Wat zou er trouwens gebeuren als je elk jaar per 1 maart kwarttarief aanvraagt en dat per 1 december weer opzegt?

Dat moet wel kunnen, kan je die drie maanden gewoon dokken en rijden toch?

Dat kan de liefhebbende diesel rijder natuurlijk wel,winter schorsen en zomer dokken.

hoe gaat dat nou met m’n 76 er c35 campertje diesel ?
campers hebben al kwart tarief, maar mag ik daar dan wel de wintermaanden mee rijden ?
                   

en eh die diesels en lpg gestookte ?  moeten die nou ook nog brandstof-toeslag betalen vanaf 40jaar oud

Dit gaat voor mijn mooie diesel CX dus einde hobby worden, de mrb is schrikbarend hoog voor een diesel en verkoop in 2014 gaat een bodemprijs opleveren, ik rijdt er maar 7500 km per jaar mee, schorsen is geen optie.
Maar wat nog veel belangrijker is: einde van een flink aantal toeleveranciers en handelaren, die gaan dit echt wel voelen, dus of dit de regering nu echt geld op gaat leveren…..
Jammer vindt ik dat er wordt geschermd met “milieu”, m.i. Onzin, effect is niet meetbaar.

Anyway, de id 19 van mijn schoonvader gaat gelukkig mrb vrij blijven, dan ga ik daar wel het “milieu” mee vervuilen

ach mij krijgen ze de diesel ook niet uit. Ik ga zomers heerlijk met mijn CX diesel rijden en aldus mijn dagelijkse benzine auto in mijn garagebox parkeren en gedurende de wintermaanden zal ik mijn diesel schorsen. Feitelijk een half tarief dus….

hmm, dit wordt de volle mep betalen voor mijn LPG-BX. Ik kan nog wel rekensommetjes gaan maken. LPG eruit, en dan in de winter 3 maanden met de Ami rijden. 

Idd duidelijkheid is goed.

De DS blijft met 41 jaar belastingvrij, dat scheelt al behoorlijk.
De CX gaat dus kwarttarief betalen en mag in de winter niet rijden.
Wat nu als je hem niet kan stallen?

Goed in de winter kan ik alleen in de DS rijden, goed voor het milieu want de CX met KAT mag dan niet rijden

Kromme regels weer, maar beter dan de volle mep betalen.

Barkie schreef:

ach mij krijgen ze de diesel ook niet uit. Ik ga zomers heerlijk met mijn CX diesel rijden en aldus mijn dagelijkse benzine auto in mijn garagebox parkeren en gedurende de wintermaanden zal ik mijn diesel schorsen. Feitelijk een half tarief dus….

Als ik mijn CX op de oprit of garage kon stallen en dus schorsen dan zou ik dit zeker doen, maar helaas heb ik beide niet….

Ga maar controleren of al die auto’s gestald staan… Wat een gelul weer…

Had hem zelf net bijna weer helemaal rij vaardig. Maar met deze nieuwe maatregel zou ik per 1 januari de volle mep moeten gaan betalen. Afgelopen jaar heeft de auto 2000 km gedraaid, niet echt veel dus. In de afgelopen periode is er toch wel wat nieuw materiaal opgezet, vier nieuwe banden, koppelingsplaat, veerbollen, accu, pakkingsetje, motorsteunen, enig laswerk, hemelstof en nog wat klein spul. Maar daarmee heb ik de toch vooral buitenlandse toeleveringsbedrijven in hun winst voorzien. Indirect heeft alleen Post.nl als enig Nederlandse firma er iets aan gehad.

Nu rest dus de vraag de laatste hand eraan leggen met nog de nodige kosten, zodat er tenminste nog een APK op komt en de aankomende zomer nog wat rondtoeren. Of nu gelijk naar de sloop, want nog een paar jaar in de opslag zetten en dan aansluitend een stuk belasting betalen of per 1-1-2014 het volledig bedrag gaan betalen is toch van de zotte?

Overigens zie ik nu net dat voor benzine auto’s en motoren het kwarttarief 26 jaar wordt en dat er wel een overgangsregeling gaat komen. http://nos.nl/artikel/499354-regeling-oldtimers-versoepeld.html
Alleen het woord “versoepeld"begrijp ik nog niet helemaal.

Zo snel mogelijk naar de sloop! Zo worden de auto’s van de liefhebbers die wel doorgaan met het onderhouden van hun (semi-)klassieker tenminste eindelijk iets waard .

Of nu gelijk naar de sloop, want nog een paar jaar in de opslag zetten en dan aansluitend een stuk belasting betalen of per 1-1-2014 het volledig bedrag gaan betalen is toch van de zotte?

Nou, nou, nou…beetje positief hoor. Op de MRB voor een benzine CX loop je nou niet direct leeg…

In mijn geval gaat het 120 euro kosten dus,..... de CX stond in de wintermaanden toch al stil in mijn garage.

Ik kan er wel mee leven, maar voor de andere gevallen kan het mogelijk wel ongunstig uitvallen idd.