Nounounou… we moeten inderdaad één front gaan vormen, maar daarnaast vind ik dat het te allen tijde geoorloofd moet blijven om de mercedesrijder uit te kafferen hoor! 

  <-

Laat ik nou ook een ouwe Mercedes hebben.

Heb ik mooi geluk gehad dat ik woensdagavond niet uitgekafferd ben.

Tsss…

Feit blijft dat Mercedes in de jaren ‘80 nou eenmaal uitermate betrouwbare auto’s bouwde. En het geluidsniveau in het interieur… Heerlijk! Daar kan Citroën tegenwoordig nog een puntje aan zuigen!

Ik lees net dat Good Vibrations ‘uit betrouwbare bron’ heeft vernomen dat de duizenden mailtjes aan de VVD indruk hebben gemaakt aldaar…

En zo werkt ‘t natuurlijk ook - politici reageren op reuring.

En daarom nogmaals de oproep om de betrokken staats een inhoudelijk sterke mail te sturen!

Er gaat dit weekend een net briefje de e-mail uit ......

En als ze de kinderbijslag die naar het buitenland gaat ook resoluut stoppen, dan hoeft weekers ook niet zoveel te bezuinigen…....

Citrobenz schreef:

Laat ik nou ook een ouwe Mercedes hebben.

Heb ik mooi geluk gehad dat ik woensdagavond niet uitgekafferd ben.

Hahahaha, ik WIST gewoon dat jij zou reageren.
Was een geintje hoor, maar dat vatte je al toch?

Waar ik een beetje bang voor ben is dat ze elke 5 jaar de oldtimer leeftijd 5 jaar gaan opschuiven.
Zo blijven er dadelijk alleen Traktions en DSen over.

Wat voor de 1 een Traction de liefhebberij is kan voor de andere een XM zijn. Maar diegene die van die XM gecharmeerd is mag betalen terwijl diegene die de Traction aanbid niks hoeft te betalen terwijl ze beiden eigenlijk precies hetzelfde doen.

Ik vind dat iedere oldtimer gelijk behandeld moet worden, misschien dat hele oude oldtimers een aparte status kunnen krijgen (biv. meer dan 50 jaar oud).

Ik betaal ook het liefste niks, maar dat is geen reële optie momenteel, maar wat ik wel dan redelijk kan vinden is dat je al een auto hebt, de tweede auto als oldtimer belasting vrij kan zijn en heb je maar 1 auto een het is een oldtimer dat je dan een kwart betaald met evt diesel accijnzen erbovenop. Oldtimer leeftijd blijft dan 25 jaar.

Dan rij je echt geen oldtimer meer omdat het “goedkoop” is…

Oh en brief staat klaar, Gaat morgen weg, vanaf de zaak natuurlijk, want ik heb ook even de andere kant belicht uiteraard. (cultuur gaat verloren, markt stort in, clubs vallen uiteen, auto = emotie etc.)

Echt de vrouwelijk kant van de zaak dus.

Ik zet ‘m vast op Vleesboek ter inspiratie.

@La Léo,

Ha ha ik kan er wel tegen hoor.

Maar laten we eerlijk zijn, dit hele probleem wat er nu ligt komt grotendeels door de import van grote hoeveelheden ouwe Mercedessen.
Als je kijkt hoeveel van die tupeware benzen er rondrijden alleen omdat ze belastingvrij zijn.

Ik gebruik mijn Mercedes alleen voor club activiteiten net zoals de CX, en ‘s winters komen ze echt de deur niet uit.

We moeten maar afwachten wat er gaat gebeuren, misschien valt de regering binnenkort en is het probleem opgelost.

Fijn dat jij als mercedeseigenaar dit durft te erkennen. Ik ken diverse kleine garages die niets anders doen dan dat soort Benzen importeren die soms minder kosten dan één jaar wegenbelasting.

Tik voor de grap maar eens in op marktplaats ´mercedes belastingvrij´, dan kan iedereen checken of dat gat in de markt bestaat….

Uiteraard doet het merk er niet toe, maar een dagelijkse belastingvrije auto kan gewoonweg niet. En dat dat rechtgetrokken wordt, vind ik in deze tijden waarin menigeen zijn baan verliest, alleen maar eerlijk. En de regering moet dan wel heel snel vallen, want Weekers wil het voor 1 mei geregeld hebben…...

Ok, om een oldtimer of hobbyauto een “liefhebber” status te geven blijft er maar een ding over en dat is een eigen kentekenplaat met een eigen combinatie.

Ik stel voor deze platen groen van kleur te maken want dat past wel goed bij het “zogenaamde” milieu

RonK. schreef:

Ok, om een oldtimer een “liefhebber” status te geven blijft er maar een ding over en dat is een eigen kentekenplaat met een eigen combinatie.

Ik stel voor deze platen groen van kleur te maken want dat past wel goed bij het milieu

De blauwe die ik heb, passen juist mooi bij de walm die uit de uitlaat komt.

En trouwens, bij die blauwe kentekenplaten zit er toch al een soort scheidingslijn. De D serie, en de Y serie en de A serie.
Misschien dat ze daar nog iet mee gaan doen: D was tot 1974.