CAH schreef:

  Als Icarus. Aerodynamisch genoeg! Twee vleugels eraan en een propeller door het slingergat. 

Of zoals Fantomas, met twee straalmotoren in de koffer…
Hm, ik zal er eens over denken, nu ik toch met een plaatwerkrestauratie bezig ben…
Kan ik met mijn eigen DS een rondje door de Grand Canyon vliegen, in plaats van in een helikopter…

van de voorpagina

Met je DS naar de VS

Op Citroën-Forum.nl wordt gesleuteld, gepoetst en gepraat. Ook ontstaan hier avonturen. Een tocht rond de Zuiderzee is een avontuur en een tocht door de Vlaamse Ardennen is een avontuur, maar zie hier een avontuur van een heel andere klasse: van oost naar west door de VS met je DS. Egbert vertelt enthousiast over zijn plannen en probeert je over te halen om ook mee te gaan.

Elke maand valt het prachtige clubblad ‘La Bombe Citroën’ van de ID/DS-club op de mat. Dat is altijd een mooi moment met veel leesplezier. Bij het februari-nummer was de verrassing nog groter. Dit maal zat er een flyer bij met de uitnodiging om in oktober met je eigen DS de Route 66 in de VS van oost naar west te rijden. Dit initiatief is genomen door usamotorreizen.nl, een reisbureau dat deze tour al vele jaren voor motorrijders organiseert en sinds enige tijd ook voor klassieke auto’s. De reis wordt compleet georganiseerd, inclusief de verscheping van je eigen auto. Een geweldig idee, met je eigen auto de veel bezongen en tot de verbeelding sprekende Route 66 in de VS rijden. Bij ons in het dorp hebben wij kennissen die deze route een paar jaar geleden met de Volvo-club gereden hebben. Zij vertellen er nog altijd enthousiaste verhalen over. Mijn besluit was: niet te lang nadenken en je gewoon opgeven. De kosten zijn behoorlijk, in de flyer wordt over 8.950 euro gesproken. Ach, je leeft maar een keer.

Na aanmelden bleek dat de flyer niet alleen bij de DS-club verspreid was. Er zijn minimaal 20 equipes nodig en daarom was de flyer ook aan o.a. de Jaguar club gezonden. In mijn ogen is het geen straf om zo’n mooie rit samen met Engels klassiek schoon te mogen maken.

Op 24 februari was de eerste informatiebijeenkomst. Een zeer enthousiast verhaal van twee mensen die de rit vorig jaar gereden hebben met een Austin Healy. De rit verloopt van New York tot Los Angeles, door 13 staten, met o.a. de Niagara Falls, Chicago, de hele Route 66, de Grand Canyon, Las Vegas en aan het einde de Pacific. Mijn enthousiasme werd steeds groter. In de zaal zaten 22 potentiële DS-equipes, 13 potentiële Jaguar-equipes en dan nog een handvol rijders van Healey, MG, Mercedes en Peugeot. Na de pauze kwam het zakelijke deel en hier zaten enkele tegenvallers bij. Er zijn toch nog flink wat bijkomende kosten voor verzekering, vliegtoeslagen, douanekosten en technische ondersteuning. In totaal is dit zo’n 2.300 euro per equipe. Natuurlijk wil je ook nog eten, drinken, tanken en uitstapjes maken.

Wat ook lastig leek: er mocht geen reserve-olie of -LHM mee verscheept. Die LHM was echt een probleem, maar dat is inmiddels opgelost en in elke auto mag nu voldoende reserve mee. Onderdelen en gereedschap mogen gewoon mee in de auto, mits je een gedetailleerde lijst voor de douane bijvoegt. Tja, wat is het risico bij verschepen? Vorig jaar was geen enkele auto beschadigd tijdens het verschepen. De vervoerder vliegt zijn eigen man in om bij het laden en lossen in de VS aanwezig te zijn! Aan het eind van de dag werd er gepolst hoeveel equipes nu zeker wisten dat ze mee gaan. Dat bleken er 17 te zijn. Voor de organisatie is dit voldoende om de reis door te laten gaan!

Ik blijf erg enthousiast en heb mij inmiddels opgegeven om met mijn zelf gebouwde DS Cabriolet mee te gaan. Ook mijn vrouw Henny is zeer enthousiast en gaat mee, ondanks haar uitspraak van enkele jaren terug toen we panne met de DS hadden: “Wij gaan nooit meer met deze auto op vakantie!” Maar ja, de Route 66 is geen vakantie. Het is een avontuur, een belevenis en het zal ook best hard werken worden.

Volgens mij is deze rit niet alleen voor bezitters van een Citroën DS, maar is het een geweldig avontuur voor alle Citroën-rijders. Stel je voor: in de VS de Route 66 rijden met een hele colonne klassieke Citroëns, in een land waar Citroën nauwelijks doorgedrongen is! Zorgen over deze reis? Ik weet inmiddels dat er een ex-Citroën-monteur, een arts en een apotheker in ruste mee gaan in een fel gekleurde DS Cabriolet. Geestelijke nood? In die cabriolet zit ook nog een psychiater! Omdat de equipe met de fel gekleurde DS Cabriolet zelf ook van de reis wil genieten, gaat er gelukkig vanuit de organisatie ook de nodige mankracht mee, een oplegger en vermoedelijk ook een technische man. De inschrijving is nog open tot eind mei via usamotorreizen.nl.

tekst: Egbert, foto: Pieter Bas, redactie: RensKorevaar

Een enkele reis van een auto vanuit LA naar Europa kost ongeveer 1000 Euro.
Een auto verschepen naar New York kost ongetwijfeld minder. (Ik heb het zelf
jaren lang gedaan met een Xm en C6).
Je krijgt een tijdelijke import voor een jaar van de Amerikaanse douane.
Kan toch nog problemen opleveren bij lokale politie die ‘de douane regels’
niet willen erkennen als geldig. Een auto in Amerika verzekeren kan via elk
AAA (Amerikaanse ANWB) kantoor in de VS.
Er zijn nog steeds mensen in de VS die Citroens repareren zowel in New York
als in Calfornia, dus onderdelen laten versturen kan vanuit de VS).
(http://www.westernhemispheres.com en www.citroen-ca.com als voorbeelden)
In geval van nood kan je vrijwel overal een oplegger huren.
Best-Western hotels zijn bijna overal onder de 100 Dollar per nacht.
Dus 9000 Euro vind ik alles bij elkaar wel erg duur, als je ook nog moet eten
en de auto moet drinken (gas).

Verder heb je jerry hathaway in de LA area en meerdere SM nerds in texas en Arizona . Via mij of waterman heb je zo contact met deze groep enthousiastelingen!

Op dit moment zijn er 8 inschrijvingen waarvan 2 een DS zijn.
Maar geen nood de inschrijving is nog tot eind mei.

Het kan vast goedkoper als je het zelf organiseert. Maar bij deze groepsrijs gaan er 2 mensen van de organisatie mee en vermoedelijk een 3e technische man. En de organisatie heeft er veel werk aan en mag daar natuurlijk ook aan verdienen.

Nieuwsbrief ontvangen:

Er zijn nu 15 inschrijvingen ( dus er moeten er nog 5 bij).
De meerderheid van de inschrijvingen zijn Citroen DS-en.

LHM mag per auto 5 losse liters mee.
LPG tank mag blijven zitten, mits die helemaal leeg is.

Willen de geïnteresseerden in deze reis, en de mensen die zich al aangemeld hebben, maar die nog niet op de email lijst van Michel staan, mij een PBtje sturen?
Liefst met je email adres er in, zodat we je aan de mail lijst kunnen toevoegen.

Dit topic is verplaatst van “Citroën ID/DS” naar “Aankondigingen en evenementen” omdat de oldtimer reis niet exclusief voor DS is, maar openstaat voor alle oldtimers, al of niet Citroën. De stand is nu 8 á 9 DS’sen en 7 niet Citroën.

Dus geïnteresseerde oldtimer rijders, meld je snel voor eind mei aan!
Meer info, zie o.a. het voorpagina verhaal van 20 maart in dit topic. Voor info van de organisatie zie: http://www.usamotorreizen.nl/autoreizen/new-york-la-met-je-eigen-auto

De reis gaat definitief door!!
Nu 18 inschrijvingen en de organisatie verwacht er de komende tijd nog een paar bij.

De inschrijving is nog niet gesloten!

Mijn dag kan niet meer stuk.

En de blinde darm is er ook al vast uit, dus dat probleem ga je ook niet meer krijgen (bij je vrouw althans).

De voorbereidingen beginnen op gang te komen:
We gaan een gezamenlijk “onderdelen magazijntje” samenstellen om mee te nemen.
We zoeken een deelnemer die contacten gaat leggen met Citroen of DS clubs in de VS in de hoop een leuk treffen te hebben.
Natuurlijk praktische zaken: taxatie van de DS, uitgebreide technische keuring van de DS.
Tja en natuurlijk ook al de 1e betaling gedaan.

Persoonlijk heb ik ook al een paar dingen aan de DS gedaan:
Velgen ontroest en gelakt en 2 nwe voorbanden ( ik ga niet vertellen welk merk, ter voorkoming van afkeurende berichten)
Cruise control geplaatst.
Sleepoog geplaatst.
Deurpanelen opgeknapt.

Gaat er nog een technische ondersteuner mee?

Ja.
De organisatie is met 3 mensen in gesprek.

Weet jij iemand Yuri?

Adri

Egbert schreef:

Ja.
De organisatie is met 3 mensen in gesprek.

Voor oldtimers in het algemeen of ervaren DS sleutelaars?