omdat alle departementen opdracht hebben gekregen om te bezuinigen of meer inkomsten te genereren. als dan blijkt dat er gretig gebruik is gemaakt van een bepaalde regeling waarbij geen tot weinig belasting hoeft te worden betaald, dan wordt dat aangepakt.

dat is altijd al zo geweest, zeker als het om regelingen in de autobranche gaat.

Net zoals de regeling voor het belastingvrij rijden in een zuinige auto behoorlijk versobert wordt. Het afschaffen van de vrijstelling staat in het regeerakkoord. En dat is gemaakt door een democratisch gekozen regering. Maar, de kamer heeft daar bezwaren tegen. Om er nu voor te zorgen dat de kamer niet zomaar akkoord gaat met een koude afschaffing moeten wij onze stem laten horen. En dus stoppen met het wijzen naar elkaar!

helemaal mee eens!

Barkie schreef:

de bron van de W123 club schrijft verder op dat forum(blz. 26) dat de Bovag in augusts 2012 zelf bij het Ministerie aan het lobbyen is geweest om de MRB vrijstelling voor oldtimers af te schaffen omdat haar leden te weinig omzet zouden genereren, terwijl deze Bovag nu dus als onderhandelaar met Weekers aan tafel zit.

Als dat waar is (!), dan is dat behoorlijk schokkend.Maar de Bovag is dan ook geen belangenorganisatie van de automobilist/klassiekerliefhebber maar van de autobranche. (De belangen van de klassiekergarage behartigen ze In ieder geval behoorlijk op deze wijze slecht, maar die zullen denk ik dan ook minder vaak bij de Bovag aan gesloten zijn.)

JW

Oud-minister De Jager gaat bemiddelen in het conflict tussen staatssecretaris Weekers en de oldtimerbranche

http://nos.nl/artikel/499070-de-jager-bemiddelt-bij-oldtimers.html

http://www.bnr.nl/nieuws/traffic/389289-1304/voormalig-minister-de-jager-moet-weekers-helpen-in-oldtimer-conflict?s_cid=blogitems

Email actie haalt de pers:
http://www.blikopnieuws.nl/bericht/200611/oldtimerprotest-bij-tweede-kamer-vele-werklozen-aantocht

Marten schreef:

Oud-minister De Jager gaat bemiddelen in het conflict tussen staatssecretaris Weekers en de oldtimerbranche

http://www.bnr.nl/nieuws/traffic/389289-1304/voormalig-minister-de-jager-moet-weekers-helpen-in-oldtimer-conflict?s_cid=blogitems

Nou, dat wordt lachen.. Krijgen we straks allemaal een stalling, loods of garage van die bolle?

“Bronnen melden aan BNR dat er onder leiding van De Jager een overgangsregeling voor oldtimerbezitters in de maak is. Onderdeel daarvan is de afspraak dat de echte hobbyrijders in de winter hun oldtimer in de garage laten staan”

nee, daar schieten we iets mee op… tjonge jonge.. wat is het e-mailadres van die De Jager??

Het zou zo maar een vrijstelling voor de zomermaanden en betalen of schorsen voor de wintermaanden kunnen worden.

Dat zou werkelijk helemaal nergens op slaan. Dan moeten veel eigenaren dus betalen voor het NIET gebruiken van een voertuig. Schorsen is voor Den Haag niet echt aantrekkelijk, want dat levert te weinig op.

DUS: Als je geld zat hebt en een garage kan betalen, dan krijg je een vrijstelling en zoniet dan moetje betalen !!

Rustig, rustig, ik zeg niet dat deJ daar mee aan komt zetten. FF wachten…..

bogaard77 schreef:

DUS: Als je geld zat hebt en een garage kan betalen, dan krijg je een vrijstelling en zoniet dan moetje betalen !!

Mmmmm denk niet dat pa blij zal zijn als ik zeg, door de regering moet jouw auto buiten staan en de Bx binnen staan.. 

Niet dat ik daar bezwaar heb…

Serieus: Maar goed de mailen naar de bewuste minister heeft wél wat invloed gebracht. Nu hopen dat uiteindelijk een akkoord komt waar we allemaal redelijk tevreden mee zijn..

Een overheid die gaat bepalen dat ik in de winter niet in een klassieker mag rijden?
Wat is er mis om op een mooie winterdag wanneer er geen pekel te vinden is een rondje te maken met de SM?
Dit slaat natuurlijk weer nergens op.
Daarbij is het toch onmogelijk om al die klassiekers van iedereen in een garage te proppen? krijgen we die er ook bij?
Ik snap dat de Jager in z’n 190SL geen zin heeft om een koud hoofd te krijgen in de winter, maar mijn auto’s hebben over het algemeen een prima verwarming.
Ik ben benieuwd naar het ei van Columbus…....

het zal hoe dan ook een compromis worden, dat kan haast niet anders.
maar meer garages neerzetten geeft de bouw een impuls. slim!

zo’n compromis is nog niet eens zo verkeerd, als je de lente en zomer mrb vrij mag rijden is dat toch om en nabij de 160 dagen