hallo,

ik twijfel al ik mijn radiator van mijn traction zou spoelen met een hedendaags product.
de reden waarom ik het zou willen doen is dat mijn motor temp. snel oploopt tot 80 a 85 graden.
en nu twijfel ik als de radiator wel helemaal vrij is of vol rotzooi zit.

andere traction die ik ken krijgen immers maar een temp van 65 a 70 graden.

zijn er manieren of je radiator zelf te testen?
als hij echt dicht zit denk ik eraan om er een nieuw net in te laten zetten bij een firma…

mvg Tom

Zit er een thermostaat in de bovenste slang?

nee er zit geen thermostaat in heb nu zelfs de bovenste slang vervangen door een nieuwe waar ik de temp voeler heb ingeplaatst.

in de winter maanden bij echt koud weer dan blijft de motor 60 graden en dan rijd hij ook fantastisch.

maar bij andere traction gaat in de winter maanden de temperatuur meter niet eens omhoog als ze de gril niet bedekken..

80 a 85 is eigenlijk beter voor de motor. Maar zonder thermostaat is dit aan de hoge kant. Ik zou de radiateur wegbrengen naar een radiateurenbedrijf. Daar wordt hij echt goed gereinigd en gecontroleerd voor een paar tientjes. En als alles weer naar behoren werkt een slangthermostaat er in.

Of een rolhoes ervoor die je van binnen uitban bedienen. Werkt zeker zo goed als een thermostaat. 60 graden is overigens veel te koud voor een motor. Minimaal 80 graden als bedrijfstemperatuur.

Ja, maar daar kwam de traction van origine nooit aan.

Waarom niet? In Frankrijk waren de zomers vroeger ook warm en in de winter werd er vaak een knoophoes op de grille geplaatst.

ben gister weer even gaan rondrijden en wagen gaat weer goed. heb de temperatuur van het water nog eens na gekeken met 2 temperatuur voelers die ik rechstreeks in het water van de radiator stak en heb nu gezien dat de meter in mijn wagen altijd 5 tot 10 graden meer aangeeft….

dus mijn trax is ook netjes rond de 60 a 65 graden

Mooi, maar 65 graden is te koud! Nogmaals de bedrijfstemperatuur ligt boven de 80 graden. Door het gebruik van koelvloeistof ligt het kookpunt ook hoger dan water dus hoef je ook niet gauw bang te zijn voor kookproblemen. Vroeger zat er gewoon water in.

VooDoobelg schreef:

hallo,

ik twijfel al ik mijn radiator van mijn traction zou spoelen met een hedendaags product.
zijn er manieren of je radiator zelf te testen?
als hij echt dicht zit denk ik eraan om er een nieuw net in te laten zetten bij een firma…
mvg Tom

Zolang er geen water/koelvloeistof uit je radiator loopt is hij dicht .
En een hedendaags product in de radiator gieten kan geen kwaad.

Je zegt wel dat je denkt dat hij wat toegekalkt is. Misschien eerst een “spoelmiddel” ingieten, een flinke toer rijden en als je thuiskomt direct uithalen. Zou je verbazen wat er allemaal uitkomt.
En dan een hedendaags koelmiddel indoen of gewoon water (regenwater is het beste).

5L busje bij Halfords is iets van 10€ kun je zelf niet voor beginnen mengen met al dan niet goed of teveel water. (groene koelvloeistof, universeel en goed voor Citroën)
Als je helemaal Citroën wilt zijn moet je blauwe vloeistof kopen.