deur63 schreef:

Twan238 schreef:

Het klikkende geluid is waarschijnlijk de pomp die aanslaat; voorraadbol op of grote interne lekkage

Uiteraard is het niet de pomp die aanslaat (daar de pomp middels een riem wordt aangedreven), maar de HD regelaar.
De mijne heeft ook dat als ik op de rem trap, het wat vaker begint te tikken. Zolang het niet overmatig vaak tikt, moet je je niet al te veel zorgen maken. De HD regelaar van een gezond systeem zou ongeveer 1x per minuut moeten tikken (wanneer de motor al een tijdje heeft gelopen), 1x per pak ‘m beet 10 seconde is een beetje veel van het goede.

Hoi,

Oké, fijn te horen.
De hoogte-regeling werkt naar behoren, ik maakte me enkel zorgen om het getik.
Maar ik maak wel een filmpje voor zekerheid. ( Als ik dat dan nog wel zal kunnen posten)

Alvast bedankt voor het iets wat gerust stellen ^^

Groeten

Twan238 schreef:

Als je de auto in de rijstand stationair laat draaien, om de hoeveel seconde hoor je dan de “klik” ? Een ondersteunend filmpje zegt idd meer

ik krijg de video niet in bijlage :s veel te groot

Even op YouTube uploaden en de link plaatsen

Is het niet handiger om 1 topic aan te houden ipv 2?

Twan238 schreef:

Even op YouTube uploaden en de link plaatsen

Is het niet handiger om 1 topic aan te houden ipv 2?

zal ik dadelijk doen.
men 2de topic is een flow van wat ik allemaal doe met men bx ^^

Twan238 schreef:

Even op YouTube uploaden en de link plaatsen

Is het niet handiger om 1 topic aan te houden ipv 2?

Hoi, hier de link op youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=eIaA91f1WDQ&feature=youtu.be

Yep, je voorraadbol is aan vervanging toe.
Als dat niet helpt dan moet je een inwendig lek opsporen (remservo?)
Maar vervang eerst de bol maar es. Ik denk dat ie te leeg is om te hervullen, vaak gaat het membraan dan alsnog stuk.

Voorraadbol leeg, als dat niet helpt het inwendig gaan zoeken in bijvoorbeeld de rmeservo, maar dat lijkt me met zo weinig km’s niet echt aannemelijk.
Persoonlijk zou ik langs een citroen specialist gaan om je voorraadbol te laten vullen als dat nog kan en anders een nieuwe ( gelijk de veerbollen ook even meepakken als dat niet recent gedaan is)

Wat Twan zegt…
Was ik een keer niet te laat…

Hè, ik typ niet zo snel op de telefoon

dit is van het stijgen en dalen van de bx

http://www.youtube.com/watch?v=-cr7dxfxq1Y&feature=youtu.be

Twan238 schreef:

Bedankt jullie 2

Als ik die zelf wil vervangen (ik neem aan dat de voorraad bol de middelste is vooraan?)
Is het dan voldoende als ik die los draai en een andere vast draai?

Of moet ik iets aparts doen?

Twan, jij mag…

(je kan het ook laten doen bij een garage, het werkloon is voor die ene bol niet veel…)

Ook je hoogteregelaar voor mag wel eens schoongemaakt worden, of je complete veersysteem. Bij het gymnastieken beweegt in het begin alleen de kont, de neus blijft gewoon op de grond liggen!

Bedankt voor jullie info

Dus in het kort,

er is niets echt kapot. Hetgeen ik moet doen in bij een citroen garage langsgaan.
De voorraad bol vervangen en laten vullen en de hoogte regelaar laten uitkuisen.

Hoeveel gaat dit me zo ongeveer kosten? Want als ik het zelf kan doen wil ik dit wel zelf proberen.

Groeten

Hoeveel gaat dit kosten.. Geen idee?! Hoe zit het met de Citroen garages/specialisten in België? Zitten die nog een beetje te springen om BXen? In NL zijn er enkele specialisten op het gebied van hydraulische vering. Woon je dicht bij de NL grens? Wellicht loont het om een Nederlands Citroenspecialist te bezoeken?