Mijn Dyane heeft precies hetzelfde. Ook een lekke voetpakking, rechtsvoor (gezien vanuit de auto) Ik heb nieuwe pakkingen gemaakt, een sandwich etc, maar lekt nog steeds… En waarom? I don’t get it.

Ook steeds inhouden? Rijd dat niet erg irritant?

ja, best wel. Zeker als je een beetje flink gas wilt geven.

Ik denk niet dat het bij Bart de oorzaak is, maar mijn acadiane hield gisteravond ook wat in, maar het was niet warm en ik had de wintergrille er niet voor

Had ik gisterenmorgen ook, dacht, kan wel zo`n beetje -want rond 10 graden-  maar bij rustig rijden heeft madame het toch nog wat koud…

Daar heeft de Visa nog nooit last van gehad, die kou. Elke motor heeft zo zijn eigen karakter geloof ik

Ben trouwens altijd wel bang dat ik het schotje telang voor de motor houd. Echter heeft de motor het eerder te koud dan te warm denk ik  

Heb inmiddels de voetbouten van de carburateur wat vaster gedraaid en verdomt, het is een stuk minder. Het stotteren is er nog niet helemaal uit, maar de motor reageert niet meer op remmenreiniger. Ik zal de sproeiers allemaal nog eens doorblazen.

Helaas;

Blijkt het T stuk wat van de olievulpijp/luchtfilter/pijlstok loopt niet goed te zitten. Olie overal weer heen gespetterd. De slang past ook gewoon net niet helemaal fijn. Lekke plekje ook om te frotten.

Deze T stukjes zijn nergens meer te vinden dus bij de Brezan een stuk slang gehaald en bij de Wildkamp een T koppelstuk. Hopen dat ik het passend krijg.

Hmm. Ik kom er net achter dat de nieuwe slang toch wel een stukje dunner is. Zal dit een probleem opleveren?

Binnendiameter hetzelfde en slangmateriaal oliebestendig?

Zo ja, dan moet het lukken.

Diameter is wel een stukje dunner. Het is een benzineslang, dus dat moet lukken

Zo dan, als dit niet degelijk vast zit weet ik het ook niet meer.

Hoop alleen niet dat de slangen te dun zijn en er teveel druk in de motor komt ofzo.

Goed bezig Bart!

Ik ben inmiddels nog helemaal niks opgeschoten.

Hij wil niet meer stationair lopen.

Heb de voetpakkingen vervangen, de voet van de carb helemaal glad geschuurd met glas idemdito voor het spruitstuk.

En natuurlijk alle sproeiers doorgeblazen.

Breekt me tot overmaat van ramp ook nog een spiegel af

U zult begrijpen dat ik er behoorlijk klaar mee ben

Ik zal doorvechten tot ik het probleem gevonden heb. Morgen de sensoren maar eens controleren of die wel helemaal schoon zijn. Al kan ik me dat niet voorstellen.

Zijn die sensoren al extra geaard?

Nee, dat zijn ze nog niet..

Het zijn overigens sensoren met 2 kabels eraan.

Ik kan er ook maar niet bij met mijn hoofd wat ik nou verkeerd heb gedaan. 

Ermee naar de garage rijden is ook niet echt een optie zo. Het rijd wel, maar bij gas los hoor je hem steeds ploffen uit de carburateur.

Ploffen uit de carburateur?
Komen er ook vlammen uit???
Dat klinkt griezelig! Is dan de ontsteking veel te vroeg?
Sensoren omgewisseld?
(ik verzin maar wat…)