnog terug uitgegeven worden.

Misschien een idee maar niet echt belangrijk nog denk ik . Ga eerst maar is kijken wat er nog van te maken is qua auto . Dus eerst wat beter weer want moet dat gewoon buiten doen en is me te koud nog nu .

Vandaag even de cx wat beter kunnen bekijken en is nog redelijk gaaf zo te zien aan de bodem en subframe’s . Dus nu even kijken of mijn lichamelijke conditie wat beter gaat worden om evt weer mooi te maken . Maar mocht iemand nog meer zien en deze cx van deze datum willen rijden dan wil ik wel evt een ruil maken met een wat jongere diesel of lpg cx met apk waar ik minder werk aan ga hebben .