Klinkt spannend:

Citroën DS-X, l’esprit de conquête

Le dernier numéro 861 de l’Auto-Journal (en kiosque du 9 août au 22 août) se concentre notamment sur le futur crossover de la gamme DS.

Selon l’Auto-Journal, le nom du futur crossover de la griffe premium de la marque aux chevrons sera DS-X. Le Français a deux missions: concurrencer ses rivaux d’outre Rhin, Audi Q5 et BMW X3 en tête et surtout faire une entrée remarquée en Chine. Il reprendra certains éléments de châssis de la DS5 et sera proposé avec la combinaison hybride diesel/électrique du groupe PSA Peugeot-Citroën. La gamme de motorisations sera complétée par de traditionnels 4 cylindres essence et diesel. Vous en saurez plus en lisant la rubrique “Découvrir” dans le dernier Auto-Journal (n°861).

http://news.autojournal.fr/news/1457976/Crossover-Essai-Citroen-DS-BMW-Série-1

AW komt nu met deze foto;
http://www.autoweek.nl/nieuws/22787/eerste-beeld-citroen-ds-crossover

Inmiddels omgedoopt tot ‘Wild Rubis’ Concept.

En een teaser: filmpje

Dit studiemodel wordt op de salon van Shanghai onthuld. Zeer binnenkort dus meer nieuws!

van de voorpagina

Citroën onthult DS-concept Wild Rubis

Na de DS3, DS4, DS5 en Numéro 9 is er nu Wild Rubis: een nieuwe concept car in de DS-lijn. Het is een SUV-studie geworden met een tot de verbeelding sprekende, unieke stijl, die opvalt door zijn geraffineerde afwerking. Wild Rubis is de concept car die uiteindelijk als basis zal dienen voor de SUV van de DS-lijn met de codenaam DS-X. De salon van Shanghai krijgt de primeur.

Luxe à la française
Wild Rubis, de nieuwkomer in de DS-lijn, heeft een apart silhouet dat de krachtige lijnen van een SUV combineert met de geraffineerde stijl van de andere auto’s uit de DS-lijn. Hij is 4,7 m lang, 1,95 m breed en 1,59 m hoog en heeft een uitzonderlijk lange wielbasis van 2,9 m. Verhoudingen die krachtig en sterk aandoen, maar die ook maken dat je achter het stuur van deze auto wilt kruipen waar je alles vindt wat een klant van dit topklasse gamma verwacht aan prestaties en multifunctionaliteit. Hij staat stevig op zijn 21 inch wielen die in de vier hoeken zijn geplaatst en biedt uitzonderlijk goede rijsensaties. Rebels, wild, maar ook perfectionistisch en geraffineerd. De krachtige uitstraling wordt in contrast gebracht met de weelderige vormen en de verleidelijke details. Het nieuwe, strakke silhouet heeft fraaie verchroomde details op de zijkanten. Bijzonder zijn ook de dakdragers die aerodynamisch gevormd zijn en in de achterkant van de carrosserie verdwijnen waardoor ze ook een onderdeel van het zijscherm vormen.

Een bijzondere blik
Wild Rubis is een prachtig voorbeeld van de nieuwe identiteit die eerder met concept car Numéro 9 werd geïntroduceerd. Het front is herkenbaar aan de grille die driedimensionaal lijkt. Op deze grille prijkt het DS embleem dat geaccentueerd wordt door een lichteffect. De grille loopt vervolgens uit in de full LED koplampen. Unieke koplampen bestaande uit drie mobiele lichtmodules die worden omlijst door de richtingaanwijzers die overlopen over het onderste gedeelte en door een lichtsignatuur in de vorm van een stemvork op de rand. Juweeltjes die de Wild Rubis een sterke blik geven.

Een unieke signatuur
Op de achterkant zijn de lichten anders gerangschikt en verwerkt in de bovenkant van de achterklep. Het glas van het achterlicht gevat in een chromen lijst die de lichtsignatuur extra kracht geeft. Om het geheel af te maken zorgt een subtiel lichtspel met een DS logo voor diepte. Op de onderkant van de achterklep zit een dubbele uitlaat verwerkt in een chromen paneel.

DS-gevoel tot in alle details
De concept car Wild Rubis vertoont het raffinement van de DS-lijn tot in de kleinste details. Alle onderscheidende kenmerken van de DS-lijn komen samen in deze concept car. Het meest kenmerken zijn de chromen details op de zijkanten, de lichtsignatuur voor en achter en ook de toepassing van luxueuze materialen. Ten slotte is het achterlicht versierd met een verchroomd DS-logo dat in het zwarte DS-stramien is gedrukt. Dit zagen we voor het eerst bij de DS3 Cabrio. De kleuren en materialen die voor de Wild Rubis zijn gebruikt zijn bijzonder. De robijnrode carrosserie ‘verkleurt’ naarmate de hoeveelheid licht die erop valt waardoor de gebeeldhouwde vormen meer of minder zichtbaar worden. Een rijke kleur ter aanvulling van het kleurenpalet van de DS-lijn dat gekenmerkt wordt door fraaie, symbolische kleuren.

bron: persbericht Citroën Nederland

Vooruit, nog een persfoto:

Ik vind het wel een stoere verschijning!

Mooi, die hoge schouderlijn..

Die ‘deuken’ in de flank roepen bij mij iets teveel associaties op met de snel in vergetelheid geraakt Hyundai Santa Fé. En dat zijn geen positieve associaties. De neus daarentegen vind ik erg mooi!

Verder ben ik hoe dan ook niet zo gecharmeerd van SUV-modellen en word ik van deze auto ook niet erg warm.

In de verste verte zie ik geen vergelijking met de aartslelijke santafé.

Dit is knap.
Denk dat ze die in China ook wel zien zitten, hopelijk komt hij naar hier en kan hij de C-Crosser doen vergeten.
Ja want die C-Crosser daar krijg ik (en veel andere blijkbaar) het niet warm van.

Ik vind em lekkahhh

heeft een beetje de looks van de evoque van landrover…

maar ik vind het wel een stoer ding…

persbericht Citroën Nederland

Wild Rubis: de belichaming van créative technologie

Amsterdam, 22 april 2013 – Afgelopen weekend werd de concept car DS Wild Rubis onthuld op de autosalon van Shanghai. Concept car Wild Rubis is de nieuwkomer in de DS-lijn. Naast een krachtige en geraffineerde stijl staat deze concept car voor bijzondere techniek en ongekend rijplezier. De auto is uitgerust met plug-in hybride technologie en zet daarmee opmerkelijke prestaties neer: volledig elektrisch een bereik van 50 km, 295 pk beschikbaar met boostfunctie en een CO2-uitstoot van slechts 43g/km.

Een bijzondere blik

De Wild Rubis heeft unieke full LED-koplampen die bestaan uit drie mobiele lichtmodules. Die modules worden omlijst door enerzijds de richtingaanwijzers die overlopen over het onderste gedeelte en anderzijds door een lichtsignatuur in de vorm van een stemvork over de rand. Een mooi designstatement dat de Wild Rubis een sterke, aparte en technische blik geeft. Als de concept car wordt gestart komt de bijzondere blik van de Wild Rubis tot leven met de drie lichtmodules van de koplampen die als het ware ‘openvouwen’ en aangaan, begeleid door een geluideffect.

En om de fantasie nog meer te prikkelen, is concept car Wild Rubis voorzien van nog meer geluidselementen. Er werden speciaal heldere klanken ontwikkeld om de activering van de verschillende verlichtingen (koplampen, richtingaanwijzers, …) te accentueren.

Plug-in hybrid technologie: goed voor het milieu en goed voor het gevoel

Met de plug-in hybrid techniek toont de Wild Rubis zich bijzonder milieuvriendelijk. Hij wordt aangedreven door een 1.6 THP, een benzinemotor met een vermogen van 225 pk (165 kW).  De 1.6 THP motor is gekoppeld aan een elektromotor die de achterwielen aandrijft en een vermogen heeft van 70 pk. Deze elektromotor wordt gevoed door lithium-ion accu’s die kunnen worden opgeladen via het 220V elektriciteitsnetwerk.

Dankzij de plug-in hybrid techniek kan de Wild Rubis naar een ‘100% elektrische’ modus (ZEV) overschakelen, waarin de auto een bereik van 50 km heeft. Rijcomfort en rijsensaties blijven daarbij niet achter. Integendeel, als er flink gas wordt gegeven en er onmiddellijk koppel moet vrijkomen, koppelt een ‘boost’-functie het verbrandingsmotorkoppel aan dat van de elektrische motor waardoor de concept car Wild Rubis geweldige prestaties kan neerzetten (295 pk).

Deze techniek is geheel in lijn met het ruige karakter van de Wild Rubis. Bij fors accelereren, maar ook bij weinig grip, gaat de auto automatisch over op vier aangedreven wielen waarbij de elektrische motor de achterwielen aandrijft en de verbrandingsmotor de voorwielen. Onder extreem lastige rijomstandigheden, bijvoorbeeld bij het naar boven rijden op een besneeuwde helling, kan de bestuurder zelf de 4x4 functie selecteren. Als de vier wielen aangedreven worden, krijgt de auto meer trekkracht zodat het gehele potentieel van de Wild Rubis perfect en volstrekt veilig wordt aangewend.

TECHNISCHE GEGEVENS

Afmetingen
Lengte: 4,70 m
Breedte: 1,95 m
Hoogte: 1,59 m
Wielbasis: 2,90 m

Plug-in Hybrid aandrijflijn
Benzinemotor 1.6 THP: vermogen van 225 pk (165 kW)
Elektrische motor: vermogen van 70 pk
ZEV-modus: bereik van 50 km
CO2-uitstoot: 43 g/km

Wielophanging
Banden 255/40 R21

295 pk -> 43 g/km.

Zal ik alvast beginnen te sparen?

oh wat een wagen.. wordt idd een tijdje sparen

van de voorpagina

Nieuws uit Beijing: DS-X?

Citroën Frankrijk en Citroën Belux hebben juist een persbericht verspreid met de titel “Afspraak in Beijing voor een nieuwe DS die kracht en raffinement combineert”. Gaat het om de langverwachte SUV DS-X? De bijgaande foto’s lijken die van Red Rubis te zijn, maar voor een aprilgrap is het toch te laat? We houden je op de hoogte!

bron: persbericht Citroën Belux, redactie: RensKorevaar